发布日期:1999年6月11日
俄克拉荷马州TINKER空军基地(AFPN)B-2系统项目管理部的系统工程分部已经解决了一个影响B-2在作战期间任务效率的主要问题盟军部队。
此外，俄克拉荷马州的Tinker空军基地。该部门将周转周期从合同规定的45天缩短为两天。
执行器远程终端，或称ART，工作于B-2上的各种控制表面。没有它，翅膀就不能飞。由于气流冷却问题，ART是B-2轰炸机上的高失效部件之一。
俄克拉荷马城B-2系统项目办公室航空电子装备团队负责人Bob Cotton表示:“与其他飞机不同，B-2是一个线控飞控系统，与飞行控制没有机械互联。“我们将从飞行员操纵杆到遥控终端的电子信号发送到液压执行器，让飞机执行各种飞行动作。”
当驱动器远程终端缺少供应资产时，机翼达到了一个临界点。B-2系统项目管理部门并没有导致战斗任务的中止，而是着手解决这个问题。
科顿说:“我们雇用的供应商维修能力有限。”“在某些情况下，他需要23到24天的周转时间，但随着飞行日程的增加，他无法将自己的能力提高到可以满足需求的程度。”
飞行控制航空电子设备专家唐·沃德(Don Ward)发起了一项调查，研究如何最好地修复执行器远程终端线路替换单元。
来自Tinker的一个工程师团队前往密苏里州的怀特曼空军基地，提供ART修复的现场培训。
该团队围绕操作任务需求在紧凑的时间表上工作，以完成一个解决方案。灵敏的执行机构远程终端必须放置在坚实的花岗岩表面进行维修，以确保水平。(由空军物资指挥部新闻处提供)
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