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XB-48

马丁的六喷气XB-48于1944年奉命为战后喷气轰炸机设计比赛的一部分。传统与创新的一个奇怪的混合物，它输给了波音公司的后掠翼的B-47，仅是注定要成为航空业简要怪事之一。它率先采用了串联式主起落架，这在其他设计上居住的。三个通用电气J35-A-5发动机被安装在每个机翼下方的单个壳体，创建用于气流的一对隧道。空气通过被认为是有助于冷却发动机并通过文丘里效应的手段，以提高飞机的空速。此功能，但是，被证明是过于乐观，导致测试飞行员报告说，他几乎可以看到空气中飞行堆放提前每个机翼的。

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更新周三，1999年3月10日下午2时09分52秒