FAS|核弹|指南|美国|轰炸机||||指数|搜索|

B-47 Stratojet

B-47的研发开始于1945年，于1947年12月第一次飞行样机空军想高空，中程亚音速轰炸机。当时，四个承包商开发轰炸机。两种设计分别在B-29的模具常规轰炸机，而更激进的设计是诺斯罗普飞翼和波音掠翼飞机。在SAM面前这个时代，战斗机被认为轰炸机的主要威胁。第二次世界大战已经表明，剥离下来的B-29与近战斗机的速度和更高的飞行高度只能从后面被成功拦截。

随着速度和四十年代末的战机机动性，波音公司的后掠翼XB-47赢得了比赛的轰炸机，并迅速改变了XB-46和XB-48进入航空脚注。在后掠机翼下吊舱六艾里逊J35-2涡喷发动机吊挂了原型Stratojet灵活的性能，并帮助验证设计理念至今仍在广泛使用。虽然大功率的J47-GE-3很快取代时，B-47在后机身18的固体燃料助推火箭也进行安装件，以缩短起飞滑跑。飞行测试通过1951年继续进行，B-47年代开始于1952年的洲际弹道导弹进入库存和潜射弹道导弹还不存在，而透轰炸机是唯一的核打击车辆提供。共有2039 B-47的中资和建造，历时直到1956年一个批量生产。

在B-47是第一个纯喷气式战略轰炸机，其许多独特的功能包括6台喷气发动机;机身靠近每个机翼下的两发动机，挂架安装荚;和单发动机荚进一步外侧。翼附着在机身高和扫35.并入了革命性的自行车型，伸缩主起落架与前和后机身单，二轮撑杆设计。支轮加入侧向稳定性和缩回到两发动机吊舱整流罩。的B-47是长107英尺，高在尾部28英尺，并具有116英尺的翼展。机组人员包括飞行员，副驾驶员，和投弹手的。约204000磅的最大总重量，它采用火箭辅助起飞。尾滑道用于着陆过程中飞机减速。

虽然比最重二次大战轰炸机重，B-47被设计为一个中等范围穿透具有约3500纳米范围内。这不是一个问题，在1950年代初以来前伸基地在英国，西班牙，摩洛哥，关岛和阿拉斯加是可用的。此外，B-47装备有空中加油能力和在若干场合，36小时的任务飞行了。因此，当它最初输入的广告，它的范围就足够了。

飞机的有效载荷能力是有限的20000磅内部。因为核武器是在1950年代初的大，炸弹舱被限制在一个或两个高产量。但这种缺乏有效载荷能力是由大量的B-47的被购买的（在不到200万$每架飞机成本），使得在可接受的整体武器投放能力得到补偿。的B-47还能够执行13（500磅）或8千磅重的常规bombs.52的尽管没有B-47中队以往任何时候都配备有任何类型的导弹中，B-47在若干场合用作测试飞机用于发射导弹。在B-47有效载荷最大的援助是其开发的小型武器的核武器技术。

串行生产制造将更改合并更加容易;最众多的模型是在B和E系列。还提出了旨在包括注水更强大的发动机，加尾炮，弹射座椅许多生产改进，提高最大总重量，以及对新技术的武器弹舱修改。一旦部署，修改纷纷扬扬。最显著是结构调整的B-47转换从高至低海拔穿透由于苏联地空导弹在1950年代中期的发展。1960年5月，加里·鲍尔斯U-2是由苏联SAM击落，生动地展示了苏联的高空防御能力。

除了结构上的修改，ECM和其他航空电子进行了更新。一些B-47的被修改成侦察等专业飞机。由于空间被限制，大多数飞机改进侦察和特殊任务不能够携带的炸弹。然而，RB-47B可以转换回轰炸机。的B-47具有要修改的能力，但被空间限制的约束。

到1956年，B-47的部署达到了超过1300分配给SAC的峰值。另外约250 RB-47是在SAC在那个时候。随后，逐步淘汰B-47的发生在20世纪60年代。1960年仍有近1100 B-47步枪。这下降到约400在1964年和1966年的最后一个B-47已经被淘汰了，虽然一些RB-47被保留，直到1967年逐步淘汰B-47中型轰炸机与快速构建洲际弹道导弹和潜射弹道导弹的最高正值美国部署。

在B-47是在1960年代初逐步淘汰与最后的通过将B-47在适应认为需要通过引入地对空导弹的低级别任务剖面表现出灵活性与1965年年底离开了库存。但修改了大量的舰队（尤其是结构修改）花费巨资。此外，前锋立足战略核力量变得不受欢迎的与我们的盟国，而没有足够的油轮支持，以弥补所有的B-47的美国本土的筑底的范围不同。在B-58，计划作为B-47的替代品，开始在1960年进入库存此外，B-52，设计为B-47的产物，被证明是一个很有能力的战略轰炸机。因此，任务剖面变化相结合，这限制了B-47的实用性和替换中程轰炸机的出现和真正的远程战略轰炸机，导致了B-47的退休后14年的服务。

总之，B-47是轰炸机设计的技术创新与掠翼，喷气发动机，是空气的能力加油和运算信封等于战斗机50年代初的。该Stratojet也较为漂亮的飞机到恩宠美国的天空之一。然而，正是这对空间，有效载荷和范围限制中程轰炸机。在部署时，将B-47是适当履行其任务而设计。虽然它能够适应在显著成本威胁的变化，这是不能够与更大威胁和更大范围的要求跟上，从而使其他可用的飞机，更好地做的工作更为可行。

产品规格
制造商：	波音飞机公司（主），道格拉斯和洛克希德
指定：	B-47
版：	B-47E-IV（重量级修改）
昵称：	Stratojet
类型：	轰炸机
船员：	3 - 驾驶员，副驾驶员，导航
重量[磅]：	空 - 79074 战斗 - 133030 起飞 - 230000（由起落架强度的限制）
发动机号：	6
发电厂：	通用电气J-47-GE-25涡喷发动机; 使用被起飞后抛弃了辅助火箭发动机JATO（喷气机辅助起飞）。
推力（每）：	7200磅
起飞地面滑跑（英尺）	海平面 - 10400 海平面，射流辅助 - 7,350 在50英尺的障碍 - 12000 在50英尺的障碍，喷气辅助 - 8800
战斗速度：	557英里每小时在38500英尺 435英里每小时（平均）
最大速度：	600英里每小时
爬升率	海平面 - 每分钟1850英尺战斗率（最大功率） - 每分钟4350英尺
升限：	40500英尺 29500（每分钟爬升约100英尺） 36900在战斗重量（每分钟爬升约100英尺） 39300 - 战斗上限（每分钟爬升500英尺）
作战半径	2,050海里
尾枪：	2 - 在远程尾炮塔0.20毫米炮
炸弹（内部）	20,000 - 25000磅