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XB-35
航空先驱约翰·诺斯罗普花了几十年时间发展全翼飞机的概念，为了更大的速度和航程，他放弃了传统机身和机尾的重量和阻力。1946年6月25日，他的XB-35飞翼轰炸机从诺斯罗普飞机公司的跑道上庄严地起飞，并进行了它的首飞到爱德华兹空军基地(当时的莫洛克陆军机场)。在这张从P-61上拍摄的照片中，XB-35的8个对转螺旋桨被视为优势。四个普惠R-4360黄蜂主引擎分别驱动一对四叶螺旋桨，通过一个延长轴和专用齿轮箱向相反的方向旋转。不幸的是，螺旋桨调速器和复杂的齿轮箱的长期问题注定了这架创新轰炸机的过早消亡。然而，它的基本概念是健全的，它172英尺的翼展、后掠角和机翼总面积几乎与几十年后出现的B-2一样。规范 |
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| 类型: | 战略重型轰炸机原型 |
| 引擎: | 4 Pratt & Whitney R4360-17/25径向活塞 |
| 工作人员: | 7 |
| 速度: | 每小时391英里。 |
| 范围: | 2500英里 |
| 上限: | 40000英尺。 |
| 最大重量: | 209000磅。 |
| 高度: | 20英尺1英寸。 |
| 武器: | 7个炮塔里有20挺机枪，还有 多达10000磅的炸弹 |
源和资源
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/nuke/guide/usa/bomber/b-35.htm
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更新1999年3月10日星期三下午2:09:52