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AGM-28A猎犬

猎犬(美国空军从猫王埃尔维斯·普雷斯利的一首热门歌曲的歌名中取了这个名字]被设计为一种远程、对峙的空对地战略导弹。它成对地被携带在B-52飞机的机翼下。猎犬号的总体任务是帮助b -52轰炸机成功地实施战略轰炸攻势。这将通过提供一种方法来攻击和摧毁重兵防御的敌人目标而不使B-52舰队遭受无法接受的损失水平，并通过攻击和摧毁敌人的防空系统的一部分来协助轰炸机穿透敌人目标来实现。

猎犬导弹计划在1956年3月15日开始，当时总部空军发布了一种空对地导弹在B-52战略有人驾驶轰炸机上携带的一般操作要求(GOR 148)。在1957年8月，空军部长James H. Douglas打电话给北美航空公司的J. H. Kindelberger，告诉他他的公司已经赢得了开发合同。1958年10月16日，美国空军总部授予北美航空公司猎犬生产合同。

在1958年2月，对战略平衡中明显的不利转变和穿透轰炸机日益增加的脆弱性的日益关注促使美国空军加速猎犬号。1959年12月21日，在北美航空公司位于加州唐尼的工厂举行的仪式上，战略空中司令部总司令托马斯·s·鲍尔将军正式接受了第一款猎犬型导弹的生产模型。空军总部在1959财政年度结束时，批准了一支29个B-52中队装备猎犬导弹的部队，最终确定了猎犬导弹计划。第一次从B-52发射导弹是在1959年4月，最初命名为gam77，然后是AGM-28。

北美制造的猎犬采用鸭翼、三角翼配置、下吊式J52发动机和一个独立的惯性自动导航系统。设计要求在超过5.5万英尺的高空飞行350英里的航程和2马赫的速度。AGM-28B携带一枚1742磅(4百万吨)弹头，从它的发射点在高海拔和超音速大约500海里，或从它的发射点在低海拔和亚音速(1000英尺，Mach .83)大约200海里的profile。B-52可以携带两枚惯性制导导弹

猎犬的一个独特的特点是，它的发动机可以用来补充那些载体B-52，以增加起飞或巡航推力。导弹可以在发射前从宿主B-52机翼油箱加油。

精度，虽然超过，在全射程一毫微米，可能是足够考虑到四百万吨级的弹头。但是另外两个问题阻碍了导弹的发展。可靠性是一个持续关注的问题，另外两枚5吨重的导弹，挂架携带，降低了B-52的飞行性能。

北美公司在1959年12月交付了第一辆生产猎犬。1960年2月，SAC推出了第一款AGM-28;在接下来的7月，一个机翼使用了该武器，尽管第一次空中警戒直到1962年1月才发生。

B-52机群中的猎犬数量从1960年的54只迅速增长到第二年的230只，1962年547只，1963年593只。从1957年到1963年共生产了600只猎犬。23个装备猎犬的B-52中队在1962年6月30日之前投入使用，在1963年8月之前，SAC的29个机翼在AGM-28上投入使用。猎犬型导弹的生产在1963年3月结束，作战导弹的数量在1960年代末和1970年代初下降到1976年的308枚。

在战略空军司令部服役13年后，最后一枚猎犬导弹于1975年6月30日解除警戒。将近三年后，1978年6月15日，缅因州洛林空军基地的42轰炸联队摧毁了最后一枚猎犬导弹，并将其从SAC库存中移除。

源和资源

• AGM-28A猎犬

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