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米格-23战斗机
YF-113型

作为一种点防御战斗机，弗洛格提供了一个强大的雷达，红外搜索和跟踪系统，雷达和红外制导武器的选择和巨大的速度（马赫数2.35）来对付它的对手。米格-23设计于1964-1966年，作为米格-21的继任者。除了一个更强大的发动机，米格-23最重要的新特点是它的可变后掠翼。就像美国空军的摆动翼F-111一样，机翼的后掠角也可以在飞行中改变。完全展开，这样在携带较重武器的情况下，起飞/着陆横滚较短。随着机翼完全后掠，米格-23有更大的速度。机翼有三种扫掠设置：16度、45度和72度。原型机于1967年4月首次飞行，米格-23于1971年开始投入使用。

这种飞机在东欧和中东广泛使用。米格-23/27弗洛格系列飞机被前苏联及其华约盟国广泛使用，包括波兰、匈牙利、保加利亚、东德、罗马尼亚和捷克斯洛伐克。包括利比亚、叙利亚、埃及、印度、古巴、阿尔及利亚、伊拉克、阿富汗和朝鲜在内的其他国家也进口了鞭笞器。

米格-23系列作为战斗机拦截器，具有地面攻击的第二能力。米格-23BN和米格-27是战斗轰炸机的变种。FLOGGERB是一个标准的拦截器。这种飞机的其他版本有：C——双座飞机；G——改进型拦截器；E——出口。米格-23MLD-FLOGGER-K型是对mig23mlflogger-G型的改进，包括改进的航空电子设备、武器和空气动力学特性。米格-23MLD是Flogger最先进的版本。它采用了不同的敌我识别系统，更先进的导弹能力和独特的缺口在机翼前缘，以改善飞行特性。估计已经建造了4000多架米格-23/27。

机翼是高耸的，可变的，后掠的，尖头锥形的。车身内有一台涡扇发动机。机翼根部前方有长方形的盒状进气口和一个排气口。机身是长而管状的，除非进气口给人一个盒子一样的外观。它有一个长而尖的鼻子和一个阶梯状的顶棚。有一个大，后掠，锥形腹鳍下的后方部分。尾巴向后掠，有一个锥形尾鳍，前缘有一个弯曲的背鳍和一个有角的尖端。后掠过，锥形单位有角尖和高安装在机身上。

美国根据外国物资采购/开发计划购买的米格-23飞机被指定为YF-113。

VRML三维模型
米格-23战斗机 展翅 VRML依据山川幸次	米格-23战斗机 后掠的翅膀 VRML依据山川幸次

来源和资源

• 约翰T。曼克拉克1985年11月至1987年11月，美国内华达州内利斯空军基地第4477测试和评估中队中队指挥官——飞行飞机：T-38、F-4C/D/E、F-5E、YF-110和YF-113
• “霍克”卡莱尔上校-1986年12月至1988年12月，美国内华达州内利斯空军基地第4477测试和评估中队武器战术和飞行指挥官。飞机飞行：AT-38、YF-110、YF-113、T-38、F-15

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