它在每个机翼上携带一门大炮,安装在机身附近,可以装载空对空武器。它可以在船舱中携带炸弹和气罐,在机翼下的机架中携带各种炸弹、火箭和备用油箱。
J-6战斗机的这个衍生型起源于1958年8月作为沈阳设计方案。责任被分配到南昌。原型计划在1961年被取消,但由一个小团队维持,并在1963年正式恢复。第一次飞行是在1965年6月4日,获得初步设计证书和1965年后期批准的预生产批次。进一步的修改被认为是必要的,导致了两架经过大量修改的原型机从1969年10月开始的飞行测试。1969年底批准了系列生产,从1970年开始交付。
总共大约建造了1000架飞机,其中近600架是改进型Q-5A。一小部分,也许是几十个,q -5 - a被改装成可以携带核武器。
由于中国大多数装备升级都需要外国援助,中国空军的装备储备只是缓慢地改善,这受到了硬通货需求的阻碍。Q-5飞机的升级主要是增加法国惯性制导和攻击系统,包括平视显示器和激光测距仪。
由于强-5配备了激光测距传感器,其打击精度得到了很大的提高。ALR-1型激光测距传感器和平视激光测距火控系统由新型平视显示器和空中数据计算机组成,都具有连续计算机化的弹着点功能。ALR-1型激光测距传感器的测距范围为20- 10000米,测距精度为5米。它的总体性能大致相当于20世纪80年代英国的105D和法国的TMV。
机翼是中间安装,急剧后掠,锥形与钝的尖端和翼围栏。两个涡轮喷气发动机位于机体内部,具有半圆形进气口和两个排气口。机身是厚的,扁平的,有一个向上的锥形到后部部分。尾平是高安装在身体,后掠,和锥形与方形尖端。急速后掠的尾鳍有一个钝尖。
规范 |
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构建器 | 南昌航空公司 |
翼展 | 31英尺10英寸(9.8米) |
长度 | 54英尺10英寸(16.74米) |
高度 | 14.8英尺(4.51米) |
重量 | 满载12,000公斤 |
引擎 | 2架沈阳武open-6型5,732 lbst涡轮喷气机 |
内部燃料 | 2883公斤 |
空中加油 | 没有 |
下降的坦克 | 两个201加仑的外部燃料箱 |
最大速度 | 1210公里/小时 |
巡航速度 | 910公里/小时 |
作战半径 | 600公里hi-lo-hi 400公里lo-lo-lo |
服务的天花板 | 16000米 |
武器 | 1000 - 2000公斤 |
传感器 | 高定位雷达,弹道瞄准器 |
机组人员 | 一个 |
成本 | |
类似的飞机 | 超级标准,雅克38伪造,幻影F1。 |
用户的国家 | 孟加拉国、朝鲜、巴基斯坦、中华人民共和国。 |