当伊拉克的防空部队每天都在与巡逻禁飞区的美国和盟军飞机进行战斗时，这支舰队想要手边有新的武器，以防止他们在伊拉克上空执行巡逻时被“萨姆布”击中。1月初，位于马里兰州Patuxent河海军航空站的常规打击武器计划办公室(PMA-201)收到了AGM-154A联合防区武器(JSOW)的请求。

JSOW是一种滑翔武器，可以被美国海军和空军的攻击机携带。利用全球定位系统(GPS)卫星信息进行引导，它找到到达目标的路径。在不到10天的时间里，JSOWs被从CONUS运到波斯湾。1月25日，三架JSOWs成功地向伊拉克目标发射。就在海军宣布JSOW投入使用几天后，这些武器的致命效力再次得到确认，开创了一个被称为“打击战革命”的空战效能的新时代。

让JSOW进入舰队需要整个政府和承包商JSOW团队的协同努力。JSOW团队面临的两个最大的挑战是确保JSOW软件与在波斯湾操作的CVW-11舰载机兼容，以及将导弹运送到半个世界各地的后勤保障。

当CVW-11在1998年11月部署时，机翼的F/A-18大黄蜂中队(VFA-22和VFA-94)没有进行任务计算机硬件和软件升级以允许他们使用最近生产的JSOWs。为了克服这一问题，我们对JSOW软件的一个经过全面测试但未发布的版本进行了快速测试，并证明可以工作。修改软件是通过密切合作开发工程师在F / a - 18 JSOW项目办公室和先进武器实验室,都位于海军空中作战中心武器分部(NAWCWD)在中国湖,CA,雷神系统公司设立,TX。成功的测试后,快速反应小组这个定制软件加载到JSOW和已经准备好装运的武器。

JSOWs是由C-17运输机运送到波斯湾的。在抵达战区的几天内，这些武器就被装载在卡尔·文森号(CVN-71)上。NAWCWD JSOW团队设计了一个飞行中飞行员参考卡和简报，由JSOW项目飞行员和后勤代表带到船上。由于CVW-11机组人员在部署之前已经用JSOW软件的前一个版本进行了培训，所以需要最少的更新培训来确保正确的处理、装载和使用技术。

经过两天的训练，CVW-11机组人员使用他们新获得的JSOWs对抗伊拉克的防空。对该基地发射的导弹提供了以前需要25-30架飞机专门打击的结果。USS Carl Vinson战斗群指挥官，海军少将Alfred G. Harms Jr.将JSOW描述为一种“令人畏惧的新能力”，并对其任务规划的简易性、扩展的战术反应以及对以前被认为是强大防御的目标的难以置信的有效性给予了高度评价。哈姆斯表示，JSOW将“彻底改变我们起诉目标的方式。”

该AGM-154A JSOWs使用CVW-11是第一的导弹的三种变体与各种各样的美国海军，空军和海军陆战队的飞机，在未来几年内投入使用。低成本，空 - 地武器是专为在各种天气条件下不分昼夜期间就业。所有变体JSOW一体化全球定位系统/惯性导航系统（GPS / INS）指导和一个空气动力学效率的机身以允许输送飞机保持空导弹（SAMS）的致死到达敌人中程表面之外。在每个伊拉克使用的AGM-154A导弹分配145 BLU-97炸弹在一个面积相当于一个足球场般大小，使得如防空阵地，停放的飞机，炼油厂，港口设施和机场的目标致命的攻击。The development of the AGM-154B which dispenses BLU-108 anti-armor submunitions, and the AGM-154C which contains a 500-pound unitary blast/fragmentation warhead and an infrared seeker will further refine JSOW�s accuracy against point targets.

在类似的努力提供了最新式的武器能力，部署作战部队的联合直接攻击弹药（JDAM）将达到早期作战能力这个春天。JDAM还通过安装在现有库存炸弹套件采用GPS / INS制导。用更短的防区外射程比JSOW，JDAM可以对目标使用具有较小的防御，或者在后续攻击的防御能力都被压制或JSOW或高速反辐射导弹（HARM）被破坏后。虽然JDAM的精度比目前的激光制导炸弹（激光制导炸弹），其实现的略少，他们可以攻击点目标在恶劣的天气，以及内所需的准确度达到了致命伤害。JDAM还允许交付飞机机动的意志和离开的武器发射后，立即在目标区域。JSOW一样，JDAM被集成了多种美国攻击机。

JSOW的首次战斗使用和JDAM的早期作战能力为海军少将j.m. M。“卡洛斯”约翰逊在1998年7月8日，接受仪式的第一个JSOW生产。约翰逊敦促媒体向潜在的敌人传播这样的信息，即他们应该“三思而后行(侵略)，因为我们可以在你们接触我们之前接触你们，只有敌人才能决定我们未来在哪里使用这个武器系统，以及用它做什么。”



——美国海军 记者有兴趣获得采访，请致电Sandy Miller, NAVAIR公共事务，(301)757-1487 X21。