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脱尚

钢壳的船舶就像一个巨大的浮动磁铁，围绕它的大磁场。当船舶通过水时，该领域也会移动并从地球磁场增加或减去。由于其对地球磁场上的扭曲效应，该船可以充当用于磁敏刚性的触发装置，或者旨在检测这些失真。消磁系统安装在船上，以减少船舶对地球磁场的影响。为了实现这一点，通过控制流过船体内的特定位置的消磁线圈的电流来“取消了船船体的地球领域的变化”取消“。反过来，这减少了这些磁性敏感刚性或设备检测的可能性。

船舶的永久磁化是船舶永磁场的来源。在地球磁场中建造船舶的过程在船上开发了一定量的永久磁力。船的诱导磁化取决于地球磁场的强度以及相对于诱导（地球）场的船舶的标题。

今天舰队中有几种不同类型的消磁系统。它们之间的基本差异可以表征为他们使用的电源类型以及它们使用的控制电路类型。例如，某些单元使用硅控制整流固态电源（如在SSM系统中）。其他系统使用电动发电机组（如RM-5型系统中），仍然其他系统使用两者的混合物（如GM-1A单位）。

这主线圈（M）补偿船舶磁场（Z区）的诱导和永久垂直部件。它安装在水线的水平面。由于船舶改变半球，必须手动调节线圈电流极性。

这预测永久性 - QuartDeck永久线圈（FP-QP）弥补船舶磁场的纵向永久部件。FP线圈在主甲板的水平面中大致环绕船的前向1/3。QP线圈在QuarterDeck的水平面中的船舶的1/3之后，QP线圈环绕。任何线圈电流变化都需要手动调整。这预测诱导 - QuarterDeck诱导线圈（FI-QI）位于与FP-QP线圈相同的区域中，它们补偿了船舶磁场的纵向诱导的部件。Fi-QI电流与沿着船的纵向轴线的地球磁场的水平分量成比例。当船舶的位置改变H区域时，通过将“H区域”开关移位，通过将“H区域”开关移位，通过转换“H区域”开关。消磁系统通过将陀螺仪输入信号转换为磁性标题来自动补偿前置变化。

这Athwartship卷（a）安装在垂直平面中，并从龙骨延伸到主甲板。它补偿了散步诱导和避免船舶磁场的永久组成部分。线圈电流由永久和诱导的组件组成。

来源和资源


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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ship/weaps/degaussing.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
更新了1998年12月12日星期六7:17:49