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T-AKR 287算法
SL-7型快速封印船

快速海运船,车辆货船,几乎是一个航空母舰的长度,是世界上最快的货船。快速海运船是以超巨星命名的。这些船只的航速可达33节,能够在6天内从美国东海岸航行到欧洲,并在18天内通过苏伊士运河到达波斯湾,从而确保在危机中快速交付军事装备。所有八艘快速海运船加在一起可以携带几乎所有装备陆军机械化师所需的设备。

快速海运船是配备了车载起重机和自备坡道的滚装/滚装/起吊船舶,使船舶能够将货物卸到停泊在海上或没有卸船设备的港口的驳船上。这些船特别适合运输沉重或笨重的单位设备,如坦克、大型轮式车辆和直升机。

所有这些船最初都是为新泽西州伊丽莎白港的Sea-Land Services公司建造的集装箱船,但由于燃料消耗高,并没有像商船那样具有成本效益。该级六艘舰艇在FY81年被批准采购,其余两艘在FY82年。采购价格包括4000个集装箱和800个集装箱底盘,用于集装箱船配置。所有八艘都被改装为快速海运船,在1986年完成了八艘改装的最后一艘。它们的航速高达33节,是有史以来最快的货船。转换包括增加滚装/滚装功能。货舱被重新设计成一系列由斜坡连接的甲板,这样车辆就可以进出存储区进行快速装卸。安装了4台起重机,使船舶能够在河流或岸边起重机受损的港口卸货。当配对时,船尾起重机可以举起100吨,而船中部起重机可以举起70吨。前和后上层建筑之间的区域允许紧急高悬停直升机提升。 Ninety-three percent of a US Army mechanized division can be lifted using all eight ships. Seven of the class moved thirteen percent of all the cargo transported between the US and Saudi Arabia during and after the Persian Gulf War. Six were activated for the Somalian operation in December 1992 and all have been used in various operations and exercises since then.

FSS都设在大西洋和墨西哥湾的港口。所有的fss都保持在减少运行状态(ROS),可以激活并准备在96小时内航行。每艘船有18名核心船员,还有25名额外的船员前来激活。舰艇定期被激活参与演习和行动。快速海运船由海湾船舶管理公司经营,与军事海运司令部有合同,并由美国商船人员担任船员。

快速的封印船在整个物流工作中特别良好地[在沙漠盾和沙漠风暴期间]在整体物流努力中进行,相对于他们的数量比任何其他类型的Senift资产做更多。FSSS拥有RO / RO和有限的集装箱功能,是单位设备的快速和多功能的运输方式。它们的容量比Breakbulk船更大,并且需要更少的装载和卸载时间。但是,只有八艘FSS船只,因此可用性有限。不幸的是,一个FSS,Antares,在美国的东海岸失败,船上了相当数量的第24步兵师(机械化)设备。这艘船被拖到西班牙。其中一些货物被空运到沙特阿拉伯,但大多数人必须卸载并重新加载另一个从她最初的航行中返回的FSS。这个货物比计划更晚了三个星期。(在战争前,安提萨斯计划用于重大大修,但这延迟了。因此,在决定使用ANTALS加快部署时接受了一定程度的风险。)

FSS大小和速度允许剩余的七艘船提供超过13%的单位设备总货物。FSS在24个步兵部门(机械化)的平均速度为24节时携带90,000千吨设备。虽然通常在96小时的待机状态上,第一个FSS已准备好在48小时内部署。典型的FSS负载包括超过700车辆,如M-1罐,M-2战车和燃料卡车。相比之下,116名第二次世界大战自由船舶在同一时期将在同一吨位中移动。

规范

建造者: T-akr 287, 289, 293;鹿特丹D.D.Mij n.v.,鹿特丹,荷兰
T-AKR 288,291;Rheinstahl Nordseewerke,Emden,西德
T-AKR 290, 292;魏泽,不莱梅,西德
转换: T-AKR 287,288,292;国家钢铁和船舶,圣地亚哥加州
T-AKR 289,293;宾夕法尼亚船舶造船,切斯特PA
T-AKR 290, 291;Avondale造船厂,洛杉矶新奥尔良
电站: 2 - 培养载体锅炉,875 psi(61.6kg / cm2);950.0F(510.0C);
2 - GE MST-19汽轮机;120,000 hp (89.5 MW);
2 -轴(60000 /轴)
长度: 946.2英尺(288.4米)总长度
水线长度:893英尺
梁: 水线梁:106英尺(32.3米)
移位: 轻排水量:29,692吨
完全装满了55,350长的吨
满排水量:61,987吨
载重量:32295吨
速度: 33节
工作人员: 42(完全运行);
24(美国海岸警卫队最低);
18(降低运行状态)

船只

的名字 数字 构建器 主页 命令 委托 退役
allol. T-AKR 287 NASSCO 新奥尔良 1984年6月
贝拉特里奇 T-AKR 288 NASSCO 新奥尔良 1984年9月
Denebola T-AKR 289 潘某人 巴约讷新泽西 1985年10月
北河三 T-AKR 290 Avondale 新奥尔良 1986年3月
“牵牛星” T-AKR 291 Avondale 诺福克 1984年7月
狮子座的 T-AKR 292 NASSCO 新奥尔良 1985年8月
五车二 T-AKR 293 潘某人 巴尔的摩 1984年6月
心大星 T-AKR 294 巴尔的摩 1985年11月

来源和资源



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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ship/takr-287.htm.
维护罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创作
更新于1999年3月6日星期六上午11:57:34