T-AC 10海狸状态被分配到准备后备队(RRF),由海事局(Marad)人员在增加的准备状况中,允许在几天内激活的状态。激活后,RRF船舶在军事海豹命令的运行控制下。
1992年10月,国会指示海军和交通部秘书增加合同价格(合同价格,包括诸如辩护拨款法案的所有修改,包括T-ACS 7和T-ACS 8基于辩护合同审计机构估计承包商估计的估计成本,并向承包商支付的承包商,并向T-ACS提供的承包商支付13,300,000美元,而不是1992年11月1日。规格 |
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T-AC 4 - 6 | T-AC 7 - 8 | T-AC 9 - 10 | |
建造者 | ingalls. | ||
发电厂 | 蒸汽轮机,2个锅炉, 17,500 SHP,1轴 |
蒸汽轮机,1轴 | 蒸汽轮机,1轴 |
长度 | 总体:610英尺 水线:581英尺 |
总体:668英尺 水线:635英尺 |
总体:668英尺 水线:635英尺 |
光束 | 91英尺 | 76.1英尺 | 76英尺 |
草案 | 50英尺 | 33.5英尺 | 33英尺 |
移位 | 灯:13900吨 满:26670吨 死重:12770吨 |
灯:16400吨 满:31498吨 死重:15098吨 |
灯:11714吨 满:24477吨 死重:12763吨 |
速度 | 20结(MPH) | ||
全体人员 | |||
飞机 | 没有任何 |
船 |
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名称 | 数字 | 建造者 | 主页 | 订购 | 委托 | 退役 |
渗音局 | T-ACS 4 | 浴 | 关岛 | 10月10日10月10日 | 1973年1月22日 | |
FlickErtail状态 | T-AC 5 | 浴 | Cheatcham附件 | 1965年11月30日 | 1969年6月20日 | |
Cornhusker状态 | T-AC 6 | 浴 | Cheatcham附件 | 1965年11月30日 | 1969年2月21日 | |
钻石状态 | T-ACS 7 | 托德 | 休斯顿 | 1959年8月5日 | 1962年4月19日 | |
平等状态 | T-AC 8 | 托德 | 休斯顿 | 1959年8月5日 | 1962年1月2日 | |
绿色山区 | T-AC 9 | ingalls. | 温哥华 | 1962年6月29日 | 1965年3月26日 | |
海狸状态 | T-AC 10 | ingalls. | 波特兰 | 1962年6月29日 | 1965年5月28日 |