“海狼”号的特点是有一个加固的帆,可以在极地冰帽下作战,在苏联的前院进行战斗。它有一个八管双层鱼雷室,可以同时应对多种威胁。它采用了最新的静音技术,以应对当时咄咄逼人的苏联所构成的威胁。
海狼拥有美国潜艇中最高的战术速度。大部分的设计工作都集中在降低噪音上,预计这种完全涂层的船将恢复美国海军在过去三十年中享有的声学优势水平。“海狼”的推进系统使其在整个操作速度范围内比“改进688”级潜艇安静10倍,比第一代洛杉矶688级潜艇安静70倍。海狼更安静的推进系统也将使其拥有两倍于I-688的战术速度。战术速度是指潜艇在有效跟踪敌方潜艇时仍然保持足够安静而不被发现的速度。总的来说,Seawolf的推进系统比I-688改进了75%——在被发现之前,Seawolf的运行速度可以提高75%。据说,在25节的战术速度下,“海狼”比码头上的洛杉矶级潜艇更安静。
与洛杉矶(Los Angeles)级(SSN 688)级潜艇相比,海狼有两倍多的鱼雷发射管和30%的武器弹夹大小,能够建立和保持战斗空间的主导地位。海狼固有的潜行能力使战斗游泳者能够偷偷潜入被拒绝的区域。SSN 23将包括特种作战部队的能力,包括一个干甲板掩体(DDS)和一个新的、特别设计的战斗游泳者发射井。DDS是一种空中可运输的设备,可以驮在潜艇上,可以用来存储和发射游泳者交付车辆和战斗游泳者。发射井是一个内部锁定室,将部署多达8名战斗游泳者和他们的设备一次。
潜艇的建造依赖于一种新的焊接材料,将钢连接成钢板、船体分段和大圆柱形截面。海狼号是美国第一艘使用完全由高压HY-100钢制成的船体的攻击潜艇,之前的潜艇使用的是HY80钢。HY-100钢在20世纪60年代早期首次用于海军深海潜水“SEA CLIFF”和“TURTLE”的潜艇,这两种潜艇能够到达超过10,000英尺的深度。最近,马里该潜艇是由荷兰造船厂R.D.M. (Rotterdamsche Droogdok Maatschappij B.V)设计的一种先进的常规潜艇,采用HY-100钢,可实现300米的操作潜水深度,附带潜水深度360米。
“海狼”计划开始于1980年代中期,以确保美国的潜艇优势超过苏联的对手到下一个世纪。“海狼”号是美国几十年来设计的第一艘攻击型潜艇,从龙骨到容纳最新的武器、传感器、推进装置和通信进展,在1996年夏天的主导舰海试期间超过了预期。测试项目包括首次水下潜水、声学试验、工程检查和船员的海上训练。海狼号(SSN 21)在1997年7月19日在Electric Boat造船厂服役。“海狼号”被认为是有史以来造价最高的潜艇,1991年,12艘潜艇的总造价估计为336亿美元。多达29艘潜艇被计划。海军的“海狼号”计划将导致海军25%的造船预算花在这艘旨在应对冷战结束后消失的威胁的船上。在1992年的国情咨文中,布什总统[和国防部长切尼]提议取消原先用于采购第二艘和第三艘“海狼”的2,76590万美元。国会批准了两艘海狼级潜艇,并在1995年同意终止三艘船的项目。克林顿总统赞同建造SSN-23作为最具成本效益的方法,以保持潜艇工业基地的活力,同时弥合未来的新攻击潜艇的差距。1998财政年度的1.534亿美元的预算要求是为完成第三个SEAWOLF项目所需的最后一笔资金增加。该计划继续在国会规定的成本上限内进行管理。
在1999年12月10日,电动船被授予对以前授予的合同N00024-96-C-2108进行一项价值887,113628美元的修改,用于美国“吉米卡特号”(SSN 23)舰上的新努力,以适应海军特种战、战术监视和水雷战行动的先进技术。工作将在康涅狄格州的Groton进行(73%);温斯拱点. .(21%);和Newport News, Va.(6%),预计在2004年6月完成。
规范 |
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建筑商 | 通用动力电动船分部 |
电厂 | 一个S6W反应堆 一个轴在52,000轴与泵推进器 改进性能机械计划第二期一个二次推进水下电机 |
长度 | 353英尺(107.6米) |
草案 | 35英尺(10.67米) |
梁 | 40英尺(12.2米) |
位移 | 地表排水量7460吨 9,137吨水下排水量 |
速度 | 官方:25+节(28+英里每小时,46.3+公里每小时) 实际航速:35节最大水下航速 实际速度:20节战术[沉默]速度 |
操作深度 | 官方:“超过800英尺” 实际:大约1600英尺 简的战斗船只: 2000英尺 |
武器 | 八个660毫米鱼雷发射管 50战斧巡航导弹或 50鱼叉反舰导弹或 50Mark 48 ADCAP鱼雷或 100矿山 |
机组人员 | 12军官;121年参军 |
船只 |
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的名字 | 数量 | 构建器 | 一级 | 命令 | 委托 | 退役 |
Seawolf | SSN-21 | 电动船 | 格罗顿 | 1989年1月09 | 1997年7月17日 | 2027 |
康涅狄格 | SSN-22 | 电动船 | 格罗顿 | 1991年5月03 | 1998年12月11日 | 2028 |
吉米•卡特 | SSN-23 | 电动船 | 班戈 | 1996年6月29日 | 2001年12月 | 2031 |
SSN-24 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-25 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-26 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-27 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-28 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-29 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-30 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-31 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-32 | (电动船) | [#4至#12于1992年取消] | ||||
SSN-33 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-34 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-35 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-36 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-37 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-38 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-39 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-40 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-41 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-42 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-43 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-44 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-45 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-46 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-47 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-48 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] | ||||
SSN-49 | (电动船) | [原定计划的29艘船被取消] |