船舶操作特征研究
第一个“海洋革命”研究要完成的是船舶运营特征研究（SOC）。1987年2月由海军行动助理院长（表面战）于1987年2月召开。该研究于1988年4月完成并批准的海军行动局长，建议由舰队和总部不受限制（URL）运营商确定的2010年表面战斗船所需的特征。SOCS详细说明了21世纪表面战斗人员设计中必须体现的理想操作特征，使其能够对预测威胁进行任务。从美国国家目标，海军任务，地缘政治环境和21世纪初预期的威胁开发了所需的操作特征。SOCS还解决了经营部队代表确定的早期军舰设计中的不足。除其他外，SOC是一个舰队的研究。基本上，研究小组要求运营指挥官设计一艘船，给出了一张清洁的纸张，列出了那些认为最重要的特征来实现任务。21世纪的战斗人员将具备独立作战和战斗部队作战的能力。独立操作的能力需要在每个任务区域、AAW、ASUW/STRIKE和ASW都有强大的自卫能力，并且至少在一个主要任务区域有进攻能力。为了有效地与作战部队一起作战并为之作出贡献，需要与航空母舰和战斗后勤舰的速度一致，以及与部队中其他舰船和飞机的系统兼容性。soc没有承担定义21世纪水面战舰的船体形式。该研究集中于确定所需的操作特征，将适用于海军熟悉的任何船体形式。研究中建议的水面战斗舰艇的作战特性也将适用于其他21世纪舰艇，如两栖、作战后勤和地雷部队舰艇。SoC的主要目标是从每21世纪的地表战斗员获得最大的战争能力。有许多方法可以提高战斗师的战争能力，包括增加携带能力的武器，增加耐力，提高生存能力，从而船舶“抗击”和许多其他人。SOC中的每个建议都旨在最大限度地提高战争能力，并在目标上提出更多军械。SOC开发了12个势在必行特征的列表，该特征在四组三组中以α-数值优先考虑。这种优先级旨在基于资金限制阻止所有12个命令的融资融合。21世纪战斗人员的12个命令特征是：
- 在所有任务地区进行合作:
- 综合机械系统
- 生存能力和“抗击伤害”的能力
- 嵌入式准备评估、任务规划和培训
- 基于状态的维修
- 鱼雷自卫
- 船舶控制（桥梁）和战斗信息中心搭配
- 访问控制和安全
- 替代使用量
- 顺畅的顶部
- 新信息管理
- 有机航空和其他外壳车辆
定义：
合作订婚：战斗力水平的多功率，综合和协调战斗数据和动作系统。合作参与特征集中成三个普通领域：Inthipers数据交换，外部武器控制和自动化和集成。
INTISH数据交换：用于检测，分类（识别）和靶向的安全（难以拦截）数据链接，这些数据链接可用于战斗力中的所有船舶。
外部武器控制:每艘船都能够控制从其他船舶射击的武器。这使得如果船舶本身不能提供目标数据，则可以使用损坏的船舶。它还允许由于攻击量大而支出其武器的船舶，将武器从另一艘船舶从同等高密度威胁区域的攻击中使用。自动化和集成：通过舰载计算机之间的数据连接，对整个作战部队进行控制。这将通过数据链将来自舰艇自身传感器的信息与来自其他舰艇传感器的信息相关联和结合，从而显著增加战斗空间。它将关联该区域和潜在目标区域的环境信息，并通过数据链将该信息提供给舰载武器系统和其他舰船。它将在整个战斗部队中协调使用诱饵，以防止一艘船诱骗来袭的敌人武器进入另一艘友军船。自动化和集成也将提供基于舰载计算机的最佳航向和速度自动机动舰艇的能力，以避免敌方武器的入侵，并揭开掩蔽电池，以发射防御性的进攻武器或诱饵。
精确导航系统：诸如Navstar /全球定位系统的系统是必须合作参与的必要条件，因为每个单元必须能够在地球的脸上与战斗力和其他联系人的船舶完全定位。综合机械：加入推进系统，该系统还为船舶，传感器和酒店服务提供了必要的动力。集成系统利用大量的推进功率，其在传统系统中尚未开发，其中推进动力物理地与船舶服务能力分离。集成电驱提供了这种必要的操作灵活性。生存能力和“抗伤”能力:soc将损伤控制和生存能力视为一个单一的问题，因为21世纪的战斗人员应该将两者集成到一个有效的整体系统中。生存能力和伤害控制包括避免被发现、避免被瞄准和避免被击中、在被击中时将伤害最小化、被击中后的伤害控制和恢复以及“战斗伤害”，即在被击中后继续战斗的能力。信号管理在舰船避免被探测和瞄准的能力中起着重要的作用。降低雷达截面(RCS)(返回一个目标提供了敌人的雷达)、红外特征(辐射热量),声签名(声音一艘船在水中),和电磁信号(频率、脉冲率等特定船舶雷达和无线电)是船的所有方面的整体签名。签名管理通常称为隐形。防御系统，如近距离武器系统和诱饵在防止舰船在敌人武器发射后被击中方面起着重要作用。自动损害控制系统将通过使用内部传感器和计算机来监测和比较温度水平、水位、烟雾等，为战斗损害提供快速响应。类似地，设计的生存能力提供了冗余的系统和力量，装甲，最佳的内部安排，所有的目的都是最小化战斗伤害的影响。
嵌入式准备评估、任务规划和培训:21世纪战斗人员的指挥官必须能够进行特派团和战斗计划，在各级船队对船队进行现实的作战培训，并实时判断船舶系统和船员的准备情况。基本上，使用链接到高级计算机处理器的先进内部和外部传感器的指挥官将有能力检查他的船舶和船员的能力，以便在任何一瞬间进行战斗。该系统还为他提供了人工改变传感器输入的能力，作为培训他的工作人员如何打造船的手段。最后，计算机系统提供了根据传感器输入，船舶/机组能力和操作要求计划特派团和战斗动作的能力。
基于条件的维护：同样，使用链接到计算机处理器的高级传感器，该船将在需要维护时告诉其运营商。这种能力将降低昂贵和基于时间的时间的维护（依赖于基于经验的失败概率。）基于条件的维护依赖于即将发生的传感器指示，允许根据需要最大限度地安全利用设备和维护，从而减少零件基于时间的维护所需的支出和恒定定期的人间。
鱼雷自卫：像现在AAW系统一样检测，追踪和摧毁传入鱼雷的积极能力可以检测，跟踪和销毁传入的巡航导弹。
船舶控制和战斗信息中心的搭配：减少不必要的卷。由于现代战斗运算在很大程度上依赖于长距离传感器信息而不是视觉信息（如过去）的视觉信息，因此对单独的船舶控制区域（桥梁）和战斗信息中心（CIC）的需求降低。由于战争能力是船舶的主要目的，因此将所有的发动区域结合到一个区域中，因此传感器和武器信息（CIC），船舶控制操作（桥）和损坏控制中央函数都可以组合成一个地点。对于那些需要视觉信息时，进入港口，限制机动，以及旁边的补充，小（747个驾驶舱的大小）可以位于顶部。另外，可以提供便携式遥控器，以便在有必要看到船舶的侧面时，绑定官可以将船舶从船周围的选定位置控制船舶。
访问控制和安全:提供积极的，难以规避船员成员的识别手段;单个，易于控制的，易于监视对船舶的访问，以及禁止未经授权的人获得访问权限。门禁控制强调仪式的安全性，即将Quarterdeck的位置远离到船舶的访问点。安全性包括在水线上方和下方使用高强度照明，培训和合格的安全部队人员，配备适合于船舶内部和个人防护设备的武器。将提供内部传感器来监测水和商店的状况。最后，将保护船舶数据基础，以防止未经授权访问人员文件和分类信息。
替代使用卷：这个概念和海军一样古老。随着男性悬挂吊床，帆船上的枪支甲板成为船员的禁用区域。在现代思想中，替代的批量使用批准船舶是船员所在的事实。因此，在船员休息室等和平时期，大型休闲区和“奢侈品”商店等与士气的重要性。在战时，这些物品和地区将有有限的机会，因此他们通常占据的空间可以设计成快速转换为额外的杂志或燃料存储空间，随着发动能力的相关性增加。
顺畅的顶部：提供减少的雷达横截面（RCS），更好的顶部安全性，促进寒冷和沉重的天气操作，降低电磁干扰并减少维护。这将需要一般的船舶重新设计，包括使用共形阵列雷达，而不是桅杆安装的天线，减少排气堆叠，拆下侧安装的寿命，支持船尾的船（类似于现代两栖船），并携带笨重的补货配件到送货船。
新信息管理：常被称为“无纸船”。soc注意到纸张(以日志、通信、手册、训练书等形式)和必要的储存容器为现代水面战斗人员增加了多达36吨的重量。所包含的大部分信息可以很容易地放置在磁碟或激光碟上，并相应地减少重量和体积。“节省下来的”重量和体积可以用于额外的武器或燃料，从而提高作战能力。
有机航空和橱柜车辆：对飞行航空资产（直升机或固定翼）和橱柜（系绳或未阻止）的要求是对21世纪的扩大战斗空间的反应。参与者在未来的参与之间的范围，将来的最低响应时间与未来的传入武器和战斗的复杂程度一般需要能够离开基地船舶来扩大攻击性和防御能力的车辆。此外，车辆汇装的模块化建设将提高手续的灵活性。模块本身必须符合平滑覆盖的要求。
额外的特点:在研究过程中，soc检查了许多额外的特性，这些特性虽然没有增加舰艇的作战能力，但将提高作战能力。这些特点包括减少工作项目，内部通信和敌我识别的改进，额外的、不太重要的安全改进和导航辅助。所有这些都包含在《船舶操作特性研究》中。来源和资源
http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ship/socs.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰·派克创作
更新了1998年4月19日星期日4:53:33下午
