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表面战斗力要求研究
表面战斗力要求研究（SCFRS）于1986年11月委托，以确定2010年的表面战斗人员的力量结构。这一部队结构是符合2010年发布的威胁，也履行所需的项目表面战斗力的力量。这项研究有四个主要发现:能力是关键：将确定能够进行能力，多任务船舶将需要符合2010年的威胁。224战斗力量有能力的舰艇:一个具有一定能力水平的224名水面战斗人员的力量结构是最小的力量结构目标。这支部队被分解成120名战斗人员来完成战斗部队(BFC)的任务，104名战斗人员在护航中提供航运保护(POS)。每年5-6架稳定状态的建造:为了达到这一目标，每年5-6架水面舰艇的稳定建造速度是必需的，以便在2010年有能力的水面舰艇履行我们战斗群的角色。这一稳定的建设计划将不仅使我们能够实现我们目前所缺乏的军力目标，而且还将消除我们作战海军中存在的闭塞退化问题。实施灵活的过渡:采购水面船只的历史方法将不起作用。那太贵了。为实现这一力量结构目标，将采用一个新的概念，即柔性过渡。灵活过渡是一个创造性的概念，借鉴了其他项目的经验教训。这是一个既可行又实惠的计划。当SCFR进行进行以下基本指南时：
在2010年发展任何力量结构的关键是威胁将是什么。本研究基于国家情报评估(NIE)所公布的2010年批准的威胁。美国所使用的能力只是到2010年能够合理到位的能力。所使用的场景与国家安全战略的海上部分是兼容的。考虑了历史财政现实和可负担性。涉及表面战斗力的四种情景的竞选分析，是研究结果的基础。这种情况不是基于实际的战争计划，而是旨在强调战斗力能力。在北大西洋的三艘航母和战斧反舰导弹(TASM)袭击是一个场景，旨在描述在多任务作战部队环境中与水面部队进行短时间的操作。四艘航母和战斧对地攻击导弹(TLAM)在北太平洋的场景类似于三艘航母的场景。这种情况的不同之处在于描述了通过正在进行的补给来测试补给的延长持续时间的操作。一个水面行动组(SAG)在东南亚#西南亚的打击场景，描述了只有水面战斗人员的行动，没有航空母舰上搭载的空军联队的支持。一种保护的运输场景，描绘了表面战斗人员保护车队穿越大西洋的欧洲。用于确定所需力结构的过程旨在确保整个图片看起来。对于审查的每种案例，海军行动批准的1981年批准的力量水平和组合物被用作基线。每个作战地区都作为总兵力结构的一部分加以审查。换句话说，反潜战(ASW)阶段所消耗的武器在敌人的空袭中是不可用的，反之亦然。同样地，如果一艘船由于导弹或鱼雷攻击而失去，那么它就无法进行后续行动。通过查看一系列选项或参数来检查系统和威胁能力的总范围。这确保了这项研究没有使敌人“10英尺高”或过度/估计美国海军系统的能力。事实上，有超过350万可能的组合。总之，该研究检查了能力、使用寿命和力水平的权衡，以确定所需的最佳力水平。SCFRS基于广泛的水面战斗任务，主要的作战能力(BFC)和船舶保护(POS)师:
战力能力：定义能够在载体战斗力中的电力投影的船舶，并且在没有载体的支持的情况下作为表面动作组的单元。 保护运输:定义旨在保护传统护航编队、正在进行的补给编队和两栖攻击编队的舰船。1981年的最小表面战斗力水平目标要求238军舰的组合面力，以反对1995年预期的威胁。该研究涉及单一任务战斗人员或战斗人员，具有强大的主要任务能力和有限的二级特派团能力。根据1981年的研究，需要137名巡洋舰和驱逐舰和101支气龙，以满足1995年的威胁。应该指出的是，海军实际上仅达到了所需的238种表面战斗人员的208个。本1981年的研究被用作SCFRS的基线和出发点。最初SCRFS审查了1981年研究中建议的力量如何履行2010年的假定威胁。结果表明，1981年船舶中416艘的力量达到了2010年的威胁。虽然增加了15个DDG-51提供了显着的增强，但涉及的主要因素是，即使升级，即使升级，即使升级，也无法抵制2010年的先进潜艇威胁。SCFRS确定我们无法达到有效的力量水平从我们现在的力量结构。一旦做出了决定，SCFRS就脱离了目前的部队组合，并假设了部队能力广泛提高的影响。这作战能力(BFC)船舶是使用DDG-51系列技术建立的改进系统开发的。基本上，BFC将需要以下最小能力来抵消2010年威胁：
相控阵雷达：AEGIS或AEGIS后续系统垂直 启动系统：有AAW，ASW，ASU和远程击球导弹能力 先进的地空导弹 改进了声纳系统 两架装载灯MK III直升机:或同等的SCFRS然后考虑了一个保护运费（POS）舰只是为了执行其对抗2010年威胁的任务。POS船将要求以下最低能力:
改进了AAW系统 改进了声纳系统 两灯MK III直升机 一种舰载ASW防离武器使用一支由具有这些能力的军舰组成的部队，一支由224艘多任务、高性能军舰组成的部队:120艘BFC和104艘POS，将需要在2010年应对威胁。虽然这个武力目标比1981年的238艘武力目标的舰艇数量要少，但它的能力要大得多。这224艘船的价格更便宜，能力更强，能够更好地应对2010年的威胁。SCFRS接下来被认为是一个经济实惠的手段，即达到224艘船的力量结构目标。使用传统的建筑和船舶退休手段达到224（基于30年船舶服务生活），海军必须以每年八个速度建造船舶。基于历史方面战斗员的资金水平，这将是不适算的。因此，SCFRS推荐了一个分为两部分的革命性概念，称为灵活过渡，作为达到224个多任务能力水面战斗人员目标的最佳手段。灵活过渡的基本要求是:
1990年开始，每年稳步建设速度为五到六次战斗力战斗人员。因此，海军将在2010年和2025年到2010年的总力结构目标达到BFC目标。其次，较老的BFC在其服务生涯的半途上向POS角色的转变。灵活的过渡与船舶的能力与预期的威胁相匹配，使船舶能够更全面地满足其在其使用寿命的大部分方面的指定任务。灵活的过渡还具有从本期延长30年至40年的船舶使用寿命的额外好处。该过程能够完成此扩展，因为随着威胁进步和技术的提高，较旧的船舶被分配了他们的能力与预期威胁的对称性。灵活过渡的概念是基于水面舰艇满足其指定任务的能力。当一艘船被建造时，它完成任务的能力是最大的。随着时间的推移和船舶的老化，船舶达到一个点，它的能力对抗不断增加的高科技威胁，是不对称的，足以构成不可接受的风险。而不是派遣船只通过困难和非常昂贵的现代化(一个半到两倍的成本建设系统)跟上威胁,SCFRS推荐的船到更轻松的任务重新分配的中间点黄东海的寿命保护运输任务。灵活过渡的过程将在2000年左右开始，SPRUANCE (DD 963)级船成为第一个向POS角色过渡的BFC-like船。Flexible Transition有许多好处，包括稳定的状态构造和标准化。 稳态建设巩固工业基础，确保造船商会有后续的船舶。CG-47、DD-963和FFG-7级的稳态施工技术已经证明了这种施工方法可以节约成本。此外，稳定状态的建造通过在建造“飞行”或拥有相同技术能力的船队中建造船只来降低单个船只的成本。当整艘船(几乎同时建造)报废时，飞行中的建造也排除了“阻塞报废”的可能性，从而从部队中移除了一整个水面战斗人员。DDG-2和DDG-37就是一个例子。 按航班进行正向拟合:当技术达到操作阶段时，允许技术进步被纳入一组船舶。因此，所有船只将有相同的基本系统和能力。当技术改进准备纳入作战部队时，决定和修改是通过开始一种新技术的新飞行。这节省了美元，因为船舶不再需要大规模现代化(取而代之的是他们的任务将转移)和船舶操作可用性将增加，因为船舶将不再暂停检修以接受大规模现代化包。 标准化建造单一等级的军舰将使训练标准化，因为所有人员都将在同一种基本类型的船上接受训练。这将消除许多学校教授个人关于特定船舶的必要性。人员将能够从一艘船转移到另一艘船，只需要最少的额外培训。标准化将改善零件支持。供应系统将不再需要为几十个等级的水面战斗人员维护单个部件。一种级别的舰船在整个级别上将需要相同的基本部件。简而言之，灵活过渡通过利用航空和潜艇领域的经验教训，改变了海军水面部队的经营方式;使用规模经济，方块升级和普通训练。这是最可行的方法来建立所需的224艘舰艇力量结构来应对威胁。1988年8月，认识到能力是满足威胁的关键，海军行动主任签署了一项关于SCFR关于SCFR的备忘录：
批准了水面战斗部队224级的目标，批准了每年5 - 6个DDG-51的采购率，以便到2010年达到BFC水平。而且，CNO指导制定了一项灵活过渡实施计划。
规格 |
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船 |
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最初由约翰·派克创作
更新了1998年4月19日星期日4:53:33下午