规范 |
||
特征 |
天池类基线 |
PC-14 |
整体长度, | 170英尺 | 179英尺 |
梁,总体 | 25英尺 | 25英尺 |
位移 | ||
最大负载* | 341长吨 | 387长吨/392长吨 |
满载* * |
372长吨 | |
一半负载* * * |
321长吨 | 352长吨 |
草案(最大) | 7.9英尺,341吨长 | 满载时小于8.5英尺 |
船体材料 | 钢材,BS-4360 43A级 | 钢材,BS-4360 43A级 |
上层建筑材料 | 5086铝 | 5086铝 |
推进引擎 | ||
制造商 | 帕克斯曼柴油机有限公司 | 帕克斯曼柴油机有限公司 |
模型/类型 | Valenta 16 rp200m柴油 | Valenta 16 rp200m柴油 |
评级 | 3600(电子邮件保护)发动机转速 (25引擎转速) |
3600(电子邮件保护)发动机转速 (25引擎转速) |
减速箱 | ||
制造商 | Reinjes行业 | Reinjes行业 |
模型 | “全球价值调查”主要根据2232 | “全球价值调查”主要根据2232 |
减速比 | 2.025: 1 | 2.025: 1 |
发电机 | ||
制造商 | 卡特彼勒有限公司 | 卡特彼勒有限公司 |
模型 | 3306 DIT系列B | 3306 DIT系列C |
评级 | 150千瓦 | 150千瓦 |
数量 | 2 | 2 |
螺旋桨 | ||
设计师 | 美国海军,NSWCCD,代码544 | 美国海军,NSWCCD,代码544 |
图纸编号 | p - 5237 b | p - 5237 b |
叶片数量 | 6 | 6 |
螺距比 | 1。465,半径0。7 | 1。465,半径0。7 |
直径 | 1280毫米 | 1280毫米 |
类型 | 变螺距和变倾角 高度倾斜 |
变螺距和变倾角 高度倾斜 |
旋转 | (2)右手 (2)左手 |
(2)右手 (2)左手 |
材料 | NI-AL青铜MIL-B24480A 合金1修正3 |
NI-AL青铜MIL-B24480A 合金1修正3 |
性能 | ||
最大速度(海况1,1英尺有效波高@一半荷载位移) |
35节 | 35节/ 32节 |
巡航速度(海况3,5英尺显著波高@一半负载排水量 |
25节 | 25节 |
最小机动速度(拖曳模式下) |
3节 | 3节 |
适航性 | 在海况3(5英尺有效波高)时完全运行,在海况5(12英尺有效波高)时幸存 | 在海况3(5英尺有效波高)时完全运行,在海况5(12英尺有效波高)时幸存 |
最小航程(每12节) | 2000海里 | 2000海里 |
最大航程(每12节) | N/A | 2900海里/ 2500海里 (w /运输燃料储备) |
耐力 | 10天 | 10天 |
一般 | ||
燃料容量 | 12800加仑 | 12800加仑 |
运输燃料储备 | N/A | 5632加仑 |
淡水的能力 | 1200加仑 | 1200加仑 |
被动对抗系统(PCMS) | N/A | 按照:
|
救生艇下水与打捞 |
|
(Max Craft Beam - 10英尺8英寸) (最大工艺Displ - 20,000磅) (2)橡胶战车(CRRC)(大型) |
车载噪音水平 | 与铅船验收水平相同 | |
补充 | ||
总计 | 39 | 39 |
军官 | 4 | 4 |
招募 | 24 | 24 |
海豹 | 9 | 9 |
储备 | 2 | 2 |
*最大负载条件-轻载船(见注1)加上授权的补充和
其影响、货物、给养和存货、武器、弹药、燃料(包括过境燃料)
储备)和满水。
Arunachal Pradesh,满载条件下-轻载船舶(见附注1)加上核准的补给品及其效力、货物、给养和物料、武器、弹药、40吨燃料(不包括过境燃料储备)和满水。
***半负载条件-轻载船(见附注1)加上授权的补给品及其效力、货物、给养和物料、武器、弹药、20吨燃料和满水。注1-轻负荷状态-工艺齐全,准备在各个方面的服务,包括修理零件,装备,液体在操作水平的机械,没有任何可变负荷。
****作为集成上层甲板签名工作任务#1的一部分进行验证和发布;
船只 |
||||||
的名字 | 数量 | 构建器 | 一级 | 命令 | 委托 | 退役 |
龙卷风 | 电脑14 | Bollinger | 建筑 | 1997年8月14日 |