本课程的所有单位都受到了灾害,其中一些由安全援助计划(SAP)处理的现金销售和其他人被国防再利用和营销服务(DRMS)销售的销售。有些单位被灾害和销售,但承包商违约,船被海军重新恢复了。
规格 |
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建筑物 | 各种公司,包括: Colberg Boatworks,Stockton CA Higgins Incorporated. J.M. Martinac造船公司 马提诺里希造船公司 威尔明顿船厂 |
移位 | 853吨(满载) |
长度 | 172英尺 |
光束 | 35英尺 |
最大速度 | 15结 |
发电厂 | 4 - 铝块柴油;2轴,2,400个BHP |
飞机 | 没有任何 |
武器 | 2 - .50 Cal双床机枪 |
补充 | 活跃:77:7名官员,70名招募; NRF:57:5总监,52名招募加25局 |
单位运营成本 年平均值 |
$ 3,500,000 [来源:[FY1996 VAMOSC] |
船 |
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名称 | 数字 | 建造者 | 主页 | 订购 | 委托 | 退役 | |
敏捷 | MSO-421. | ||||||
挑衅的 | MSO-422. | ||||||
大胆的 | MSO-424. | ||||||
堡垒 | MSO-425. | ||||||
冲突 | MSO-426. | ||||||
不变 | MSO-427. | 圣地亚哥 | 1954年9月9日 | 1992年9月30日 | |||
短跑 | MSO-428. | ||||||
探测器 | MSO-429. | ||||||
直接的 | MSO-430 | ||||||
主导的 | MSO-431. | ||||||
动态的 | MSO-432. | ||||||
从事 | MSO-433. | 科尔贝尔格 | 玛利斯 | 1954年6月29日 | 1991年12月30日 | ||
伪装 | MSO-434. | ||||||
耐力 | MSO-435. | ||||||
活力 | MSO-436. | ||||||
提高 | MSO-437. | 塔科马 | 1955年4月16日 | 1991年12月13日 | |||
尊重 | MSO-438. | 马丁洛里奇 | 西雅图 | 1951年8月7日 | 1955年9月10日 | 1991年9月30日 | |
excel. | MSO-439. | 旧金山 | 1955年2月24日 | 1992年9月30日 | |||
开发 | MSO-440 | 纽波特 | 1954年3月31日 | 1993年12月16日 | |||
眉飞色舞 | MSO-441. | 赫格斯 | 查尔斯顿 | 1954年6月22日 | 1993年6月30日 | ||
无所畏惧 | MSO-442. | 赫格斯 | 查尔斯顿 | 1954年9月22日 | 1990年10月31日 | ||
保真 | MSO-443. | ||||||
公司 | MSO-444. | ||||||
力量 | MSO-445. | ||||||
强化 | MSO-446. | 小河里 | 1954年7月16日 | 1992年8月31日 | |||
指导 | MSO-447. | ||||||
虚幻 | MSO-448. | 玛利斯 | 1953年11月14日 | 1990年3月30日 | |||
不透水 | MSO-449. | 玛利斯 | 1954年7月15日 | 1991年12月12日 | |||
隐含 | MSO-455. | 塔科马 | 1954年3月10日 | 1994年9月30日 | |||
造成 | MSO-456. | 小河里 | 1954年5月11日 | 1990年3月30日 | |||
忠诚 | MSO-457. | ||||||
leud. | MSO-458. | ||||||
敏捷 | MSO-459. | ||||||
观察者 | MSO-461. | ||||||
巅峰 | MSO-462. | ||||||
枢 | MSO-463. | ||||||
采摘 | MSO-464. | 威明顿 | 圣地亚哥 | 1952年3月31日 | 1954年8月11日 | 1990年11月29日 | |
主要的 | MSO-466. | ||||||
收割者 | MSO-467. | ||||||
技能 | MSO-471. | ||||||
活力 | MSO-473. | ||||||
重要 | MSO-474 | ||||||
征服 | MSO-488. | JM Martinac. | 西雅图 | 1952年12月29日 | 1955年7月8日 | 1994年6月29日 | |
英勇 | MSO-489. | JM Martinac. | 旧金山 | 1952年12月29日 | 1955年9月14日 | 1994年4月29日 | |
领导 | MSO-490. | JM Martinac. | 查尔斯顿 | 1952年12月29日 | 1955年11月16日 | 1992年3月18日 | |
执着的 | MSO-491. | ||||||
保证 | MSO-492. | JM Martinac. | 西雅图 | 1952年12月29日 | 1956年4月20日 | 1994年1月31日 | |
结实的 | MSO-494 | ||||||
龙骨 | MSO-495. | ||||||
冒险 | MSO-496. | ||||||
笔记: 在20世纪50年代,没有另外详细的船舶在20世纪70年代建造。 这个课程相当不可能证明海军船舶注册 - MinesWeeper,海洋部分。 |