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LST-1179纽波特类

纽波特级坦克着陆船比早期的LST更大，更快，并代表了前面的两栖坦克着陆船舶概念的完全出发。传统的弓门，其特征是LST构造，因为这类第一艘船舶在第二次世界大战期间建造，由两个独特的井架臂支撑的40吨弓坡道取代。实现当代两栖类队的20个结速度所必需的船体形式不允许弓门。传统的平底船体被重新设计以包括驱动器型弓，使船只能够获得超过20节的速度。此功能使她能够与现代高速两栖力量一起运行。斯特恩门也可以直接从加载两栖车辆进入水中。

坦克登陆船（LST）任务是将各种类型的货物，所有类型和部队运送到战斗区域。这些船舶可以通过船尾门和陆地车辆发动两栖车辆到海滩或堤道上的弓箭。部队和设备也可以通过直升机运输。两个十吨刺可以卸载货物到船只或码头。Frederick的电梯容量包括29个坦克和350多名士兵。

美国弗雷德里克是1990年12月1日的第13艘船两栖专责队的一部分，为波斯湾的波斯湾提供了沙漠盾牌。抵达阿曼海湾时，弗雷德里克和大西洋和太平洋舰队的各种两栖船一起进行了两栖练习，为科威特进行了两栖练习，以便在科威特进行两栖行道。在开始运作沙漠风暴时，美国弗雷德里克和Comphibgru的各种元素和Comphibgru三，并进入波斯湾，并在现代战争中进行了最大的模拟两栖入侵之一。该操作钉住了15个伊拉克部门，从而确保了盟军的快速和决定性的胜利。弗雷德里克也参与了海湾战争的唯一实际两栖着陆。1994年，Frederick部署到索马里，支持人性化援助行动。

1993年，作为其自下而上审查的一部分，国防部审查了对抗两个几乎同步的主要区域冲突所需的两栖电梯数量。它的结论是，海军应保持足够的电梯，运输人员，飞机，着陆船舶，车辆，以及2.5海洋远征旅或MEB的供应。

在1994年4月15日的立法提案中，政府拟议转让15纽波特- 坦克坦率登陆船到了一些国外。两个LST的将被卖给澳大利亚;一个LST将在摩洛哥的赠款基础上提供;两个LST将被租给西班牙;两位LST将被租给智利;一个LST将被租给阿根廷;一个LST将被租给巴西;两个LST将被租给委内瑞拉;一个LST将被租给马来西亚;三位LST将被租给台湾。

行政提案中的15世纪LST在1969年至1972年间委托共有20人。这些船只构成了美国两栖航运舰队的重要组成部分，因为它们运输坦克，其他重型车辆，工程设备和供应。LST在年龄方面比较年轻，并且具有令人印象深刻的能力，如外国海军在其中的利益所证明的那样。政府当局向国外转移15世纪LST的建议将减少可用于运输车辆的升力量，以便在1994财年仅为2.5 MEB目标的73％。

为了回应国会关注，海军提出了一个新的概念，用于维持两用航运舰队中的2.5美容的车辆空间。在这一概念中，两个LST被保留在储备状态中，使它们能够在几天内可用于活动服务。在嵌套安排中储存了四个更多的LST在其中可能需要几个月来使其能够进行紧急情况。海军计划为这六个LST的计划旨在保持必要的两栖电梯能力。随后于1994年7月的大会授权为澳大利亚，巴西，摩洛哥和西班牙的五次最受欢迎的第5次转让。在这些案件中，外国船员已经在美国培训。

这堂课的剩余船只，USS Frederick（LST-1184）和USS La Moure County（LST-1194）现在被分配到海军储备部队，是这20艘船类的唯一船只。这些船舶将在大约2004年之前提供储备，当时将有足够数量的新型LPD 17级多功能两栖船舶将可用，使主动力恢复到2.5海洋远征之旅升力能力。海军储备队主动（NRFA）船舶有一个减少或骨架的现役人员，分配，以提供有限的运营和维护的分配保险人的培训。在动员中被激活，分配给特定船舶，补充有效工作人员。

这弗雷德里克1995年1月被转移到海军储备队，并将主页转换为珍珠港，嗨。作为珍珠港唯一的两栖船，她与东南亚武装部队进行双边锻炼，与美国海军陆战队的持续培训练习，并在整个太平洋地区进行人道主义援助/救灾任务。

这拉姆雷县参加了一个叫做Unitas的海上运动 - 西班牙语的统一 - 当它在2000年9月12日的岩石上接地时，持续不可挽回的损害。这艘船在黎明前的雾中进行了机动，准备在事故发生时卸载了其他240名士兵。船的船体沿着岩石底部刮掉，开设三个正向隔间，燃料和海军陆战队员。一个孔长45英尺长。大西洋舰队指挥官建议将船舶退役，而不是修理或拖回小溪海军两栖基地。船舶在2001年在年度安组锻炼期间在2001年锻炼期间沉没。

规格
移位 轻型位移：5190吨
全移：8792吨
死重：3602吨
长度 总长度：522英尺
水线长度：500英尺
光束 极端梁：70英尺
水线梁：70英尺
草案 最大导航草案：19英尺
起草限制：19英尺
速度 20结
发电厂 六柴油机16,000刹车马力，
两个轴，双可控螺距螺钉
蝴蝶结推进器 - 单螺杆，可控间距
武器 4 -三寸/ 50口径枪
Phalanx闭合武器系统被装配
车辆装载 19,000平方英尺（1,767平方米）
电梯容量包括29个坦克
补充 船舶公司 - 14名官员，210名招募
360-400部队
单位运营成本
年平均值		 $ 12,500,000 [来源：[FY1996 VAMOSC]

船
名称 数字 建造者 主页 订购 委托 退役
纽波特 LST-1179. pnsy. 小河里 1964年12月29日 1969年6月7日 1992年10月1日
Manitowac. LST-1180 pnsy. 小河里 1965年12月29日 1970年1月24日 1993年6月30日
骗子 LST-1181. pnsy. 小河里 1965年12月29日 1970年6月20日 1993年9月30日
弗雷斯诺 LST-1182 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1969年11月22日 1993年4月8日
皮奥里亚 LST-1183. 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1970年2月21日 1994年1月28日
弗雷德里克 LST-1184 纳萨斯科 珍珠港 1966年7月15日 1970年4月11日 2004年
斯芬思达 LST-1185. 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1970年6月13日 1993年12月15日
卡尤达 LST-1186. 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1970年8月8日 1994年8月26日
托斯卡洛瓦 LST-1187 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1970年10月24日 1994年2月18日
Saginaw. LST-1188. 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1971年1月23日 1994年6月28日
圣贝纳迪诺 LST-1189. 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1971年37日 1995年9月30日
博尔德县 LST-1190. 纳萨斯科 小河里 1966年7月15日 1971年6月4日 1994年2月28日
racine. LST-1191. 纳萨斯科 长滩 1966年7月15日 2009年7月9日 1993年10月2日
斯巴达堡县 LST-1192. 纳萨斯科 小河里 1966年7月15日 1971年9月1日 1994年12月16日
Fairfax县 LST-1193. 纳萨斯科 小河里 1966年7月15日 1971年10月16日 1994年8月17日
拉莫县 LST-1194. 纳萨斯科 小河里 1966年7月15日 1971年12月18日 2004年
巴宾县 LST-1195. 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1972年2月12日 1992年3月30日
哈兰县 LST-1196. 纳萨斯科 小河里 1966年7月15日 1972年4月8日 1995年4月14日
巴纳斯特县 LST-1197. 纳萨斯科 小河里 1966年7月15日 1972年5月27日 1994年6月29日
布里斯托尔县 LST-1198. 纳萨斯科 圣地亚哥 1966年7月15日 1972年8月5日 1994年7月29日

来源和资源


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最初由约翰派克创造
2000年10月19日星期四周四上午6:13:29