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LPD-1 Raleigh
LPD-1 Raleigh两栖运输码头[LPD]通过在两栖攻击中的直升机上升起来的着陆工艺或两栖车辆来填写运输和土地海军陆战队，其设备和用品。这些多功能船只替代两栖运输（APA），两栖货船（AKA）和较旧的LSD，尽管它们的能力小于新的LPD-4和LSD-41类。这堂课的两艘船舶都在20世纪90年代初退休。前美国。Raleigh（LPD 1）作为替代船舶休克测试/试验中的目标被置于替代船舶休克测试/试验中，以便于1994年12月4日的水下近距离爆发对平台漏洞的洞察力。
规格 |
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| 建造者 | |
| 发电厂 | 两个锅炉，两个蒸汽轮机， 两个轴，24,000轴马力 |
| 长度 | 总长度：522英尺 水线长度：500英尺 |
| 光束 | 极端梁：100英尺 水线梁：84英尺 |
| 草案 | 最大导航草案：23英尺 起草限制：23英尺 |
| 移位 | 轻型位移：8650吨 全移：14113吨 死重：5463吨 |
| 武器 | 6 -MK33三寸/ 50口径枪 2 -20mm phalanx ciws. |
| 速度 | 21结 |
| 全体人员 | 429船公司; 930士兵 |
| 飞机 | 只有降落 |
船 |
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| 名称 | 数字 | 建造者 | 主页 | 订购 | 委托 | 退役 |
| 罗利 | LPD-1 | 纽约尼希 | 诺福克 | 1958年12月19日 | 1962年9月8日 | 1991年12月31日 |
| 温哥华 | LPD-2 | 纽约尼希 | 圣地亚哥 | 1959年12月30日 | 1963年5月10日 | 1992年3月31日 |
| 拉跖 | LPD-3 | 完成为AGF-3指挥船 | ||||
来源和资源
- LPD-1级船尾门紧急索具船舶系统ISE咨询号码。059-82
- 主要推进锅炉（非核）降液管杆焊接接头船舶系统ISE咨询号码。011-87
- 船上污水收集，持有和转移（CHT）系统管道高压水喷射清洁（水力母搅拌）船舶系统ISE咨询号码。001-81
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ship/lpd-1.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
1999年3月08日星期一更新10:02:40