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机械化着陆工艺LCM
LCM（6）主要用于运输货物和/或从船舶到岸边的人员的运输。该工艺是一个56英尺的双螺杆，焊接钢铁工艺，带前货井和弓坡道。船的设计允许其运输更大的船只。
1959年，将LCM-3更换为较大的70吨LCM-8。LCM-8由四人船员，Boatswain Mate Petty官员，Enginerman小军官和一个非洲消防员和海员人士。LCM-8由钢构成，由两种12 V-71柴油发动机供电。LCM-8具有双螺钉和舵，可以从先导器中控制。LCM-8采用焊接钢;然而，它是半决位的。
规格 |
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| LCM-6. | LCM-8. | |
| 总体长度（名义，赫尔） | 56英尺0英寸。 | 73.7英尺（22.5米） |
| 梁（名义上，守卫） | 14英尺4英寸。 | 21英尺（6.4米） |
| 草稿（最大。全部负荷） | 4英尺3英寸。 | |
| 吊装重量（最大） | 69,600磅。 | |
| 位移（满载，约。） | 137,600磅。 | 105吨（95.5公吨）满负荷 |
| 燃料容量 | 768克。 | |
| 货物能力 | 68,800磅。或者 80士兵 |
1-M60坦克或 200股 |
| 推进发动机（HP） | 每发动机600小时，2300 rpm | 2-底特律12V-71柴油发动机; 680HP持续;双轴 |
| 速度 | 9 kts（10.3英里/小时，16.6 k照片） | 12 kts（13.8英里/小时，22.2 kph） |
| 范围 | 9 kts 130英里 | 9kts全载有190英里 |
| 全体人员 | 5人 | |
| 船体建设 | 钢 | |
来源和资源
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ship/lcm.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
更新了1998年12月06日星期日7:55:43