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联合指挥船（JCC）
该海军目前经营了四艘专用指挥船，该船只还担任五个数字舰队指挥官中四名旗舰队（AGF-3）为Comseventhfleet，USS Mount Whitney（LCC）/ JCC-20）对于ComSecondfleet，以及用于Comathfleet的USS Coronado（AGF-11）。总部位于巴林的COMFIFTHFLEET不经常有专门的指挥船，但有计划CORONADO（AGF11）向Centcom AOR挥杆，如果情况是担保。目前的船舶已在服务中为28至35岁。当时更换船只可以进入舰队，USS Lasalle（AGF3）将有超过45年的服务。
虽然当前命令船舶的老化是用于考虑更换能力的催化剂，但任何替换将在不同的世界中运行，而不是这些船舶建造时存在的世界。信息革命正在改变民用和军事组织的运作方式。此外，国际场景与20世纪60年代后期和20世纪70年代初不同。军事业务也发生了变化;它们不仅更关节，而且还涉及增加与其他政府和非政府机构的互动。
海军正在进行一项研究，以确定新一类命令船的潜在需求。新船只最初指定的联合命令船（JCC（x））或联合部队指挥和控制船，将取代四艘现有的指挥船，其年龄为30至36岁。JCC（x）将提供用于在前向区域执行联合命令和控制功能的平台。海军研究的第一阶段，于2000年春季完成，评估了执行这些功能的替代方法，以确定所需的能力是否可以由命令船舶以外的系统提供。替代方案包括依靠地陆基设施（在美国和前进区域）;使用现有船舶的混合，如航空母舰，两栖船和巡洋舰;或采用这些方法的某种组合。待完成初始研究阶段，该部门已编制资金，以收购2004财年和2005财年的jcc（x）船舶。集成电力系统（IPS）将为所有未来的表面船提供总船电力，包括电动驱动，包括表面战斗人员，两栖辅助和指挥船。近期船舶目标包括但不限于DD21，CG 21，JCC（X）和LH（X），潜在应用于未来的LPD 17。电力系统必须满足单个船舶要求，支持所有船舶系统，并且能够支持操作只要船舶仍然浮现。这些船舶必须随时随地运营，特别是在沿岸水域中，以启用联合海事远征力量运营和项目精确罢工权力。规格 |
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| 发电厂 | 集成电力系统（IPS） |
| 总体长度 | |
| 梁极端 | |
| 置换 | |
| 速度 | |
| 飞机 | |
| 船员 | |
| 单位运营成本 年平均值 |
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船 |
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| 名称 | 号码 | 建造者 | 主页 | 订购 | 委托 | 退役 |
| JCC 1 | 2004年 | |||||
| JCC 2. | 2005年 | |||||
| JCC 3. | 2006年 | |||||
| JCC 4. | 2007年 | |||||
来源和资源
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ship/jcc.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
更新了2000年10月14日星期六7:12:24