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周五,1997年12月5日,
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MAR 12-97

船舶,工作人员尊荣在巴尔的摩
FOR防御准备支持

海事局今天授予了两位巴尔的摩的货船,愤怒角华盛顿角,船员和他们的支持国防海运计划的巴尔的摩海事界。

交通部的海事局美国能源部获得的船只在1993年为其准备好后备力量(RRF)计划,该计划为美国军队的紧急海运支持。

Bethelehem钢铁公司的雀点造船厂准备在美国注册的两艘船操作作为快速反应部队的一部分。双方此前在受到外国注册商业服务工作。

在船上的一个仪式愤怒角在其港口泊位Covington的署理海事管理员约翰·E. Graykowski提出的愤怒角华盛顿角和船员提供专业的船舶奖。

该奖项被提交至“那些船只和船员,其性能已经明显超过了已高标准,我们预计从就绪后备力量接受,” Graykowski说。

大,灰色,697英尺长的货船都配备了11层,包括6层可升降甲板和两个角度的严厉斜坡。他们有能力携带沉重的货物轧制用6到10米总高度和总重量达260吨。

愤怒角华盛顿角既参加了美国军队的临时水上预定位程序。从1994年3月至1996年11月愤怒运行981天,保持99.8%的总体完好率。然后,它在约旦总统决定行使与区别服务。

华盛顿角同时经营的1184天和保持99.5%的总体完好率获得表彰的许多信件。

就绪预备役部队是由海事局拥有并保留在由国防部在战争,突发事件或紧急情况下使用储备地位96艘船舰队。滚装/滚降船像愤怒角华盛顿角是理想的运输超大型军用车辆和其他设备,不会轻易适合在商业船只。

MARAD现在有八个RRF船舶在巴尔的摩outported,促进每5000万$,以该地区的经济,Graykowski说。另外两个总部位于巴尔的摩的船舶,安角普Avinof最近由美国国防部测试,超过了所有的要求。

海运业和国防部之间的合作与服务和支持的商船船员的传统,美国作战部队的日期的革命战争之前先备份保存。

从樱桃山小学在巴尔的摩和协和小学在乔治王子县约有90名学生参加了仪式海事局的客人。他们的访问,其中包括一游愤怒角,是该部门的加勒特A.摩根技术和运输期货计划的一部分。

加勒特A.摩根计划的目的是到12年级,达到学生在幼儿园教育他们有关交通职业机会。我们的目标是确保美国拥有21世纪的技术挑战性的工作准备的劳动力。它在加勒特A.摩根(1876年至1963年),是谁发明的,除其他事项外的非洲裔企业家的荣誉被命名,三阶段自动交通信号和安全罩,后来被称为防毒面具。

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