国防部新闻发布会上
美国海军少将克雷格·r·奎格利(Craig R. Quigley
周四，2000年11月2日 - 下午2点45分美东时间问:克雷格，“蓝枪鱼号”正在航行吗?如果没有，什么时候开始，它会朝哪个方向发展?
奎格利：我不相信蓝马林正在进行中呢。他们仍然非常谨慎，以确保科尔是安全的，在板固定为中转。我们没有披露，由于它返回到美国的船只将采取的路线的意图。不过，我会说，有一对夫妇的，将推动这一决定的问题。乐动冠军
安全问题也是其中之一吗?乐动冠军绝对是的。但蓝马林鱼在前往美国途中所经过的水域的天气也是如此。所以我们要仔细权衡各种因素。
此外，还有在船上的工程评估团队，将在船上的几个星期中领先于过境回美国，以确保 - 不仅要评估对科尔的损害的全部范围，但同时，在这个阶段过程中，以确保船舶，再一次，一个安全的乘车回家充分支持。
问:只是一个简短的后续问题。我知道现在好望角周围的天气非常好。你能否证实?
第二，海军高级官员表示，由于科尔号需要很长时间才能修复，所以在非洲南端多走10天也不会有什么好处。
奎格利:嗯，查理，这又是另一个因素，这个等式里有:这里的操作要求是什么?你说的是科尔号要被送回美国进行长时间的修复。因此，这里不需要特别及时地返回美国。
即使该船只在途中对美国，我们要非常小心的沿着选择的路线的天气，并从预定航迹，以避免恶劣天气会毫不犹豫地转移。我们的目标是让科尔家里尽可能安全我们所能，和速度仅仅是不是一个问题。
鲍勃吗?
问:是的，从你的评论来看，我们还没有决定走哪条路。是这样吗?
奎格利:说实话，我不知道它有这样或那样的方式。如果有，再次强调，这不是一个我们可以公开分享的决定，我很抱歉。
帕姆?
问:由于爆炸，机组人员有什么特殊假期吗?他们回家后会面对什么?我听说他们要休假，但这是精神创伤假，还是他们要休年假?
奎格利：我没有那么详细的资料，帕姆。我很抱歉。你得和海军核实一下。
问：据我所知，科尔的船长在进行JAG手册调查。谁将会检讨自己的行为？
奎格利:不，不对。一位海军上尉正在进行《军法署手册》的调查，但不是科尔号的指挥官。
如果可以的话，我加点东西进去。在过去的两三天或四天里，我看到了一些非常具有投机性的文章，关于实际发生了什么，我们接下来要做什么，以及飞船受损的程度等等。我只是想提醒大家有各种各样的夸夸其谈的四分卫会给你们提供一些不归因的评论，他们知道的是这个案子的事实。我想告诉你们的是，如果有的话，他们中很少有人有这样的信息。所以我想提醒大家在这方面要谨慎避免猜测可能会发生什么。
我们现在已经建立了一个非常有纪律、有条理的程序，从三个不同的角度来研究这个问题，就是克劳奇将军和格曼上将刚才描述的。通过这个工具或者这些工具我们将对这个案例中的事实有一个全面的了解。
所以我相信你们一定会听到很多声音告诉你们他们是怎么想的。我只是想提醒你一下。
问:不同的国会议员说这艘船将在他们的选区修理，你的“纪律程序”是否设法涉水而过?你对我们的“自律过程”有什么指导意见吗?
奎格利:再一次，这和查理的问题的答案有点相似，虽然从一个稍微不同的方向，约翰。船上的工程评估团队,这些都是海军海上系统司令部船舶修理专家,这类的东西——仍在深入看,将继续采取看,得到的程度在运输过程中损坏尽可能精确定义回到美国。
我认为还没有做出决定。我们现在还不需要做决定。因此，除了重返美国这一广泛目标之外，这一工作仍在进行中。
问:你能告诉我们政治不会影响这艘船的修理吗?
奎格利:我不认为这是动机。我认为你看到的是所选地点的能力。我的意思是，你们都知道，这艘特殊级别的船，阿利·伯克级驱逐舰，是在帕斯卡古拉和巴斯建造的。但在汉普顿路地区我们有广泛的船舶建造和维修能力。这里也有一股强大的力量让科尔号的船员和他们的家人住在一起，他们的家人大多住在弗吉尼亚州的汉普顿路地区。所以有很多因素。再加上尚未完成的对需要修复的确切程度的分析，你会发现有很多因素在起作用。我认为这些将会是决定的因素。
戴尔？
问:海军上将，事件发生后不久，有人告诉我们，李波德中校和一定数量的船员将在返航期间留在船上。昨天宣布，包括船长在内的全体船员都将回国。做出这个决定的原因是什么?利波尔德指挥官还在指挥科尔号吗?
奎格利：我不能为您提供一个解释，除了变化，这是一个非常 - 大量的最初决定被做了，relooked和复议，想，嘿，这可能是一个更好的路要走。科尔，因为它坐落在摇篮船上的蓝枪鱼和回家，需求，当然，有手表旁观者在船上起火，保持 - 洪水，任何其他类型的紧急情况，可能是在船上，空间，该弹匣适当的范围内进行维护。所以，你需要的人在船上，但你需要一个相当少数的人。因此，除了工程评估团队，你正在寻找一个品种，将骑蓝马林和科尔在家照顾她一路上志愿者。
海军又看了一眼，说让包括船长在内的其他船员回到汉普顿路和他们的家人团聚更有意义，让他们回到船上履行职责没有任何实际意义，当然是我之前提到的数量。所以所有的飞机都将在明天下午飞回汉普顿路。而船长仍然是坚定的船长。
对
问:科尔展览的照片-现在它完全离开了水，你可以看到炸弹击中的区域-显示了炸弹爆炸的全部影响。看看它，我们注意到，例如，你可以看到更多的损害，现在在水线以下。显然，这已经被涵盖了。有没有迹象表明科尔的损伤比最初猜测的要严重?
奎格利：我仍然认为这是一项正在进行的工作，杰米。由于工程评估仍在进行中，这些人打算骑着科尔一路返回美国。因此，这仍然是一项正在进行的工作。在他们的工作完成之前，我不能给你一个好的答案。
问：嗯，已经有过关于孔的尺寸进行修订？
奎格利:据我所知没有。
帕姆?
问：你说了一些关于船将在哪里修理的事情，这让我很困惑。你说让船员和他们的家人在一起是有利益的。为什么船员会和科尔一起去帕斯卡古拉或巴斯，或-？
奎格利:当然。是的,好问题。通常情况下，当一艘船进入大修，或改装期，或改装期或其他什么时候，无论在私人船厂还是海军船厂，船员都留在船上。尽管大量的维修工作正在进行，但还有许多工作需要完成。
这是一个比较典型的例子当一艘船进行大修或改装时;即使是很长一段时间，比如几个月。但是，我们还是要在这里全面地看一看这是否仍然是正确的事情以及在哪里完成这项工作最好;试图把所有的因素都纳入到这个决定中。
芭芭拉?
问:回到你对所有人的警告，你知道，自从袭击发生后，一些海军官员发表了一些爱国言论，说科尔号将被修复，并将再次起航。但这不是绝对准确的，你真的不知道在这一点上，如果这艘船-你还没有最终答案如果这艘船损坏如此严重，它能再次航行吗?这不准确吗?
奎格利：我没有听到任何人做出损害的程度的明确声明。所以，又一次，这仍是一个工程评估正在进行中就在这里。
问:所以——
奎格利:所以，这是一个悬而未决的问题。我不会预先判断他们的发现是什么。他们需要对科尔遭受的损失进行非常详细的评估，我们会随他们的便。
问：是否有一个原因，你还没有公布仍是科尔的图片现在，它是 - 还是现在的科尔的任何图片，这是完全露出水面，在左舷孔，显示大小？
奎格利：是的。这是战斗伤害。我们不会发布任何图像，无论是静态图像还是视频图像，这将有助于未来的组织或个人尝试进行类似的攻击。我们不会提供任何帮助来帮助他们评估这次攻击这艘船的有效性。
问:互联网上有很多照片，在网络空间里到处都是。许多人都看过这些照片。那么重点是什么呢?
奎格利:嗯，问题很简单，我们不会对这个过程做出贡献。如果还有其他图片，照片或者视频，我也阻止不了，杰米。但我们当然不能对这个过程做出贡献，这是我们非常认真的事情。提供一些提示，比如这是否是一种有效的方法，或者下次我如何能做得更好?我们不会以任何方式帮助这个正在进行的过程。
兰布罗吗?
问：是的，另一个。前几天，《华盛顿邮报》报道说，在北约演习期间，美国将军约瑟夫·拉尔斯顿成功地在希腊和土耳其之间达成了一项休战协议，希腊飞机不得飞越希腊的利姆诺斯岛和爱琴海的（听不见）爱琴海。你知道那是怎么回事吗？以及北约军事演习（听不见）。
奎格利：我读了报告，但没有，我不知道，Lambros，我很抱歉。我想请您看看将军罗尔斯顿的乡亲。我知道，运动是 - 我们认为这是一个相当成功的演习，刚刚结束的，我相信。但它是北约的支持下完成的，我会向您推荐一般罗尔斯顿的工作人员在房子的一侧北约。
问：还有一个问题吗？
奎格利:当然。
问：上周，希腊和土耳其退役军官，在你的国防大学为期两天的会议上，西方政策中心的参与，一些活跃的美国官员讨论安全事项有关的非军事区，并明确了希腊岛屿。你知道这是怎么 - （听不清）？
奎格利:不，我没有。我很抱歉。那是在国防大学吗?
问:是的，没错。
奎格利：不，我很抱歉。他们可能有更多的细节上存在 - 如果他们是事件的主机，但我很抱歉，我没有这样的细节。
问：海军上将，我们听说过的三个查即会在轮廓 - 联邦调查局，海军JAG手册和科尔委员会。他们都没有权限来看看在美军基地，如安全性，例如，诺福克 - 美国海军基地诺福克，弗吉尼亚州。有没有人去审查安全性在美国国内的基地，或者是简单的东西是不被任何这些解决？
奎格利：作为一个单独和集中努力，杰米，不是我所知道的。但是，这是值得我们在连续的基础上希望我们的指挥官，在这里的美国，在国外。您在这里有一个可怕的事件，与科尔，与科尔，这需要一个非常有纪律，有条理的方式攻击，我们认为我们已经提出，在地方与这三个独立的努力正在进行现在。
在美国，我不知道各种各样的母港和母站——我不知道有这样类似的努力，但这是我们希望当地指挥官一直关注的事情。尽管这些设施都在美国本土，但仍然有威胁评估，仍然有由当地指挥官评估的情报信息，他们有权根据当地情况提高或降低威胁情况，基于他们最好的判断和情报信息的输入以及他们感知到的对设施和驻扎在那里的部队的威胁。
问：这也吹响了，从我们海军上将格曼和克劳奇将军听见，没有人打算在看问题是否 - 是否有错误或发送科尔号亚丁做了一个错误的判断加油;那也就没有导致这一决定的审查。我错了样？
奎格利:嗯，我不记得之前是谁问过这个问题，但是，孩子，我听说托尼·津尼将军几个星期前花了很多时间在国会作证，谈到了这个问题。所以我——
问:但科尔号被派往亚丁港时，津尼将军还没有指挥。
奎格利：不，那是真的；没错。但他离开中央指挥部的时间不长。他非常了解他以前所在的世界地区的政策，我认为他非常支持我们采取接触政策的理由和动机。
问:所以没有人被要求查看弗兰克斯将军和摩尔上将允许军舰在亚丁加油的决定?这些调查都没有审查过这一点吗?
奎格利：我想我会用克劳奇将军和盖曼上将所描述的“系统”来描述这个问题。记住，他们说他们将从科尔开始，试着看看国防部科尔之上支持他们的整个系统。
问:但他们也说他们不会对任何人进行评判，他们不会发现任何有罪或责任。
问:除了国防部，他们没有(听不清)任何东西。
问：那么，这就是我们要简单地归咎于无论发生在系统上的情况下，而不是持有人负责？
奎格利：我没有听到他们说他们不分配罪责或任何责任。
问：是的。
问：我想我有一个直接的报价--
奎格利：让我 - 让我来试试这个法子。请阅读国防部长提供给他们两人的包机。这就是他们要做什么。
问：谢谢。
问：在海湾地区的警戒状态是否有所改变？
奎格利:对不起?
问:在任何警报状态有什么变化吗
奎格利:你是说威胁条件?
问：是的。
奎格利:关于威胁条件的变化，我没有什么要宣布的。
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