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未来的运营商设计技术概念

比尔·迪顿(Bill Deaton)
海军航空新闻1997年1月

CVN的技术机会77

集成信息系统
支持音频,视频和计算机系统之间的语音,视频和数据信息的传输和集成。关键功能将包括通用和标准操作系统,网络功能,通信协议,接口和消息结构。该系统将利用商业行业的进步。

光纤骨干
单个,集成,商业和军事标准的物理网格通过光纤电缆和电动转换设备之间的系统/设备之间的通信。关键功能是使用坚固的商业现成组件提供端到端连接。

区域发电系统
开放系统体系结构直流电分布,具有组件之间的标准接口。电力转换和调理是从单个船上DC电动总线本地执行的,以为每个最终用户提供所需的电力类型/质量。DC功率允许固态控制,在发生故障的情况下,可以实现功率连续性,并提供了从电源中断中恢复的近乎恒定的恢复。除了不间断的功率固有的生存能力外,该系统预计更容易安装,需要比当前的电气系统更少的物理布线和促成船舶升级的灵活性更大。

多功能嵌入式天线
可重新配置的多个光圈通过电子合并,可在广泛的频率宽度和灵敏度参数上提供可调节的天线。孔可以嵌入到船舶结构的复合材料中,其中可能包括组合或分开传输和接收模块。通过避免天线阻塞,减少支持天线放置所需的结构,生命周期成本和维持人力的要求,减少用于通知和雷达的天线系统的数量为提高性能提供了潜力。

修改后的岛屿结构
该岛的配置,功能和材料将旨在满足飞机支撑功能,同时最大程度地减少其对船舶控制和飞行甲板操作的影响。潜在的好处是岛上的飞行甲板,更有效的飞行甲板布置以及雷达和红外签名特性降低的空气干扰。

考虑到CVX的概念

替代能量弹射器
电磁弹射器:一种发射辅助机制,它将使用线性电动机产生的TRAVELING电磁波推动飞机起飞速度。与当前的蒸汽驱动弹射器相比,电磁发射器将提供以下好处:与船舶推进厂的独立性,体重减轻50%,体积减少65%,能量容量增加,并增加高度可控的加速度和减速概况,可靠性和可用性的提高以及所需的人力减少30%。这项技术类似于用于推动其他国家 /地区的高速``堡垒''火车的技术,并且可以用于下一代滚筒磨炉。

内燃烧弹射器:利用液体prope launch-assist机制llant as the energy source instead of steam. Benefits include elimination of steam system components; and reduced weight, airframe stresses and mainten-ance. This technology is similar to that used in automotive air bags.

滑雪跳
飞行甲板前端的向上倾斜的坡道将为飞机提供更最佳的飞行角度。这转化为诸如下起飞速度,有效载荷能力增加和降低甲板要求的好处。

自动化武器选择和运动
综合程序,杂志设计,武器电梯,通道布局,信息管理系统,决策辅助工具和减少人力的手势处理设备以增加武器的吞吐量,提高排序发电率并最大程度地减少与军械处理和存放相关的风险。

飞行运营管理的高级系统
信息管理和决策辅助家族,以促进任务计划,飞机控制,飞机/飞行员信息上传和下载,飞机周转和飞机发射和恢复。可能包括一个高性能,综合航空工作中心的家庭,以及几个在船上战略性地定位的维修站维修站。好处包括:改进的航空安全性,大幅度减少的人为,排他的生成率提高,飞行甲板优化,飞机支撑设备减少,更有效的维护以及内置的维修以及支持后代飞机的灵活性。

Deaton先生是Naval Sea Systems Command的未来运营商计划研发经理。