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DD-21 Zumwalt

DD-21朱姆沃尔特级陆地攻击驱逐舰取代了DD 963和FFG 7级驱逐舰和护卫舰。DD 21系统将提供先进水平的地面攻击,以支持地面战役,并有助于海军、联合和联合空间在沿海作战中的优势。DD 21日将是一个真正的舰队驱逐舰,能够处理任何舰队指挥官的任务可能会问,从土地攻击和海底作战的关键战时任务同样重要的业务任务,非战斗人员疏散,护卫,和外交使团与海军驱逐舰近一个世纪以来密切相关。

与今天的阿利·伯克级导弹驱逐舰一样,DD 21将是一艘多任务船,能够提供前沿存在和威慑,并作为海军、联合和联合海上力量的重要组成部分,在沿海作战中获得战斗空间优势。但与今天的驱逐舰不同,DD 21的主要任务是为地面部队提供地面攻击支援。装备5英寸/62增程制导弹药和155毫米榴弹炮,舰艇将向内陆100英里范围内提供海军炮火支援。地面攻击导弹系统将提供100至200英里的支援。战斧战术导弹将能够打击200至1600海里的目标。

DD 21将拥有有史以来最先进的水下作战系统。舰艇的机库将容纳攻击直升机以及无人机(UAV)系统。与其他舰艇一起,DD 21将提供监视和力量,以建立和维持当地的空中优势。

DD 21计划强调的不仅仅是提高进攻和防御能力。因为DD 21的设计将只包含当今市场上最先进的系统和材料,该级别的船只可以保持战斗准备,以最小的维护和大大减少的人力。设计特征,如潜艇般的生存能力和显著降低的雷达特征,通过完全集成的上层甲板设计实现,将显著扩大水面战斗人员的任务。

与之前的驱逐舰设计一样,DD 21在设计阶段将专注于国家和海军面临的关键任务地区。海军认为,它需要一艘在世界沿海地区具有出色性能的驱逐舰,一艘能够为岸上部队提供重要支持的驱逐舰。因此,DD 21必须在包括陆地攻击和海上优势的任务领域表现出色。DD 21将提供先进水平的陆地攻击以支持地面战役,同时在沿海作战中为海军、联合和联合战斗空间优势做出贡献。考虑到升级的大库存CG 47和新的DDG 51类船只将舰队的时候第一个几个弟弟21类2008年之后开始加入舰队的船只,一个健壮的自卫能力为这艘船在防空就足够了。

DD 21舰艇必须具备作战灵活性,以满足沿海环境的多任务前沿存在和作战需求,并对21世纪水面战斗计划系统威胁评估报告中记录的威胁进行自卫。DD 21船还必须能够利用和维护利益的军事革命的刺激信息和相关信息技术的飞速发展,利用他们通过自动化和系统架构能够传播信息分散和不同的单位an overall dominant maneuver concept of operations, as outlined in Joint Vision 2010 and concepts for future joint operations.

从2004年授予第一艘舰艇开始,海军计划以每年三艘的速度购买32艘DD 21,每艘预计使用寿命为35年。主力舰预计在2008年交付给海军,随后的生产时间与DDG-51级的生产结束时间一致。DD 21将进入舰队,因为Spruance (DD-963)级驱逐舰(31艘舰艇从1975年到1983年服役)和Oliver Hazard Perry (FFG-7)级护卫舰(51艘舰艇从1977年到1989年服役)退役,维持由1997年四年防务回顾验证的116艘水面战斗力量水平。

根据2000年10月13日的2001财年授权会议报告,是国会的意义,即在2004财年期间启动拟建DD 21驱逐舰的方案有令人信服的理由,可提供采购资金和持续对DD 21班的连续建设在随后的财政年份推行者已经建成了32个DD 21级驱逐舰。该报告还指出,为前10个DD 21类驱逐舰的建立稳定配置应以最低成本为最大的能力构建这些船舶。

辩护局秘书旨在向参议院和代表的武装部队委员会提交委员会,而不是于2001年4月18日延迟,这是关于海军的收购和维护DD 21级驱逐舰的计划。该报告应包括在2004财年期间在该等课程中开始建设第一个驱逐舰的建设,并在2009财年期间交付已完成的船舶,并在2006财政年度之前推迟下一个驱逐舰的建设。该其他选择在2005财年(而不是2004财年期间,在2005财年(而不是2004财年),在2004财年(而不是2004财年)的建设中,在2004财年和2010财年交付,并延迟了建设的开始,提前采购。在该等课程的下一个驱逐舰,直到2007财年(而不是2006年财政年度)。

1998年1月12日,Gansler博士签署了收购决定备忘录(ADM), DD 21达到了里程碑I。海军于1998年3月24日发布DD 21正式征求,并于1998年5月22日提出建议。该招标的独特之处在于它不使用传统的联邦收购法规和国防联邦收购法规合同条款。这种方法将为DD 21开发提供更大的市场竞争,增加行业创新,并减少海军在早期阶段的监督,以及其他优势。

只有两家造船厂在建造DDG 51级。海军相信有两家以上的造船厂有能力建造未来的水面战舰。船厂的概念是船上有两个造船厂完成系统设计(第三阶段)和DD 21领先的详细设计和施工船(IV和V阶段),这样两个造船企业将投入设计,双方都将知识构建DD 21�年代。海军希望在32艘船的建造期间长期与造船商竞争。

海军建立了一个新的计划执行办公室(PEO),负责制造包括相关系统的DD 21系统,该系统是组织地独立的,并专注于获得符合DD 21目标的最具创新性设计。DD 21协作工程数据中心(CEDC)位于NSWCDD,VA。CEDC的主要功能是提供一个工厂,其中行业可以研究政府信息和数据。它不是分析和工程产品开发的设施。

海军希望最大化DD 21的行业创新解决方案。因此,没有确定使用DDG 51设计,解决方案,过程,系统或造船厂。谣言相反,海军指出没有“DDG 51类渡转换”程序,在此期间DDG 51级船舶将被配置为容纳DD 21任务系统,并且可能会进化成为DD 21类。正在考虑的计划,提案或计划导致DDG 51船舶满足DD 21要求。有一个DDG 51基线升级计划,逐步逐步改善DDG 51系统。这些改进以目前包括在AEGIS基线6阶段III,基线7阶段I,基线7第7阶段II的基线7阶段,并选择实施智能船舶技术的升级。这些功能中的一些计划用于BackFit进入CG 47级船舶。

海军目前正在评估将其他项目纳入DD 21收购的好处,包括:

预计将部分或全部项目纳入DD 21收购的决定将在第一阶段期间作出,并将在第一阶段的后期或第二阶段的开始期间落实到每个承包商的协议中。

海军已经将海上火力支援示范(MFSD)的经验教训纳入DD 21计划。这包括将MFSD合同的可交付成果和MFSD的大部分工作人员转移到DD 21计划办公室。对所有三种海上火力支持演示方案的分析已经完成,该计划的许多优点正在DD 21和CVX计划中被纳入。海军将MFSD的经验教训纳入DD 21计划。除了将所有合同交付成果和支持MFSD计划的大部分人员移交给DD 21计划办公室外,海军还将MFSD的关键规定纳入DD 21采办战略,包括:

海军已经完成了对MFSD工业团队提案的审查,并确定MFSD使用的大量技术概念也适用于DD 21。两个例子是革命性的人员配备和减少签名倡议。虽然MFSD计划没有机会在海上演示这些和其他创新技术,但MFSD所做的努力支持了DD 21的要求。

在这些船的设计中,成本是一个关键因素。21世纪初,预计的造船预算、不断下降的运营和维护预算,加上潜艇、航空母舰和后勤舰队的资本重组计划,决定DD 21必须是一种负担得起的船,以建造和运营。这促使海军寻求和发现新的舰船设计和采购方法,并将其应用于DD 21。DD 21计划正在通过使用创新的收购策略促进更多的行业参与和增加行业竞争的机会,目前正在考虑在DD 21开发流程的第一部分使用第845/804节的授权。水面战斗采集区已经完全重组,海军的2000财政年度预算请求将显示DD 21资金请求的重大调整,因为DD 21革命性采集区战略的全面影响将生效。竞争行业的参与对该项目的成功至关重要,海军正与国防部长办公室密切合作,以促进一个竞争环境。

可以从DD 21类驱逐舰派生的成本节省包括

将成本作为一个独立变量(CAIV),以实现运行和支持(O&S)每小时2700美元或以下的成本,并实现第5套DD 21系统的生产目标/阈值成本为650美元/ 7.5亿美元(96财年)。船舶营运一年,3274小时为航行时数,1,886小时为港口时数,其余时数为提供“旅馆”服务的港口时数。对于650美元/ 7.5亿美元的目标,假设购买这些船的时间和采购率为32艘DD 21,在领导船合同一年后开始每年3艘。

在一九九八年六月,为第21天丈量生产两艘互相竞争的全船概念和设计的分组安排。巴斯铁厂公司已被DD 21联盟选中领导该联盟。两个竞争团队将完成工作:由Bath Iron Works与洛克希德·马丁政府电子系统公司领导的“蓝队”和由Ingalls Shipbuilding与雷神系统公司和联合国防有限公司合作领导的“金队”。

在确定船舶设计和系统集成商的竞争团队中,一旦从两支团队中选择了设计方案,英格尔斯和巴斯将平等地分享船舶的建造。英格尔斯和巴斯将与他们各自的系统集成商合作伙伴领导团队,然而,每个船厂将在其他团队中有一个小的或有代表。海军表示,这一过程旨在确保舰船建造期间的效率和生产能力,并将其作为设计过程的一部分予以适当考虑。

1998年7月,Ingalls和Bath的船舶联盟将向两名竞争团队提交详细的竞争计划,以及DD 21计划的初始阶段的提案。每个竞争团队将在三年期间授予约1.05亿美元,以完成系统概念设计,初始系统设计和团队船总船舶概念的虚拟原型。在初始设计期结束时,海军将为持续的开发,设计和最终船舶生产选择一个团队概念。

DD 21将是一种多任务驱逐舰,适合海上优势和陆地攻击任务。合同计划于2004年授予,2008年交付。CG 21将是一种完全有能力的下一代空中优势巡洋舰,以取代今天的宙斯盾巡洋舰。第21日计划的设计将具有必要的增长能力,以容纳第21日小组的额外任务。这种通用的设计,连同一个开放的系统架构,将促进负担得起和灵活的任务升级,以确保该系列舰艇在其全部服役寿命内仍然具有任务能力。

DD 21将是一种进攻性的多任务驱逐舰,能够独立操作或与海军、联合或联合特遣部队。舰艇的攻击,陆地攻击定向正在设计和平衡传统的多任务水面战斗能力,DD 21将需要主导海上战斗空间。虽然是为陆地攻击量身定做的,但这艘船的最终任务是战斗并赢得任何战斗……开阔的海洋或沿海地区。

DD 21是第一个完全建立在21世纪战略概念上的美国海军水面战斗舰,在政策文件中提出,如参谋长联席会议主席的联合愿景2010和海军陆战队的前进…《海上机动》和《海上机动》出版物。乐动体育赛事总的来说,这些概念强调无缝互操作性、信息优势和精确火力,以实现战场优势,并直接和果断地影响岸上行动。DD 21将具有两个主要的作战能力:陆地攻击和海上优势。

DD 21装备了广泛的陆地攻击武器,包括下一代海军火炮系统,将在广阔的区域内提供精确、持续和分布式(即地理上分散的)海军火力,以支持远洋部队在沿海国家领土内的深层行动。海军及其工业合作伙伴正在开发革命性的陆地攻击武器系统和技术,用于海军水面火力支持、战场阻断和打击战,以支持海上作战机动的战略概念。

DD 21�S先进的枪系统将提供火灾和可持续性,改善致命性和21世纪战争所需的范围增加。它将使用精密引导的海军和联合服务弹药提供极其准确的持续火灾,其中包括当前船枪枪的近10倍。通过联合卫浴建造,先进的枪将符合海军陆战队表面火灾支持要求。此外,枪系统将支持其他DD 21要求:

该先进火炮系统将扩展到陆军和海军陆战队的155MM火炮,并将利用现有的火炮技术(例如,5欧ERGM、陆军XM982 155MM射弹、SADARM /单元式弹头、陆军十字军计划)。联合国防推荐了一种传统的指向枪用于DD-21,海军也表示赞同。海军决定不为DD-21安装垂直炮,部分原因是“隐形”技术会减少传统指向炮架的特征,而且垂直炮并不总是能满足100纳米的射程要求。在其他缺点中,垂直炮的射程更短,射弹需要更长的时间才能到达目标。现在的计划是使用全自动瞄准枪,每分钟发射12发子弹。与该火炮相关的是火炮控制功能集成到DD 21全舰计算环境(TSCE)、自动化弹库以及火炮和枪管的低雷达和红外特征。AGS设计包括155毫米增程制导弹系列,弹头与计划的地面攻击目标集相匹配。目前正在努力实现与美国陆军155毫米射弹尽可能多的共性。

DD 21的另一个主要作战能力是海上优势——联合视觉2010的海上优势机动原则。保持海上主导地位需要更好的态势感知、全频谱的进攻交战能力、强大的自卫能力和充分的机动性,以使用多维力量提供对海上敌人的决定性优势。海上主导权是陆战作战的前提条件,陆战作战是海军首先控制并向内陆扩展沿海战场的前提条件。其效果是为联合和联合部队畅通无阻地进入战略和战术利益地区的岸上。DD 21将通过执行空中、水面、潜艇、水雷、特种作战等多种海上任务和舰队支援作战,建立并保持对水面、地下、局部空战的优势。

为了空中优势,DD 21将采用为沿海作战量身定制的前沿雷达套件。该雷达套件结合地对空导弹和协同作战能力,将支持建立和保持局部区域空中优势的需求。多功能雷达(MFR)是下一代AAW系统的关键组成部分。随着低海拔空中威胁能力的不断发展,雷达技术的进步对支持操作和人员配备要求变得至关重要。MFR是一种固态有源阵列雷达系统,由雷神系统公司设计和制造。该雷达不仅仅是一个巡航导弹防御雷达。它必须提供能满足所有有关任务地区性能要求的多功能监视。体积搜索雷达(VSR)将补充MFR。它将提供态势感知、空中控制、航迹识别和计数器电池定位数据。VSR将为MFR提供线索质量的跟踪数据,并补充MFR用于舰船自卫。

DD 21将运行和支持灯具直升机和远程导火系统以及宽带尸体。这些有机系统将支持各种沿海特派团,包括战斗空间监测,超越识别和瞄准,避免进入的侵袭和敌人潜艇的定位和销毁。

为了提高在这种复杂和动态环境中的生存能力,DD 21将采用隐形技术,以减少其视觉、雷达、红外、声学和磁性特征。DD 21将采用集成的上层甲板设计,具有先进的上层结构和先进的多功能孔。除了提高自卫能力,DD 21的革命性特征减少将大大增强其进攻能力,允许其在威胁条件下更接近海岸操作。独特的概念DD 21船体形式是对该战斗人员所设想的大幅减少特征的一个戏剧性的视觉表现。作为第一艘采用综合方法减少信号特征的美国军舰,DD 21是这些技术发展的关键桥头堡。虽然具体类型的签名减少技术不会公开,直到2001年海军选择了一个行业团队的船舶设计概念,为了降低DD 21的雷达信号特征,必须采用综合的上层甲板设计(即通过使用先进的上层结构,包括用于天线和电子系统的嵌入式多功能孔来降低信号特征)。该船的设计还可能包括激进的复合建筑材料,一些雷达吸收材料,以及优化的船体形状在水线以上和以下。此外,还将广泛关注设备和推进系统的消声和消磁。综合电力系统有望提供实质性的静音能力。

正在开发的技术可能包含在耐损伤DD 21设计中,包括抗冲击的船体,强大的电力分配系统,和集成的杂志保护系统。DD 21的生存性能必须支持人员减少环境下的损伤控制操作。这可以满足先进的自动化、传感器和控制,以及机器人消防系统。自动化系统将用于预配置和重新配置作战系统;监控设备状态;探测和对抗烟雾,火灾和洪水。

集成电力系统(IPS)是未来船舶的全电力架构,通过一个集成工厂为整个船舶(推进和船舶服务)提供电力。IPS提供了更低的拥有成本、更低的构建成本、更高的可生存性和更大的架构灵活性。综合动力系统(IPS)将为所有未来水面舰艇提供总电力,包括电力驱动,包括水面战斗舰、两栖舰、辅助舰和指挥舰。近期船舶目标包括但不限于DD21、CG 21、JCC(X)和LH(X),并有可能应用于LPD 17的未来航班。电力系统必须满足单个船舶的要求,支持所有船舶系统,并能够在船舶保持漂浮状态时支持操作。这些舰艇必须在任何需要的地方执行任务,特别是在沿海水域,以实现联合海上远征军行动和向海岸投射精确打击力量。

规范

构建器
发电厂 综合电力系统(IPS)
长度
草案
位移
能力
速度 节(英里/小时)
机组人员 门槛:150
目标:95
[vice traditional = 440]
飞机

船只

的名字 数量 构建器 一级 命令 委托 退役
Zumwalt DD-21 浴/英格尔斯 2004 2008 2049
DD-22 浴/英格尔斯 2005 2009 2050
DD-23 英格尔斯 2005 2009 2050
DD-24 2005 2009 2050
DD-25 英格尔斯 2006 2010 2051
DD-26 2006 2010 2051
DD-27 英格尔斯 2006 2010 2051
DD-28 2007 2011 2052
DD-29 英格尔斯 2007 2012 2052
DD-30 2007 2012 2052
DD-31 英格尔斯 2008 2013 2053
DD-32 2008 2013 2053
DD-33 英格尔斯 2008 2013 2053
DD-34 2009 2014 2054
DD-35 英格尔斯 2009 2014 2054
DD-36 2009 2014 2054
DD-37 英格尔斯 2010 2015 2055
DD-38 2010 2015 2055
DD-39 英格尔斯 2010 2015 2055
DD-40 2011 2016 2056
DD-41 英格尔斯 2011 2016 2056
DD-42 2011 2016 2056
DD-43 英格尔斯 2012 2017 2057
DD-44 2012 2017 2057
DD-45 英格尔斯 2012 2017 2057
DD-46 2013 2018 2058
DD-47 英格尔斯 2013 2018 2058
DD-48 2013 2018 2058
DD-49 英格尔斯 2014 2019 2059
DD-50 2014 2019 2059
DD-51 英格尔斯 2014 2019 2059
DD-52 2015 2020 2060
DD-53 英格尔斯 2015 2020 2060

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维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创作
Updated Sunday,2000年10月15日10:57:42