FAS|军事|DOD 101.|系统|船只||||
指数|搜索|加入FAS
军队的船只
陆军船只为戏剧开放和接收的军队和联合力量提供了致力于推进国家军事战略的基础，是宣战的不可或缺的一部分，用于投影和维持战斗力。水性物流提供所有单位设备和美国部队的供应量的90％。陆军船舶 - 灯架和浮动储蓄实用工艺（着陆艇，两栖动物，模块化堤道和港口工艺） - 在船上战略密封船上装载的船舶抵达与船舶的近代到达之间的关键环节，并将该电源放在准备好的配置中。包括战略封存和军队船只提供的终端运营和水运输，对陆军，对全球一系列军事歌剧的努力进行投射和维持部队至关重要。虽然战略性海豹提供了经营军事部队所需的95％吨位，但陆军船只成为关键的链接，当吨位在岸上投射到岸上，通过无法进出深度草案船只无法访问的固定端口，或者通过没有足够的固定港口使用船只（所有归类为批次运营）。陆军船只单位执行成功剧院开放，接待和部署力量的所有功能。在部队关闭的早期阶段，必须预先部署合适的陆军舰艇组合。陆军舰艇可以预先部署在FLOFLO船、seabee和/或其他大型舰艇的甲板上。
传统上，陆上物流(LOTS)的定义是将停泊在开阔水域的船只卸到驳船上，随后将货物卸到光秃秃的海滩上。现时LOTS的定义，不仅包括为未改良的泳滩提供初期支援的能力，还包括以下方面:
- 通过深吃水船无法进入或被拒绝进入的主要或次要港口卸货。
- 剧院内货物和设备的海运。
- 支持正常的固定端口操作（即，Berthing船舶，提供重型升降浮式起重机服务，梭伤害）。
可以作为基础，驻地或剧院发展的一部分进行许多操作，当没有两栖操作之前，立即跟随两栖操作或作为单独的演变。在许多运营期间，供应和设备被岸上移动并转移到运输机构以进行前进运动。由于批次运营本质上是危险的，风险评估和风险管理正在进行要求。在某些情况下，需要通过主要或次要端口进行lot操作。例如，如果由于敌人的行动，港口设施无法进行深吃水运输，则可以选择lot操作。其他需要lot的情况包括由于浅水深度和/或敌人行动导致的港口停泊能力不足或港口设施不足。就所需船只的类型和数量而言，裸露海滩上的LOTS作业是最需要资源的。在许多地区，现有港口的能力不足以满足剧院吨位的要求。这个因素，加上敌人叛乱活动的可能性，要求计划更倾向于广泛分散的海滩行动，而不是大型港口综合体。在流锚是指深吃水的船只在港口等受保护的深水区抛锚的作业。在无保护的深水中，离岸锚在海岸线外提供锚泊。从这些锚地，船舶可以卸到驳船，然后卸到固定港口设施，未改进的设施，或裸露的海滩。近40%通过水面方式进入剧院的货物是通过分散的海滩码头运送的。 Therefore, the theater�s senior terminal commander must continually plan for and open new beaches. These sites accommodate increased tonnages and replace the tonnage capacity of a port or unimproved facility that has been made untenable by enemy actions.
- 驳船是用来在船与船之间、船与岸之间或用于战区内运输设备、货物和人员的船只。驳船进一步分为传统排水量(登陆艇)，两栖(轮式)，或模块化堤道系统(动力轮渡)。
- 水上公用事业船执行与码头作业无关的作业，驳船除外。这类船只包括港口和远洋拖轮、推式拖轮、浮动起重机、驳船、浮动机械车间、浮动堤道和滚装船卸料设施(RRDF)。
- 干货驳，1艘非自航中型(100至149英尺
- 转换套件，驳船甲板外壳�BCDK
- 驳船，干式货物非备注，大（160英尺和磨损）�bcl
- �
- 打火机，海滩放电�BDL
- 驳船，液体货物，非自航的BG
- 驳船，干货，非自航的
- 驳船，码头，非推进的BPL
- 驳船，冷藏，非推进
- Ferryboat�FB.
- 干船坞，浮动式FD
- 维修车间，浮动，船舶，非推进的�FMS
- 货运和供应船大(140英尺以上)�FS
- 船，实用程序�J
- 轻型、两栖LARC
- 机械化登陆艇
- 登陆艇，实用�LCU
- 物流支援船
- 拖船，大型，航海�LT
- 拖船，小型，港口
- 船、客、货�
- 临时起重机放电设施�TCDF
- 船舶、液体货物�
登陆艇mechanized-8。
LCM-8运输机将货物、部队和车辆从船上运送到岸上或逆行。也可用于港口的驳船和公用工程。LCM-8是专为在粗糙或暴露的水域使用，并可以通过断路器操作和搁浅在海滩上。船首坡道允许轮式和履带车辆进行RORO操作。它的小尺寸允许在有限的区域使用。LCM-8可以被lsv、LCU 2000、lst、商业散货船和重型起重船运输。特性和能力包括:- 总长度:74英尺。
- 梁:21英尺。
- 排水量(重量):58吨(轻);111年灵通网(加载)。
- 甲板面积:620平方英尺。
- 有效载荷:53吨。
- 射程:332海里，11节(轻);271海里，9节(装载)。
- 吃水:3.5英尺(轻);5英尺(加载)。
驳船，两栖，补给，货物，60吨。
- 总体长度：63英尺。
- 梁:27英尺。
- 位移(重量):88吨(轻)。
- 甲板面积:527平方英尺。
- 有效载荷:60吨。
- 范围：土地，60吨装载，150英里，14英里/小时;水，60吨载荷，6升75海里。
- 吃水:7.5英尺(轻);9英尺(加载)。
登陆艇，实用，1600级。
- 总长:135英尺。
- 梁:30英尺。
- 位移(重量):205吨(轻);390年灵通网(加载)。
- 甲板面积:1785平方英尺。
- 有效载荷:184吨。
- 射程:1200海里，12节(轻);1100海里，11节(装载)。
- 吃水:6英尺(轻);7英尺(加载)。
小拖轮,65英尺。
65英尺的拖船在Harbors和IWNS中移动非推进驳船。二级功能包括通用公用事业，消防，挽救和协助对接和取消大船只。海外部署是由甲板装载的甲板装载船舶或乘坐较大的船只牵引。特点和能力包括:- 总长度:71英尺。
- 梁:19.5英尺。
- 位移(重量):100吨(轻);122年灵通网(加载)。
- 系柱拉力:8.75吨。
- 射程:1700海里，12节(轻);可变带拖(装载)。
- 吃水:7.5英尺(轻);8.5英尺(加载)。
大型拖船,100英尺。
100英尺拖轮用于大型远洋船舶的泊位和离泊位，以及港口内的重型拖曳。次要功能包括一般公用设施使用、消防和打捞操作。也可用于码头之间的有限近海拖曳。根据距离、天气、海况和船员培训，100英尺拖船可以自行部署或由FLOFLO运输。特点和能力包括:- 总长度:107英尺。
- 梁:27英尺。
- 排水量(重量):295吨(轻);390年灵通网(加载)。
- 系柱拉力:13.8吨/31.5吨。
- 射程:12.8节时3323海里/ 12.8节时2245海里(轻);可变带拖(装载)。注:在ESP拖轮中，较大的发动机油耗更高，会减少航程。
- 吃水:11.5英尺(轻);12.5英尺(加载)。
浮动机商店。
FMS包括14个修理车间，一个车载9-LTON起重机和一个内部单轨电车系统。这些商店有电池、铁匠、木工、电工、发动机、燃油喷射、机器、钣金、油漆、管道配件、雷达和无线电、制冷、车间配件和焊接。FMS可以完成DS/GS级的维护、维修、改造和大修。FMS可以支持操作的维持阶段。它不是自行推进的;因此，它必须被拖到海外。FMS的特点和能力包括:- 总长度:210英尺。
- 梁：40英尺。
- 位移（重量）：1,160液化（光）;1,525（加载）。
- 吃水:6英尺(轻);8英尺(加载)。
起重机、驳船、89吨。
BD 89T用于装载和排出超出船舶齿轮容量的重型升力货物。它是COM-MOMLY称为100吨起重机，这是短暂的容量额定值。BD 89T不是自推进的;它可以在海外或装载甲板上拖着一艘半潜水船来运输。其特点和能力包括：- 总体长度：140英尺。
- 梁:70英尺。
- 位移(重量):1630(装载)。
- 臂长:123.5英尺。
- 容量：80脚半径为89 LTON。
- 吃水:6.3英尺(负载)。
驳船、甲板或液体货物，BG 231C(燃料)。
BG 231在港口和内陆水域运输液体或普通货物。它可以将液体产品从离岸油轮转移到岸上设施。BG 231还可以作为在该地区作业的船只的加油点。这艘驳船尾部装有两根艉柱;这提高了它的拖曳能力，帮助它保持在轨道上。它可以被拖到海外或装到高桅船甲板上。特点和能力包括:- 总体长度：120英尺。
- 梁:33英尺。
- 位移(重量):185吨(轻);763年灵通网(加载)。
- 载货能力:甲板，578吨;液体:4,160桶(188,416加仑)。
- 货油泵容量:每分钟1,050加仑。
- 吃水:3英尺(轻);9英尺(加载)。
甲板货驳，BC 231A。
BC 231运输集装箱，普通货物，轮式和履带式车辆在港口和iww。它特别适用于运输履带和轮式车辆。它在尾部配备了两个艉柱，从而提高了它的拖曳能力，帮助它保持在航向上。BC 231可以装船或拖到海外。特点和能力包括:- 总体长度：120英尺。
- 梁:33英尺
- 排水量(重量):175吨(轻);760年灵通网(加载)。
- 载货能力:585吨。
- 草案：2.5英尺（光）;8英尺(加载)。
驳船，甲板货物，公元前7005年。
公元前7005年在港口和iww运输集装箱、普通货物、轮式和履带式车辆。由于它的平甲板没有前后舷弧，特别适合于运输车辆。公元前7005年建造的船没有艉柱，这使得它在靠近码头的港口码头很容易操纵。公元前7005年的航母可以装在甲板上，也可以拖到海外。特点和能力包括:- 总长度:110英尺。
- 梁:32英尺。
- 位移（重量）：120 Ltons（Light）;690 ltons（加载）。
- 载货量:570吨。
- 吃水:1.75英尺(轻);7.5英尺(加载)。
着陆艇，公用事业2000。
LCU 2000将滚动和履带式车辆、集装箱、以及大型和普通货物从近海到近海(LOTS)的船舶运输到远洋船只无法到达的地区(沿海、港口和IWWs)。它可以自行部署或通过FLOFLO船运输。它是由ABS分级为全海洋服务和单人机舱操作，并建造USCG标准。LCU 2000继承了1646级LCU，并取代了1466级在陆军的现役和预备役库存。陆军有35个LCU。LCU 2000的特点和能力包括:- 长度(总体):174英尺。
- 梁：42英尺。
- 位移：575 Ltons（Light）;1,087 ltons（加载）。
- 甲板面积:2500平方英尺(5m1主战坦克或12[24个双层堆叠]20英尺ISO集装箱)。
- 船首坡道:16英尺宽x 22英尺长。
- 载荷:350 STONs (15 C-141载荷)。
- 范围：12节10,000海里（轻盈）;10节的6,500海里（装载）。
- 吃水:8英尺(轻);9英尺(加载)。
- 搁浅吃水:船头4英尺。
- 可装载30个20英尺的集装箱或12个40英尺的集装箱。
- 供养2名准尉和11名入伍人员长达18天。
- 配备了最新的导航、通讯和电子设备，包括自动驾驶仪和转向系统。
物流支持船只。
- 长度（整体）：273英尺。
- 梁（模塑）：60英尺。
- 排水量(重量):4199吨。
- 甲板面积:10500平方英尺(21至24辆M1主战坦克或25辆[50辆双层]20英尺ISO集装箱)。
- 艏坡道开口:26英尺宽。
- 有效载荷:2,000 STONs(86个C-141载荷)。
- 射程:8200海里，12.5节(轻);6500海里，11.5节(装载)。
- 吃水:6英尺(轻);12英尺(加载)。
- 驱动通过能力(船首和船首斜坡)。
- 自卸范围:6500海里。
- 供养6名军官和23名士兵长达30天。
- 运输重型、特大型货物，包括车辆、普通货物和ISO集装箱。
大型拖船,128英尺。
128英尺的LT)是为海洋和沿海拖曳作业而设计的。所有六艘lt在1994年部署。LT任务包括:协助散货船和特殊货船靠泊或锚地;在lot作业期间，穿梭于各个地点之间的非自航驳船和其他浮动设备;为陆军后勤保障提供海洋、沿海、内河航道牵引服务。LT可以在世界范围内自行部署。特点和能力包括:- 总长度:128英尺。
- 梁（模塑）：36英尺。
- 排水量(重量):786吨(轻);1057年灵通网(加载)。
- 系柱拉力:58吨。
- 射程:5,000海里，13.5节(轻);以12节(装载)的速度行驶5000海里。
- 草案：14.5英尺（光）;17英尺（装）。
来源和资源
- 陆军水船总计划- 1999年5月草案
- 陆军水船总计划- 1997年10月
- PHIB海军修建营成员BATTLEBOOK- 1998年2月6日的第10型交通营（终端） - 关于系统，平台，船舶和两栖建筑营（PHIBCBS）的信息的信息，以支持船舶到岸上运动。此外，本文包含有关USMC单元，PHIBOP，MPF和水终端操作的信息。
- 水上运输和码头作业FM 55-15.
- 美国陆军舰艇名称美国陆军交通办公室主任
FAS|军事|DOD 101.|系统|船只||||
指数|搜索|加入FAS
http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ship/army.htm
维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创作
2000年2月12日的5月12日星期六2:48:42