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ao - 177西

船队油船作为一个航行补给组的一个单元，在航行补给期间为船队补充石油产品和弹药。这些油船将散装石油和润滑油从仓库运送到战斗群的舰艇上。这些船只还运输和运送有限的船队货物、邮件和人员给战斗人员和在航行中的支援单位。该船同时能够向港口提供三个双探针燃料钻井平台，向右舷提供两个单探针燃料钻井平台，提供船舶最大90万加仑/小时的柴油燃料。

随着越来越多由文职船员和文职船长指挥的军事海运指挥船承担起为已部署船只提供补给的责任，海军舰队油船的数量已经减少。

这艘船的全自动双锅炉蒸汽推进装置在装载15万桶燃料和625吨弹药的情况下，以20节的持续速度推进。液体货物转运由位于左舷和右舷的STREAM(标准的紧绷补充方法)双软管站提供。为了接收燃料，在左舷和右舷有两个接收器。燃料输送由船舶的自动液体货物控制系统控制。在每一边设有一个补给站，以便有能力转移货物、大批货物和人员。这两个补给站都有一个货栏，以便船只在港口时从船到岸转移补给。此外，舰尾有一个飞行甲板用于接收和发送货物和乘客的直升机。

威拉米特是该级别第一艘受到两套MK 15密集阵武器系统保护的飞船。广泛的损害控制设备和系统确保快速反应控制任何类型的紧急情况。1991年9月27日，威拉米特号是第二艘完成巨型化的西玛隆级飞船。船体中部增加了一个108英尺的部分。这艘船的中体增加了3万桶的燃料容量，并增加了625吨的军械载货能力。中体还具有一个额外的紧急柴油发电机和两个标准的张紧补充的方法(流)货物站。压载和货物转运系统都是全自动的，旨在安全有效地转运散装石油货物。与以前的设计相比，可居住性得到了改进，并加入了节省劳力的设备，以促进减少人员配备计划。

规范
建造者:	Avondale造船厂
电站:	2 - 600psi锅炉(自动蒸汽) 单轴和螺旋桨具有24000轴马力
	原始	JUMBOIZED
长度	591英尺6英寸	全长:700英尺水线长度:661英尺
梁	88英尺	极限横梁:88英尺吃水线梁:86英尺
草案	31英尺4英寸	最大航行吃水:32英尺吃水限制:35英尺
位移	26000长吨	轻排水量:11645吨满载排水量:36977吨自重:25332吨
速度	20节	19节
载货量(大型)		能力-燃料: 货运石油- 75000桶 JP-5 - 45000桶可兑换- 30,000桶 (共计15万桶) 能力-武器: 625吨能力——规定: 干船队货运- 360吨冷藏- 60吨润滑油125 55加仑桶瓶装汽油- 584瓶 ISO容器- 21
武器	2 -密集阵近防武器系统 2 -25毫米MK 38机枪 4 .50口径机枪
单位操作成本年平均	~ 16000000美元[来源:[FY1996 VAMOSC]

船只
的名字	数量	构建器	一级	命令	委托	退役
壮志千秋	ao - 177	Avondale	珍珠港	09年1976年8月	1981年1月10	1998年12月15日
往莫农加希拉河	ao - 178	Avondale	诺福克	09年1976年8月	05年9月1981年
梅里马克	ao - 179	Avondale	诺福克	1977年1月25日	1981年11月14日	1998年12月18日
威拉米特河	ao - 180	Avondale	珍珠港	1978年4月11日	1982年12月18日
普拉特	ao - 186	Avondale	诺福克	1978年4月11日	1983年4月16日
注: AO 182 - AO 185是猎鹰级运输罐车 AO 181是美国海军T-AOT Potomac号