全球土地战斗系统
基于步兵的部队在全世界是普遍的。这些力量有一些盔甲，但依靠拆除或机动步兵进行大部分战斗力。最多，他们进行套件操作，在战术层面上整合臂。这些力量都无法满足传统战斗的均匀基础上的最先进的军队。在许多方面，基于步兵的对立力量（opfor）类似于世界大战的军队，更致命的武器。中小型步兵部队具有边缘整合能力（在有限火力支援下执行战术级作战行动的能力）或基本整合能力（执行营级战术联合兵种行动的能力）。就技术而言，这两个集团都进口了大部分系统。大型步兵部队可以在宽阔的前沿进行广泛的定位球作战。然而，他们只能在其地区内投射军事力量。实现这一目标的关键技术是自行火炮和进攻性化学和生物战。一个拥有大量步兵的国家可以拥有广泛的基础武器工业，也可以进口大部分系统。尽管这支较大的部队可能改善了通信，但OPFOR必须依靠外部国家使用通信卫星。当被具有类似能力的对手对抗时，基于步兵的OPFOR可以进行常规的、面向部队的战斗。然而，当面对一支庞大的、技术先进的军队时，它可能试图重新定义冲突的条件，并通过恐怖主义、叛乱或党派战争来实现其目标。在外部力量或联盟进行干预的情况下，这一战略旨在削弱敌人继续冲突的意愿，而不必在战场上击败其主力。
基于步兵的OPFOR与基于装甲和机械化的OPFOR主要在规模、技术水平和将武器整合到作战中的能力方面有所不同。在装甲和机械化作战部队中，地面部队仍然是最大的组成部分。与步兵作战部队相比，这些地面部队拥有更多的常备师或旅。以装甲和机械化为基础的OPFOR可以在战区内进行涉及联合部队的战略行动。
铠装和机械化的力量是整个工业化世界的规范。这些军队通常在装甲车辆中安装至少40％的力。它们倾向于使所选系统现代化以匹配其邻居部署的最佳系统。在设备和尺寸方面，它们的范围从小力量通过大型强大的部队锻炼身体艺术武器的小型力量。在大多数情况下，他们仍然基于第二次世界大战的战术和教义，无论是自己的经验还是武器/学说供应商。许多这些国家通过最先进的系统生产和出口武器和技术。标记此类课程的重要技术是在灭火支持和目标收购中。基于小型铠装和机械化的力量涵盖了广泛的技术和能力，通过小型专业军队从发展中国家。大型铠装和机械化的力量往往具有更复杂的武器：它们是自走式炮兵和多重火箭发射器，炮兵提供的高精度弹药，中重坦克和有限的热力。联合行动是更先进的国家中的规范。这些国家具有持续运营所需的物流和指挥结构。一些铠装和基机械化的力能够持续持续功率投影操作。
基于机械化armor-和OPFOR的高技术端接近水平称为复杂，自适应力。从发达国家，这些最技术上和战术上先进的势力可以选择质量而非数量。当他们的现代化，他们可以在规模减少，仍然保持军事能力的较高水平。这些力量通常具有复杂的结构，以经营高精密的设备更专业单位。他们也能够适应动态情况，并在战场上抓住机会。然而，这样的力量是极其昂贵的装备，训练和维护。
战斗坦克作为地面部队的坦克和其他装甲部队的主要武器系统。这种装甲车辆是自推进的装甲战斗车辆，能够重火力，主要的高初速直接瞄准射击的主炮必要搞装甲等目标，具有高度越野机动性，具有高水平的自我保护，并没有设计和配备，主要运输作战部队。主战坦克跟踪其重量至少16.5公吨的车重并与至少75毫米口径的360度旋转枪武装装甲车。 装甲作战车辆是自推进车辆与装甲防护和越野能力。装甲战斗车辆包括装甲运兵车，装甲步兵战车和武器装备重型战斗车辆。 
装甲人员运营商是装甲作战车辆，设计和装备运输一个作战步兵队，通常是一种规则，用少于20毫米口径的整体或有机武器。 装甲步兵战车都是铁甲其设计和装备主要是为了运送作战步兵班，通常为部队从下装甲保护车内提供火灾的能力，以及与至少20的整体或有机大炮武装战斗车辆毫米口径有时一个反坦克导弹发射器。装甲步兵战车作为步兵装甲或机械化步兵或摩托化步兵编队和地面部队的单位的主要武器系统。重型武器装备战车是装甲作战车辆，具有至少75毫米口径的整体或有机直接火枪，重量至少为6.0公吨，不属于装甲人员承运人的定义，或盔甲步兵战车或战斗坦克。术语“unladen重量”是指除了弹药重量的车辆的重量;燃料，油和润滑剂;可拆卸的无功铠装，备件，工具和配件;可拆卸的浮潜设备;和船员及其个人套件。
炮兵包括能够通过主要间接火灾实现地面目标的大型口径系统。这种火炮系统为组合武器结构提供必要的间接火力支持。大型口径炮兵系统是枪支，榴弹炮，炮兵，将枪支和榴弹炮的特点，砂浆和多个发射火箭系统相结合，具有100毫米及以上的口径。每个接地车辆由几个子系统（例如，功率和传动系，电子，武器，传感器），其必须被集成到一个完整的行动制度。主要的技术挑战是提供与系统用户，同时满足成本，制造和可靠性/可维护性的目标是可以达到提高战斗力，增强生存能力和提高部署能力之间的有效平衡。我们的目标是开发更轻，更具杀伤力，生存能力和地面车辆。使用复合材料和钛基材料将使得未来的战斗车辆更轻，更易于部署，多才多艺，和生存。这些技术的关键是优化和利用结构的整体性，耐久性，弹道防护，可维修性和签名减少。未来的汽车底盘和炮塔将制造整合使用轻质结构和模块化装甲套件的组合，先进的设计。采用复合材料，钛作为战车的主要结构是新的，有显著的技术挑战。乐动冠军有关复合材料的问题包括耐用性，可制造性，和可维修。钛的主要问题是其成本高，至今已保留了它从任何美国战车被使用。综合生存能力的目标是保护地面车辆免受先进威胁的扩散。点击避免，检测避免，渗透避免和损坏减少技术对于实现整体车辆存活性至关重要。击中避免技术混淆或身体影响传入的威胁。ECM和改进的传感器是关键元素。检测避免围绕视觉，热，雷达，声学，地震和灰尘签名的管理。ARMOR是渗透避免的主要元素，减少消防代理和弹药和燃料的划分交易。渗透避免中心在生产重量，空间和成本减少的高效护甲上的进展。移动性侧重于跟踪和轮式战斗车的“移动”功能。移动部件包括悬架，轨道，车轮，发动机，传动和燃料和润滑剂。兴趣技术包括主动噪声和振动控制，以提高越野绩效;安静，轻便的带轨道;先进的高输出柴油，涡轮发动机和电动驱动器。另一个主要的兴趣领域正在为更小，更轻的包装提供增加的电力。电力在推进，生存能力，致死性和辅助系统之间共用。能源管理是一个重要因素。还正在开发电气和混合动力驱动系统。最后，为了减少操作和支持成本，必须减少燃料和润滑剂的数量和类型。在地面车辆系统集成和设计的主要参与者是英国，法国，德国，以色列，日本和俄罗斯，他们都有开发和制造军用装甲系统，包括主战坦克的悠久历史。瑞士也有装甲车的能力。这些国家在汽车底盘和炮塔技术的强大能力。其中，德国仍然是在所有体重级别战车R＆d为数不多的世界领导者之一。他们开发和现场轮式战车，达到或超过履带车辆的能力。奔驰设计和原型提供用于中重装甲车GTK）一德法合作努力的基础上，他们的主战坦克开发和原型继续超越豹2块的改进。此外，EGS重型作战车辆技术演示，通过克劳斯玛菲与公司，如PIETSCH，迪尔，MTU开发，以及其他的主机采用了国家的最先进的建筑和材料制造技术为重点的签名管理。
