BTR-70首次于1978年见到，所以获得了初步设计BTR M1978，并于1980年在莫斯科游行中公开显示。前往BTR-60P的后继车辆，两辆车都有相同的炮塔武器，而且BTR-70具有两个升级的8缸120-HP汽油发动机，其可提高功率 - 重量比。其他修改包括对部队的愿景，额外的烧制港口和改进的装甲保护的改善。BTR-70具有稍长的船体，并且具有在路轮前后组和后部的可识别间隙。三角形进入门位于车辆两侧的该空间中，并为部队提供侧入口和出口，而不是在BTR-60PB中的顶部。而且，波偏转器与BTR-70上的BTR-60PB不同地安装。虽然BTR-70通过BTR-60提供了多种改进，但持续的缺点包括一对汽油发动机和进入和出口的不良手段。虽然BTR-60PB仅用于部队入口和出口的顶部舱口，但BTR-70包括车辆两侧的三角形接入门。部队隔间适用于六个步兵男性，每个人都提供射口和视觉块。与BTR-60PB和BRDM-2一样，BTR-70具有带14.5毫米KPT机枪和同轴7.62毫米PKT MachinDUN的小锥形炮塔。BTR-70完全是两倍，通过在船体后部的单个喷射器推进。在进入水之前，在前部竖立一个装饰叶片，舱底泵接通。
与BTR-60PB一样，BTR-70具有良好的越野能力，高道路速度和大型部队承载能力。它的多功能性和两栖能力也是优势。初级缺点是其相对轻微的盔甲保护，尽管据报道，弓形部分可能包含特殊的分层甲。
变体
- BTR-70 M1986 / 1 - 制定了几种改进，包括：改进的炮塔，高角度的火武器和烟雾砂浆，改进的波偏转器，额外的侧铠括号和顶部安装的射击端口。
- BTR-70KH - 用于进行化学侦察。SPR-2安装在BTR-70底盘上的接近保险丝干扰器。该车辆是跟踪SPR-1的继承者。这种干扰器旨在过早地引爆近距离爆炸的炮弹。
- BTR-70MS [Maschina Svyazi.- 信号车辆 - 用作通信支持车辆。
- BTR-70KSHM [Komandno-Shtabnnaya Maschina- 命令和控制车辆 - 用作移动指挥车辆。
- Brem [Bronirovannaya remontno-evakuatsionannaya Mashina- 装甲维修和恢复车辆]由BTR-70组成，炮塔拆下并用起重机和其他维修设备代替。
规格 |
| 主要武器（Caliber，Model） |
14.5 mm kpvt mg |
| 范围，有效（M） |
2000年，1400个空气 |
| 火灾率（rpm）持续/最大值 |
80/600 |
| 海拔/横线（度） |
-5到30/360. |
| 基本负荷 |
500. |
| 次要武器 |
7.62毫米pkt mg |
| 范围，有效（M） |
1000 |
| 火灾率，循环/实用（RPM） |
650/250 |
| 穿透（mm @ m范围） |
8 @ 500米 |
| 基本负荷 |
2000年 |
| 车辆特性 |
| 夜景 |
| 指挥官 |
IR. |
| 炮手 |
| 司机 |
IR. |
| 速度，道路/越野（KPH） |
80/45/10 |
| 范围，道路/越野（km） |
450. |
| 沟槽交叉（宽度x高度m） |
2x0.8 |
| X侧斜率（度） |
31x17 |
| 地间隙（mm） |
475. |
| fording（m） |
游泳 |
| 盔甲，船体/炮塔（mm） |
10/7 |
| 重量（mt） |
11.5 |
| 尺寸（LXWXH M） |
7.85x2.8x2.45 |
| 全体人员 |
2 + 8 |
来源和方法
http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/land/row/btr-70.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
20199年10月16日星期六更新12:09:21 PM
