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BTR-60装甲运兵车

BTR-60装甲人员承运人，首次在俄罗斯8轮APC系列中，在20世纪50年代后期开发，以取代BTR-152（6X6）APC，并于1961年首次在公共场合看到。它在全球范围内不断改进20世纪60年代最终在BTR-60PB的生产中，随后被类似的BTR-70（8X8）在生产中被替换。在数值上，BTR-60是苏联军队中最重要的车辆。它以东德，保加利亚和罗马尼亚军队的数量发布。它也出口到南斯拉夫。值得注意的是，它是苏联海军步兵的标准装甲人员载体[苏联海军陆战队]。

该BTR-60PB表现良好的越野条件，有利于车轮。在陆地或水面上，车辆由前两组也有动力转向的车轮控制。船身形状的倾斜侧面提供良好的游泳能力，并帮助偏转敌方火力。BTR-60PB有探照灯和红外设备，赋予它夜战能力。

BTR-60PB是一个八轮驱动车辆，具有长，船上的船体，在侧面和架空铠装盖上具有良好倾斜的盔甲。船体是全焊接的钢结构，驾驶员和指挥官坐在前面，中间部分的人员舱，以及船体后部的发动机舱。BTR-60在顶部有一个完全封闭的部队舱，是一个人的炮塔。放置在第二组车轮上的小锥形炮塔与装配在BRDM-2上的小锥形炮塔相同。它将同轴14.5毫米KPV和7.62毫米PKT机枪安装在右侧，伸缩镜头左侧连接。船员使用两根半圆形舱口，向前的横向炮塔的矩形舱口，可通往八个乘客。三个射口位于部队舱的两侧。

这款8轮驱动的汽车车轮间距均匀，除了第二轮和第三轮之间的空间稍微大一点。轮胎具有苏联轮式apc共同的集中压力调节系统，并且部分填充了泡沫橡胶类物质。所有八个轮子都是动力驱动的，前四个用于转向的轮子是动力辅助的。后安装的动力装置采用一对6缸90马力汽油发动机安装在车体后部。第一和第三轴通过右发动机的传动装置提供动力，第二和第四轴通过左发动机的传动装置提供动力。BTR-60P完全水陆两栖，由安装在船体后部的单一喷水推进。

尽管BTR-60PB装甲比旧型号apc更厚，但它易受HE碎片和轻武器火力的攻击。这些轮胎极容易被扎破。软辅助设备(天线和整体油箱)很容易被野战炮兵武器摧毁。部队必须通过顶部的舱口上马和下马，这样他们就会暴露在炮火下。一个明显的弱点是，乘客必须通过顶部舱口离开车辆，这使他们很容易受到火灾的影响。同时，炮手必须至少离车肩高才能操作安装的武器。

变体

BTR-60PB首次出现于1965年，是BTR-60P系列apc的第三次改装。在1961年之前是敞篷BTR-60P, 1964年是BTR-60PK(也称为BTR-60PA)，增加了顶置装甲覆盖，但没有BTR-60PB的炮塔。后来的改装是BTR-60PU指挥车辆，使用一种特殊的帆布顶和额外的无线电，以及前进空气控制车辆，一种改进型BTR-60PB用一个大的有机玻璃窗户取代炮塔中的同轴机枪和安装在后甲板上的一个大型便携式发电机。该系列的所有版本仍在服役，尽管BTR-60P和60PK模型今天很少在一线单位看到。BTR-60PB已经出口到包括朝鲜和大部分华沙条约组织在内的许多国家。也有波兰和捷克版本的这辆车。自1978年以来，BTR-70开始取代BTR-60PB。

另一种BTR-60改型，火炮指挥和侦察车辆(ACRV) M1 979(2)，在拖曳式火炮连和营中用作指挥观察哨所(COP)车辆。

BTR-60P：原始版本是一辆带有宽倾斜的船体的大型车辆，铠装的盔甲和后置的动力装置。所有八个轮子都是动力的，前向两对转向车辆。水引进是水射精，类似于BRDM系列两栖侦察赛车。动力装置在使用BRDM上使用的类型的两个六缸内联汽油发动机是不寻常的。BTR-60P还带有红外夜间驾驶设备。轮胎具有通常的苏联集中压力调节系统。
BTR-60PA：第一个改进在很大程度上显着，通过其架空盔甲覆盖，缺乏原始BTR-60P。
BTR-60PB:第二次改装也配备了顶置装甲覆盖，但是另外在车辆的前半部有一个小的锥形炮塔。这个炮塔，与安装在BRDM-2两栖侦察车上的炮塔相同，安装14.5毫米和7.62毫米机枪。这种BTR-60P开舱口装甲运输车的有顶改型在顶部安装一个12.7毫米MG前方的矩形炮手舱口。在那里一个额外的两个7.62毫米镁被安装，他们是右边和左边的舱口。由于空间限制，只能容纳一两个枪手。
BTR-60PB：最广泛的阀门变种有一个人炮塔，14.5毫米KPV-T MG，同轴7.62毫米和日/夜景点。
BTR-60PBK：公司指挥官变体有3个额外收音机
BTR-60 PU：装甲指挥车（ACV）变体有一个帆布屋顶，没有塔楼和额外的通信设备。弯曲的偶极天线易识别，偶极天线几乎围绕车辆的顶部。BTR-60PU通常没有积分武器。
BTR-60 PU-12/ -12M:防空相关ACV及其升级
BTR-60 R-975：转发空气控制车辆是一种改进的BTR-60PB，武器从转台中取出，然后配有有机玻璃窗口。类似于BRDM-2命令车辆上的一辆类似的大型便携式发电机安装在后甲板上。
MTP-2:装甲车
R-145BM：ACV配有R-111，R-123和R-130M无线电和独特的晾衣绳天线
炮兵指挥和侦察车辆。ACRV 1V18是指令和观察车辆（COP）。ACRV 1V19是火方向中心（FDC）。

规格
选择名称	BTR-60-PK
介绍日期	1963
扩散	至少30个国家（包括变种）
描述
机组人员	2
部队的能力	12.
战斗重量(吨)	10.1
整机长度(m)	7.22
整体高度(米)	2.06
总宽度(米)	2.82
地面压力(kg/cm 2)	在
开车配方	8 x 8
汽车的性能
引擎种类	2 x 180-hp汽油
巡航范围（km）	500
速度(公里/小时)
最大路	80
马克斯越野	60
平均越野	在
马克斯游泳	10.
涉水深度(米)	两栖
收音机	在
保护
盔甲，炮塔前线（mm）	7-9毫米车体前部(没有炮塔)
贴花盔甲(毫米)	N/A
爆炸式电动铠装（MM）	N/A
主动保护系统	N/A
Mineclearing设备	N/A
自我侵犯刀片	N/A
NBC保护系统	集体
吸烟设备	N/A
武器
主要武器
口径、类型、名称	12.7毫米（12.7 x 108）重麦克斯，DSHK
火灾率（RD / min）	80-100（实用）
加载器类型	带饲料
准备/存放轮	在
海拔(�)	-10 / + 80
搬运	是的
辅助武器
口径、类型、名称	2 x 7.62毫米机枪PKT
挂载类型	车辆前
最大瞄准范围（M）	1,500
最大有效范围（M）
天	1，000
夜晚	N/A
搬运	是的
火灾率（RD / min）	250实用/ 650循环，在2-10 rd爆发
ATGM发射器	N/A
发射端口	每侧3
消防
FCS名称	N/A
主炮稳定	N/A
测距仪	N/A
红外探照灯	N/A
景点w /放大
枪手
天	K10-T
视野（�）	在
收购范围(米)	1,500（EST）
夜晚	N/A
指挥官火主枪	没有