灰熊(开道车)

灰熊(开道车)

2001财年陆军预算请求包括重组或“剥离”一些方案的决定，以便提供一些资源，以支持其转型，以实现1999年10月陆军愿景中概述的雄心勃勃的部署目标。重组计划是十字军和未来的侦察员和骑兵系统。“剥离”包括海拔先知（空中），MLRS智能战术火箭（MSTAR），Stinger块II，指挥和控制车辆（C2V），灰熊，狼獾和军队战术导弹系统块IIA。对这些计划的资金重新分配资助陆军视力转型战略。

Grizzly [最初指定了Breacher]是一款装甲车辆，旨在破坏复杂的障碍，包括矿山，巴塞尔斯，电线，碎石和坦克沟渠。灰熊将突破障碍物，以最小的制作为主导机动力的其他车辆创造安全的车道，势头很少或没有损失。Grizzly的障碍清洁功能包括全宽矿井清热刀片和供电的可伸展挖掘臂。

Grizzly是一种军用负载级70级复杂的障碍突发车，将通过先进的抵抗和反障碍能力集成到一个可生存的系统中。Grizzly将包含一个全宽矿井清除刀片（MCB），电源驱动的臂（PDA），用于减少障碍物和挖掘和指挥官控制站（CCS）（CCS）（船员隔间）。它将有一个远程触发的50口径机枪，手榴弹发起筛选烟雾以进行自卫。Grizzly将在21分钟内突破600米的复杂障碍物，在5分钟内突破一个抗坦克沟渠。灰熊将能够突破其他类型的自然人和人类，简单，复杂的障碍，为车辆创造一条车道。它将与Grizzly Mission模块集成在M1和M2A3底盘中的技术集成。Grizzly旨在提供具有移动支持（即反障碍违规）的数字划分，用于决定性运营。

基于改进和翻新的M1艾布拉姆斯坦克底盘，灰熊将采用来自艾布拉姆斯坦克家族的装甲和许多组件。该系统雇佣了两名机组人员。它的机动性可以与艾布拉姆斯主战坦克和布莱德利战车相媲美。主导机动部队将以持续的直接和间接火力和空中支援支援灰熊。灰熊将与选定的机械化营工程连、装甲骑兵团和重型旅一起部署。GRIZZLY被用作M1A2 SEP/M2A3装备数字机动营特遣部队的组成部分。灰熊作为突防部队的一部分，由友好的直接和间接火力支持，将减少威胁障碍，并为M1/M2装备部队创建一个安全的单向通道。配备了GRIZZLY的特遣队可以在很少准备的情况下执行破坏行动，很少或没有损失工作队的动力，或需要车道打样。

灰熊必须提供一个完整的、可生存的突破系统。灰熊必须提供突破通道，通过简单和复杂的障碍，让支持的机动部队通过和完成部队的任务。两个灰熊成功穿越通道的概率分别为0.95(阈值)和0.99(目标)，包括因地雷造成的叶片和系统损失，但不包括因直接和间接火灾造成的损失。灰熊必须突破简单和复杂的障碍，让重型机动部队进行决定性行动。灰熊提供突破通道的概率是灰熊突破能力和灰熊生存能力直接和间接射击的功能，但也成功的机动力量压制敌人(威胁)的力量，模糊的突破地点，并确保突破地点。几乎所有的障碍都包括地雷，因此必须考虑系统的生存能力和对地雷的刀锋。

该原则要求每个工作组有两条车道，并建议分配两种资产以实现一条车道。装备灰熊的部队必须为任务部队提供一个接近确定(99%的概率)实现一条车道和一个高的概率(大约90%)实现两条车道。假设为两条车道分别分配了两个grizzly，阈值为0.95的结果是成功突破两条车道的概率为0.90，成功突破至少一条车道的概率为0.9975%。灰熊将提供一条通道，允许95%的机动特遣部队(阈值)和99%的特遣部队(目标)安全通过，不包括直接和间接火灾造成的损失。

灰熊将作为组合武器工作队的一部分运作。机动指挥官通过执行抑制，模糊和安全的违约基本原理来设置违反成功的条件。理想情况下，在钻怪致力于执行违约行动的基础之外，在漏洞网站上直接和观察到的间接火灾。武力战斗仿真和威胁评估预测，灰熊面临的最可能的直接火灾威胁将来自拆开的团队，为障碍物提供火灾，采用手持式防坦克武器（RPG型武器）。灰熊也在进行违规时暴露于间接火灾。指定的条件是代表违约中预期的火灾任务的类型。这些条件等于60轮，针对大约250米的盒子左右50米。这些参数将为现有模型提供输入，用于开发特定的测试参数，以衡量符合此要求的遵守情况。目的不是测试包括60个壳的射击。Grizzly将为CCS的穿孔提供抵抗6枪炮兵电池，射击可变时光，10次圆形炮兵，155毫米M107高爆炸，与近距离引信相当，与7,000米（阈值）相当。 The objective requirement is to provide resistance to top attack munitions.

“破坏者”计划是在FY92年启动的，因为在“沙漠风暴”行动中强化了经验教训，也因为在装甲系统现代化(ASM)重组期间推迟了战斗机动车辆(CMV)。美国陆军已经利用了ASM-CMV先进技术过渡示范(ATTD)计划下进行的工作，以加速开发周期。1992年9月，一份独家合同授予联合国防公司LP(以前的BMY)，用于示范和验证原型，将在4QFY95交付。

在灰熊计划的采购目标显著增加到目前计划的366个单位之后，陆军采购主管通知OSD，陆军于1996年6月指定灰熊计划为ACAT II计划和LFT&E覆盖系统。GRIZZLY被添加到仅适用于LFT&E的FY97年度T&E监督名单中。这个程序不是一个可操作的测试和评估监督程序。陆军在1996年4月向DOT&E简要介绍了一份LFT&E战略草案，并在1996年12月获得了DOT&E批准一项修订战略。专门的LFT&E活动始于FY98，并延续到FY01。

在FY97期间有一个灰熊测试事件支持LFT和E计划。在这项最新努力之前进行的测试包括发展和演示/验证测试。该测试虽然为产品经理生成有价值的信息，但没有为LFT＆E提供相关数据。在FY97期间，采用原型底盘的全面的系统级测试进行了矿井爆炸。该测试挑战了一种根据FY96发育测试结果重新设计的矿井清除刀片系统。重新设计的矿井清除刀片系统幸存下矿井爆炸，并根据工程期望进行了表演。

该项目处于工程和制造开发(EMD)阶段，并在3QFY04至1 CD阶段为第一装备(FUE)提供资金，初始作战能力(IOC)为4QFY04。联合国防(UD)于98年7月30日完成了他们的EMD车辆设计，并将制造两款原型车，于2QFY00年交付政府。

**项目里程碑**
MS 0：女士1：外加厚: 女士II： lut： LRIP (iii a女士): 物联网: 第三女士(科技推广):	92年1月31日 5月13日 29月29日 96年12月17日 4月00 9月00 3QFY02 3QFY03

问题的基础：

陆军采办目标(AAO)...........	846
军队采购目标(APO).............	366
apo由于预算限制而分配：	待批准
18，EN BNS HVY DIV在每BN 12时..................... 6, Hvy Div ORF 1 / Div ............................. 1, ACR在6 / En有限公司 ....................................... 7，在每BN 12时强化BDES 4、En Bn队(M)在6 / Bn ..................... 1, APS 12 ........................................................ Tradov培训基地.................................	216 6 6 84 24 12. 6（APG / EPG，FK＆FLW）
发行计划(BOIP的基础 ):.............................	重型部队分区及部队(M)每人12名 6按照En Co, ACR和SEP Bde

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