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复仇者(基座式毒刺)

“复仇者”基座安装“毒刺”系统是一种轻型、机动和可运输地对空导弹和火炮武器系统，安装在重型高机动多用途轮式车辆(HMMWV)上。“复仇者”的设计目的是对抗敌方巡航导弹、无人驾驶飞行器、低空飞行、高速、固定翼飞机和攻击或飞越友军领空的直升机。由波音公司在亨茨维尔制造的“复仇者”是一种移动中射击、完全自动化、可日夜作战的短程防空系统。“复仇者”是美国陆军前方区域防空系统的关键组成部分，曾在沙漠风暴行动中部署，目前正在巴尔干半岛部署。

“复仇者”填补了前方区域防空系统(FAADS)的后视线(LOS-R)部分。它有两名机组人员，可以在白天或晚上、晴天或恶劣天气条件下操作。该系统将操作员的位置与显示器、火控电子设备和标准车载发射装置(SVML)结合在一起。SVML支持并发射多个毒刺导弹(基本毒刺、毒刺- post(无源光学导引头技术)或毒刺- rmp(可编程微处理器)。此外，SVML还为两种武器配备了一个。50口径机枪和必要的火控传感器。这种高度机动、近程防空系统对陆军全方位保护的贡献，通过保留部队的关键部件，增强了地面部件的主导机动前景。

复仇者武器系统包括一个360欧元的旋转炮塔，安装在重型HMMWV底盘上，升级的悬挂和200安培的交流发电机。基线配置包括一个炮塔和导弹吊舱安装在两侧。每个导弹吊舱，称为标准车载发射装置，可以携带四枚导弹，可以在MANPAD配置中拆卸和发射。炮塔的旋转和标准车载发射装置的仰视由武器系统底部携带的电池提供动力的电动机完成。车辆的动力系统与复仇者电池组是平行的。50口径的机关枪提供了一种自我保护的措施，通过提供额外的覆盖毒刺导弹的内部发射边界。

“复仇者”武器系统有一个360欧元的无障碍火力范围，可以在-10至+70欧元的高度进行攻击。“复仇者”的模块化设计允许互补导弹和/或火箭安装在发射臂上，除了“毒刺”导弹之外(或替代)。炮手在炮塔外有足够的视觉目标捕获、跟踪和交战。组合玻璃瞄准具被使用，炮手通过它来瞄准导弹，并在其上投射一个驱动十字线显示器。驱动十字线指示导弹导引头的瞄准点，以向炮手确认导弹导引头被锁定在预期目标上。

“复仇者”的传感器套件包括一个前视、红外、二氧化碳、安全的激光测距仪和一个视频自动跟踪器。这些传感器为“复仇者”提供了在战场暗夜和恶劣天气下获取目标的能力。来自激光测距仪的距离数据由“复仇者”火控系统进行处理，以提供导弹和枪支使用的火控许可证。驱动十字线和其他数据以与光学瞄准具相同的方式显示在前视红外显示器上。

炮塔驱动是陀螺稳定自动保持导弹吊舱瞄准方向不管车辆运动。炮塔驱动控制是由炮手用一个放置导弹和火炮控制的手控制器操作的。炮手可以转移跟踪控制到一个自动炮塔驱动控制系统，使用信号为前视红外(FLIR)视频自动跟踪器的未锁定导弹导引头跟踪目标直到炮手准备发射。发射序列是完全自动化的，包括超高和领先，因此炮手只需按下发射按钮启动发射序列，并立即选择和准备下一枚导弹发射。这些系统使“复仇者”能够准确而快速地发射导弹。

“复仇者”配备了两台甚高频- fm跳频无线电(即SINCGARS)和一个集成的远程终端设备。当这种能力与海军陆战队空中指挥和控制系统结合时，“复仇者”可以被配置成自动转向出现在雷达显示器上的目标。这种能力被称为提示转换。炮手可以接受或拒绝地面防空单位、战术空中作战中心操作员或LAAD部门负责人提出的目标。直到炮手响应提示，炮手保持完全控制的复仇者炮塔。如果炮手接受指针，炮塔自动转向目标的方位角。炮手然后恢复对炮塔的控制，通过获取、跟踪和与目标交战来完成交战过程。旋转提示是任何雷达图像固有的能力。

复仇者于1989年完成了两阶段IOT&E。第一阶段包括在Fort Hunter-Liggett进行的采集和跟踪试验。第二阶段包括在白沙导弹靶场发射毒刺导弹。在1990年2月28日发给国会的B-LRIP中，DOT&E发现“复仇者”系统在操作上是有效的。由于一些限制因素，“复仇者”在操作上被认为是合适的。这些限制因素是:在一定的发射方位和高度对驾驶室的回弹损伤;驾驶室氯化氢气体过量;需要一个改进的电压调节器;炮手炮塔需要一个环境控制单元/一次动力单元(ECU/PPU)。

军方报告说，他们已ReportsReports经纠正了限制因素。在部署之前，波音加固了车门，以防止后座爆炸造成的损害。此外，驾驶室开口和门采用了新的密封或垫圈，以减少HCL气体水平。为了解决电压调节器的问题，进行了改进。重新设计的调节器和一个更大的交流发电机安装在所有现场车辆上，而新项目被削减生产。

ECU/PPU设计经过测试，发现可以解决冲天炉内的热量积聚问题。在测试期间，发现ECU/PPU与前视红外(FLIR)和雷达控制单元视频产生EMI问题。在修复程序被合并之前，生产ECU的SBA签约公司破产了。当另一家公司购买了违约者时，另一个来源被确认。修复已经探索作为合同重启的一部分。红石技术测试中心完成了后续测试，以验证ECU/PPU的性能和兼容性。首批生产单元已被接受。新的ECU/PPU在亨茨维尔RTTC进行了环境测试。由于测试使用的是夹具，而不是系统，因此测试没有提供OPTEC和DOT&E所需的足够的操作数据，从而无法对该问题进行充分的评估。

OPTEC (OEC)正与PM合作，计划一个ECU/PPU环境测试，以满足运营评估人员的数据要求。一旦1990年2月28日B-LRIP中概述的ECU/PPU限制因素得到充分解决，根据1987年6月20日DOT&E批准的TEMP对“复仇者”的测试和评估将结束。陆军对备用ECU的测试将检查以下问题:(1)ECU是否在极端温度下冷却炮塔?(2) ECU可靠吗?(3) ECU有安全问题吗?(4) ECU是否降低了“复仇者”的作战能力，例如，SINCGARS无线电的射程?到目前为止，技术测试已经解决了这些问题，但是陆军还没有测试一个“产品代表”项目。当陆军技术测试完成后，数据将提供给OPTEC和DOT&E进行审查和评估。当B-LRIP的限制因素被完全解决后，复仇者将从DOT&E的监管中消失。

“复仇者”号由两名机组人员操作。炮手从炮塔内部操作，驾驶员从驾驶室操作。健康危害评估确定热应激是一种潜在的健康危害。测试表明，在室外温度接近85华氏度的情况下，射击60分钟后，炮手和驾驶员都感到不舒服。当炮手和驾驶员处于任务导向保护姿势(MOPP)时，观察到明显较高的热负荷。复仇者的实际发射任务可能持续长达12小时，炮手和驾驶员的相关热负荷可能远远超过可接受的水平。健康危害评估报告建议在所有机组人员位置安装冷却系统。

1999年初，美国陆军对复仇者防空部队未来生产的升级装备进行了价值1460万美元的选择，从FY00年第一季度开始将大大提高其效能。“Slew-To-Cue (STC)”子系统是“复仇者”的一个主要升级增强，预计将提高“复仇者”的目标获取、跟踪和交战范围约50%，同时增加交战次数和杀伤次数超过50%。该系统还将显著提高复仇者的战场性能。使用STC，“复仇者”将能够接受数字预警数据，并在方位角和仰角上自动旋转炮塔，使目标在炮手视野中心。目标数据由前方区域防空(FAAD)指挥、控制、通信和情报(C3I)提供。FAAD C3I设备提供早期警报/警报、完整的空中图像、弯道-提示和目标IFF信息。这一改进不仅提高了“复仇者”的效率和效力，还使其能够消灭21世纪不断扩大的威胁，包括CMs和无人机。这份价值1460万美元的合同将为大约100个复仇者火力单位提供低速率初始生产、全面生产和承包商后勤支持。

源和资源

• 防空导弹

• 复仇者消防单位发行计划依据
• 机载武器系统[第2章- MCWP 3-25.10]

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