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UV-18A双獭飞机

UV-18A“双水獭”是DeHavilland DHC-6的军用版本，可选浮子和滑雪配件。飞机有机组人员和乘客氧气系统和导航/通信包，使它具有全天候能力。它的巡航速度为150节，服务上限为25,000英尺，航程为700英里。设计取代DHC-3, DHC-6在1965年5月20日进行了首次飞行。这种通用的民用和军用运输工具在1966年开始生产，被阿拉斯加和其他有短跑道或粗糙跑道的地区的航空公司使用。到1982年9月，超过800架DHC-6被建造，到1988年生产结束时总共为各种军事和商业客户建造了844架飞机。

美国空军学院学员跳伞项目的空运支持由三架UV-18B飞机提供，搭载一名飞行员、副驾驶和多达17名跳伞者。这两只水獭是空军仅有的三只。在1998年8月25日至31日在Marina CA进行的MSAG天线测试和评估中，NPS/CIRPAS UV-18A双水獭在联合项目办公室正在开发的MSAG ITT天线测试和评估期间提供替代无人机功能。来自双水獭的图像由基于码头CIRPAS设施的多源能力天线接收。在阿拉斯加陆军国民警卫队，UV-18As已经被C-23B+取代。

规范
承包商 哈维兰加拿大
机组人员 1 - 2
翼展 19.8米
长度 15.1米
高度 5.7米
机翼面积 39.0平方。米
空车重量 2654公斤
起飞重量 4761公斤
引擎 2 x加拿大普惠公司pt6 - 27,652 hp
Max。速度 343公里/小时
巡航速度 297公里/小时
速度范围 65 - 165年起亚
克鲁斯天花板 3050米
天花板 25000英尺(安装氧气)
爬升率 1600 fpm,典型的
最大有效载荷距离 200公里
耐力-最大
高度 空速 燃料燃烧(磅/小时) 耐力(小时)
海平面 120节 480 4.2
5000年 120节 460 4.3
10000年 120节 440 4.4
耐力-最大 >12小时任务与延长的燃料箱
有效载荷 20名乘客或1045公斤的有效载荷
有效载荷 4500磅。
电源可用 > 4200 W
通信 VHF, UHF, UHF, UHF/FM
航空电子设备 Tacan, GPS, VHF/UHF寻的
单位成本 2000000美元

源和资源


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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ac/uv-18.htm
维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰派克创作
更新1999年1月7日星期四下午7:46:37