FAS|军事|DOD 101|系统|飞机||||
指数|搜索|加入FAS



特种空勤团

特别航空任务飞机为总统、副总统、内阁成员、国会议员以及其他美国和外国高级政要提供安全、舒适、可靠的航空运输。SAM飞机在全球飞行,代表了DV旅行的最高水平,必须满足严格的时间表和协议要求,并受到媒体的密切关注。第89空运联队为SAM提供了17架专用飞机和15架支持联邦紧急需求的直升机。

SAM是在战时尤为必要时外交和谈判成为国家安全战略的关键要素。世界事件可能在任何给定的时间,需要国家的领导人同时在世界各地的外交使团派遣。物理和通信安全是不可分割的使命。SAM乘客进行途中高度敏感的业务,他们的目标绝不能妥协。团协议要求使用民用机场的几乎全部。由于SAM飞机是美国政府领导人的官运,他们是美利坚合众国一个非常明显的标志。民族自豪感使然,这些飞机描绘最高的美国标准。SAM任务区可分为以下几类:

总统航空运输始于1944年,当C-54空中霸王 - “圣牛” - 正式投入服务,为总统富兰克林·D·罗斯福。随后而来的“独立”,一个DC-6 LIFTMASTER,这期间,1947年至1953年艾森豪威尔总统运送杜鲁门总统前往搭乘“科伦拜恩II”和“科伦拜恩III”从1953年到1961年一1953年事件,即艾森豪威尔的飞机是“空军8610”和东航飞机是“8610”创建的需要制定一个独特的呼号。在呼号为“空军一号”在上世纪50年代被列为不仅识别总统的飞机,但是当他在船上。1961年9月,当它确定约翰·肯尼迪总统乘坐飞了C-118它成为广为人知。

1962年,一架专门购买作为空军一号使用的C-137C进入服役,尾号为26000。它可能是最广为人知、历史意义最重大的总统专机。1963年11月22日,肯尼迪总统乘坐这架飞机飞往达拉斯,并在他被暗杀后将遗体送回华盛顿特区。林登·约翰逊(Lyndon B. Johnson)在达拉斯Love Field机场的飞机上宣誓就任美国第36任总统。1973年1月24日,约翰逊总统的国葬结束后,这架失事的飞机还被用来将他的遗体运回德克萨斯州。

1972年,理查德M.总统尼克松提出在二月和苏维埃社会主义共和国在5月前搭乘联盟历史26000参观了人民共和国的中国。

所述SAM舰队长,介质的一个不同的混合,和短程飞机,适用于大型和小型载客量。对于SAM飞机后勤支持的军事和承包商的支持相结合。飞机维修是由飞机代中队和维修中队,以及CLS为C-9,C-20,C-32和C-37进行处理。供应支持是H-1基地供给之间的协调努力,和承包商操作和维护基地供应(COMBS)为VC-25,C-137,和C-20。

的C-9舰队在不到一半的C-9空中医疗后送船队利用率飞行。发动机嘘-KIT计划正在进行,让飞机以满足FAA第3阶段噪声达标要求。The UH-1N aircraft are modified helicopter gunships using 1960�s technology. They surpassed their useful service life of 20 years by 5 years and have not had a structural upgrade/overhaul.

除了VC-25和C-20之外,SAM舰队的任务已经到了极限,而且运营成本高昂。89 AW通过在维护和备件制造上增加时间、精力和金钱的支出,几乎实现了完美的任务可靠性。虽然他们可以把尊贵的乘客送到世界任何地方,但保证他们高可靠性的成本在持续增加。随着现代化的发展,SAM的几乎每个方面都可以得到改进。SAM的研究确定了升力需求,并将为未来的舰队现代化决策提供基础。一个现代化的机队将包括射程、有效载荷、维护可靠性/保障性的改进,以及独立于地面保障设备运行的能力。

由于FAA/ICAO对噪音的限制,目前的机队在飞越某些机场时受到限制,而且在执行标准的跨大西洋任务时必须停下来加油。此外,飞机之间和飞机类型之间的通信能力差异很大,减少了DV方在途中可用的通信频谱。一个现代化的SAM舰队将使行动进入更多的机场,更少的停留,比目前可以实现的费用更少。UH-1N的射程也受到限制,不能在仪器气象条件下完成所有的任务。AMC展望未来,将考虑许多现代化替代方案,包括升级现有系统或购买/租赁新飞机。

为C-137的替换方案是正在进行中。的C-32A进行编程在FY98开始输送。作为该计划的AE段所述,C-9A舰队将需要现代化在不久的将来,命令应研究包括SAM C-9Cs如果专门空运机队没有整合的可行性。在C-20机队正在经历现代化。所有的C-20BS和C-20HS将收到的通信和航空电子设备升级。的C-20B舰队的一部分将与所述C-37A来代替。极品的一份声明中也得到了验证,以取代UH-1N直升机。

特别任务空运团(SAAM)的飞机通过比由第89空运翼其它满足要求需要以比那些批准的信道结构内建立的其他位置特殊拾取或递送单元操作;或满足因为乘客,重量,或货物,尿急,或移动-包换,或其他特殊因素的灵敏度的大小的数目的要求需要特殊考虑。这些任务被指定为:在支持凤凰旗或凤凰银色任务时,对待命部队的定义扩展如下:为了支持“凤凰旗帜”和“凤凰银色”的短期通知任务,AMC在不同地点配备了C-141飞机和增加的机组人员待命。具体任务可能需要C-5、C-17或C-130备用飞机。当货物装载需要一架C-5 (HMX-1直升机)时,将使用一架C-5来支持任务。被选中执行这些任务的飞机必须满足可靠性的最高标准,并且不能有重复或重复故障的错误历史。特派团得到广泛协调,任何延误都严重影响特派团支助。凤凰旗、银和铜的任务是高水平的兴趣,必须得到特别注意,按照既定的密切观察程序。任何影响任务的问题都将立即提请美国战略司令部(TACC)控制资产指挥中心(AMC)或战区控制资产中心(theater AMOCC)注意。

来源和资源



FAS|军事|DOD 101|系统|飞机||||
指数|搜索|加入FAS


http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ac/sam.htm
维护罗伯特·谢尔曼
最初由约翰派克创作
更新周日,2000年1月2日下午五时20分34秒