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龙卷风（BAE）

Tornado在英国，德国和意大利设计和建造的协作项目，与所有三个空军和德国海军为服务。龙卷风也在沙特阿拉伯和阿曼服务。这是一个双座，双引擎，可变几何飞机，并在所有海拔地区都是超音速。龙卷风的设计权威是Panavia，该联盟是英国航空航天，德国Dasa和意大利公司艾琳尼亚的Tri-National Consortium。

该飞机的翅膀是高安装的，可变的，席卷的，并且具有角度钝的尖端锥形。身体内部有两个涡轮机发动机。空气摄入量是对角线和盒子的机身，翼根的机身旁边。有双排气。机身是坚固的，有针头。身体使中腹部变厚，刺穿尾部。有一个泡沫驾驶舱。尾部高，横扫，并具有锥形翅片，具有弯曲的尖端和前沿的步骤。平底鞋很大，中间安装在身体上，席卷，钝尖锥形。

Tornado GR1罢工/攻击飞机能够携带各种传统商店，包括JP233防空武器，警报反雷达导弹和激光引导的炸弹。侦察版本指定GR1A，保留了GR1的全部运行能力。GR1B配备了海鹰空气对面导弹，承担了反表面发运作用。对于自卫，龙卷风携带侧壁飞机导弹，配有双内部27mm大炮。

GR1起源于1969年的英国员工要求，呼吁中等范围，低级，反空气罢工飞机，具有互通和侦察的进一步能力。龙卷风在1991年湾冲突期间首次出现行动，当时几次丢失了大胆的超低级别任务，以关闭伊拉克机场。伊拉克，波斯尼亚和其他地方的反飞机防御扩散可能被要求运作的意味着标准GR1有危险无法满足其设计的封面深层渗透操作。此外，空运武器的进步意味着罢工飞机需要更加复杂，特别是赋予�胁迫损伤的恐惧或意外地击中平民目标。

Tornado F3防空战士与龙卷风1击球/攻击飞机有80％的共鸣。Tornado F3经过优化的远程拦截，它具有四个SkyFlash雷达引导导弹和四个AIM 9-L Sidewinder红外归巢式空对空导弹，以及内部安装的27mm Mauser Cannon。Tornado F3s正在配备新的联合战术信息分配系统。该系统与E-3D哨兵机载的预警飞机和其他盟军的空中战斗展示了一个前所未有的空战图片，包括其他传感器或其他战斗机或一架买架飞机获得的信息。因此，机组人员可以选择自己的目标，并在“杀戮”距离内，而不使用战斗机自己的搜索雷达，直到最后一刻直到最后一刻。

Tornado Gr1a是全天候，日夜战术侦察领域的世界领导者。GR1A没有安装在前向机身中的大炮。更换这些是侧身寻找红外线系统和线路红外线监控系统。

最初用于在中欧的使用，在敌军机场的反空气作用中禁止讲华沙宽松装甲柱，现在面临更具挑战性的未来，并改善了面对的空气防御和更困难的目标。GR1中生更新（MLU）旨在增强许多GR1舰队的能力，允许所有风格中更广泛的任务，允许现在可用的先进，所谓的��弹药。新版本将被称为Tornado Gr4。

中期更新计划于1998年底完成，以及提高生存能力和运营效率，为飞机提供携带先进武器等防弹武器“硫磺”和脱落攻击等能力的能力导弹的“风暴阴影”。更新的飞机被指定为龙卷风4。最后一次更新计划于2003年初。MLU将允许RAF�S龙卷风良好地进入下个世纪，直到他们最终被未来的进攻空气系统（FOA）取代。由于更先进的技术，空军统计生活将延长，这将避免昂贵的重构或采购新飞机的必要性。

在GR4上将增强攻击性和防御能力，包括新的前瞻性红外线（FLIR）系统和夜视护目镜（NVG），激光指定设施，以允许精确轰炸，以表现出近期海湾冲突，以及防御性辅助子系统保护飞机从表面到空气导弹和雷达导向的防空枪。新航空电子改善了导航和飞行性能，包括安装全球定位系统。除了现有的武器范围，如激光引导的炸弹和防雷达导弹外，GR4还能够操作新的和开发设备，如风暴阴影脱离攻击导弹。

GR4S将能够使用海鹰反舰导弹，而只有相对少量的龙卷风GR1BS目前适合海上罢工。GR4的实际有效载荷，速度，高度和其他性能特征与GR1保持相同。然而，会改变的是飞机的整体能力。使用FLIR和NVG时，在黑暗中看到的能力将在没有导航灯或雷达排放的情况下允许GR4S在地形高度上飞行。实际上，GR4是一种更隐秘的飞机，增强了它隐蔽的深度渗透并幸存的使命。现在是全天候罢工飞机，这是欧洲的一个重要因素。

Tornado MLU的总成本目前估计为�850万。第一次交付于1997年10月31日按时实现，并于1998年9月30日正式进入服务。截至1999年2月30日，26 GR4已从计划的总数提供给RAF。此数字中的三十大将是培训变体，能够进行标准GR4S进行的任务范围，但配备了双飞行控制。将指定其他26 GR4S GR4A，专用侦察机配备有内置于机身内的复杂设备。由于只有RAF目前打算运营GR4，因此在英国内进行实际的MLU工作。威尔士圣雅辰的RAF进行初步工作，然后在兰开夏郡的Bae Warton进行主要转换。

规格
国家	德国，意大利，英国
制造商	Panavia Aircraft GmbH，AMS�ldnermoos7,85399Hallbergmoos，德国电话：0049/811/801238，传真：0049/811/801386
全体人员	飞行员，WSO
武器	两个内部27毫米MAUSER大炮，每枪180次加上七个超过9000公斤的外部商店硬点，包括Sidewinder 德州仪器伤害 Hughes Agm-65 Maverick 英国航空航天报警器激光引导炸弹，如Paveway 炸弹高达450公斤 MW-1弹药分配器 Matra Apache. 核自由落体炸弹
发电厂	2 x Turbo-Union RB199-34R涡轮机推力：38,7 kn（8700磅）干燥和66 kn（14480磅）与后燃
方面	长度：16,72米身高：5,95米跨度：13,91米完全前进，8,60米完全扫除翼面积：26,6平方米
重量	空体重：约。13890千克最大限度。外部负载：超过9000千克最大限度。燃油：4660公斤（RAF和沙特阿累累累的5100公斤）最大限度。起飞Weigth：约。28000千克
表现	最大限度。速度：1,452英里/小时（2,336km / h），36,000英尺（11,000米）最大限度。速度：海拔高度的Mach 2.2 最大限度。外部商店的速度：Mach 0.92（1110 km / h）攀登率：时间达到30000英尺（9150米）小于2分钟起飞场长度：900米或更低着陆跑：370米渡轮范围：约。3900公里. 行动半径：1390公里（750 nm），重载，Hi-Lo-Lo-Hi G-LIMIT（G-LIMIT）：+ 7,5
顾客	龙卷风的IDS（interdictor-Strike）版本与皇家空军，德国海军，意大利空军和皇家沙特空军提供服务。