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的苏- 30 (Su-27P)
Su-32
苏- 33 (Su-27K)
- 34 (Su-27IB)
- (Su-27M)
Su-37

的苏- 30 (Su-27P)是一种双座远程拦截战斗机，于1989年12月首次飞行，并于1992年进入俄罗斯空军服役。很大程度上基于Su-27UB双座教练机，它有一个新的无线电定位系统，可以同时将10个目标的位置发送给4架其他战斗机。苏-30在伊尔库茨克制造。

Su-30M (MK-export版)是标准的苏-30，配备空对地导弹，可携带的武器(8吨)是基线苏-27的两倍。苏-30是强大的苏-27“侧翼”的“出口改型”，可以携带最新的俄罗斯空对空导弹，包括中程R-27系列、近程R-73和新型中程R-77“中程AMRAAM-ski”。苏霍伊- 30k的射程超过3000公里，这意味着它可以在不需要空中加油的情况下轻松巡逻海上设施。1999年6月，俄罗斯同意向中国出售72架前线苏霍伊-30喷气式战斗轰炸机。阿穆尔邦共青城的飞机制造企业(KnAAPO)很可能成为一大批飞机的主要供应商Su-30MKK战斗机飞往中国。一架苏- 30mkk战斗机的成本估计在3500万- 3700万美元。与此同时，谈判开始，要求莫斯科授予另外250架苏霍伊-30战斗机的生产许可证。中国的Su-30MKK在细节上有所不同Su-30MKI为印度设计的版本。苏霍伊有一份价值15 - 18亿美元的合同，向印度供应40架苏- 30mk。在1997年，根据这项合约共供应八架飞机，应于1999年底完成。印度印度斯坦航空有限公司(HAL)在1997年继续进行许可Su-30MKI生产的谈判。印度人收到了可行性计划，预计最终决定将在今年做出。在印度的生产将在2001年后开始。总的来说，印度可能会在一份价值超过10亿美元的合同中生产100架战机。然而，由于印度的政府危机，直到1999年秋季选举后才得以解决，直到1999年中期，关于印度航空公司许可生产苏- 30mki战斗机合同的谈判仍被推迟。双方就所有基本问题达成了一致，包括许可合同的价值。乐动冠军在1996年与俄罗斯签署的63.1亿卢比的合同中，截至2000年中期，印度只接收了8架SU-30K防空飞机，没有一架升级的SU-30MK多用途飞机。 There had been no deliveries after May 1997. India's Defence Research Development Organisation had failed to develop and supply key avionics sub-systems and failed to procure Western avionics to equip the SU-30MK aircraft for its designated multi-role. Under the contract, the Irkutsk aircraft production association will deliver 40 Su-30s to the Indian air force. Within the framework of a contract worth $1.8bn Russia will deliver to India 40 military planes Su-30 in different versions. At the end of 1999 Irkutsk aviation industrial association 'Irkut' was finishing the assembly of ten Su-30MK multifunctional long-range for India's Air Forces, equipped with aerial refuelling capabilities. After the deliveries are complete, HAL plans to launch production of new modifications of Su-30s under a Russian license in cooperation with Sukhoi. The Sukhoi-30 can be modified into a naval version, if the Indian Government decides to acquire an aircraft carrier.

Su-32FN是苏-34战斗轰炸机的双座多用途侦察和打击出口型号。

苏- 33 (Su-27K)是一种舰载改型，在1985年5月首次飞行，并在1994年进入俄罗斯海军服役。由24架该类型战斗机组成的空军团是在俄罗斯唯一运营的航空母舰上组成的库兹涅佐夫元帅号．它有额外的小机翼附近的飞行员舱，缩短起飞距离和提高机动性。苏-33还可以携带制导导弹，如H-25MP、H-31和H-41。苏-33在海上日夜作战中使用，并与指挥中心船和Ka-31预警直升机一起操作。有了R-27EM导弹，它可以拦截反舰导弹。

Su-34 (Su-27IB - bombardirovshchik)是一种双座(“手臂对手臂”)攻击型，于1990年首次飞行。它的特点是前翼和大而扁平的机头，边缘锋利(像SR-71)，减少了雷达横截面。这种新的舰载战斗机配备了二台具有矢量推力的AL-31FP发动机。使用它们允许飞机起飞距离或最大起飞重量(MTOW)增加10- 15%。飞机在尾部有一个明显的大“刺”，包含NO-14无线电定位系统，一个无线电电子对抗系统和一个油箱。苏-32和苏-34已经开发，并在新西伯利亚为俄罗斯国防部进行批量生产。

- (Su-27M)是一种单座攻击型战斗机，于1988年首次试飞。苏-35和苏-37是在阿穆雷的科莫莫斯克制造的。像苏-33一样，它的特点是机舱附近有小机翼，以增强机动性。它也有新的数字飞行员控制和数字发动机控制系统，取代了原来苏-27的模拟计算机。雷达，具有400公里的射程，能跟踪15个目标的位置并同时对其中6个目标开火。改进的“Zuk”(“Scarab”)雷达具有一个移动(+/- 130度)天线，可以跟踪24个目标的位置，并能向其中8个目标开火。尾部的“蛰针”有一个无线电定位系统，它移动了重心，这和其他创新一起提高了它的战术能力。武器包括:R-77、R-73、KS-172、R-27EM/AE、R-27E、R-27、H-31、H-29L/T、ka - 500l /KR、ka -1500、H-15、H-65、H-59M、S-25LD、500公斤和250公斤炸弹。

Su-37超级侧翼是一种单座和/或双座多用途战斗机，在1991年的贸易展上首次以模型形式展示。1992年飞机进入基本设计阶段时完成了一些风洞试验，目前正在寻求外国合作伙伴进行发展。不像其他的双引擎苏-27衍生型，苏-37概念最初以单一的联盟/图曼斯基涡扇发动机为特色，额定推力为180 kN (40500 lb st)并加力燃烧。最终从设计过程中出现的是一种超级机动性版本的苏-35，带有一对AL-37FU加力涡轮风扇，带有轴对称、可操纵喷管和推力矢量控制(TVC)。当苏-37于1996年在范堡展出时，它抢尽了风头，进行了令人震惊的特技飞行表演。

苏- 33 / Su-27K

的苏- 30

Su-32

- 34

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源和资源

• 历史和事实
• 苏霍伊苏-33海军侧翼
• 苏霍伊Su-35超级侧翼

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