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J-8（Jian-8战斗机8）/ F-8

J-8是国内设计的第一个PLAAF飞机，在1964年开始设计工作。整体配置是MIG-21 / J-7布局的一个相当简单的扩大，以容纳两个发动机。虽然它类似于Mikoyan的实验YE-152A，但与一些早期报告相反，它不是基于该飞机的。ReportsReports生产始于1979年12月，大约100-150个单位的第一个配置进入服务。改进J-8-2的设计工作于1980年开始，在1980年代末开始的生产。就像取消的“超级7”升级到单引擎J-7一样，J-8-2完全返回前方飞机的末端，增加了更大的雷达和腹侧空气入口，以及各种其他不太明显的改进。可以说是J-8的最好的是，一旦升级，它就不仅仅是一个先进的过时飞机，可与苏-15的模糊的配置和雾化性能相当。

由中国和俄罗斯共同开发的建 - 8iim升级器是F-8M战斗机的彻底现代化（“M”站在中国武器名称系统中出口武器），实际上是一个新的 -一代战斗机。这一版本的第一个航班于1996年3月31日进行。它具有升级的电子系统，缺乏缺乏中国战斗机长期的战斗机。

J-8和J-8II飞机是易于武器套件和低效发动机的麻烦易发的飞机。最多，J-8-II可以与早期模型（20世纪60年代）U-4幻影进行比较。事实上，在二十六年后，J-8-II仍在开发阶段，导致只有100名战斗人员部署，并履行了该计划的要求。

据称，双引擎的建8iim可以更好地提供比单引擎F-16A / C和Mirage 2000系列损坏。建8iim的高空高速性能优于F-16A / C，F-18和Mirage 2000;其雷达和电子设备优于F-16A的雷达和电子设备，类似于F-16C，F-18和Mirage 2000-5。通过使用新的强大的WP-13B发动机，Jian-8iim战斗机拥有大大提高的低空动性机动性，这略高于F-18和2000-5海市蜃楼，但仍然不如F-16。Jian-8iim战斗机可能配备俄罗斯或中国的头盔瞄准和先进的PL-9和P-73导弹，其将在近距离空战中优于F-16C。俄罗斯公司的Phazotron已经签署了与中国合同，提供了150-200件改进的朱雷达，主要是为了支持中国新的F-8II战斗机，也可以装备新的成都J-10战斗机。这些雷达有六倍的数据和信号处理功率的基本变体和比当前80km更大的检测范围。它们可以在扫描24个目标时跟踪，显示最多8个，并同时为其中2-4提供防火解决方案。

Jian-8iim不使用大量昂贵的复合材料和钛合金，并且它不配备复杂的可动性襟翼，如F-7mg和F-16所在。因此，虽然它们的战斗能力相似，但建8iim比F-16C便宜得多。虽然成熟和可靠，但建8iim相当繁琐。通过超过F-16的燃料负载，其操作范围比后者的操作范围短。但是，如果由客户指定，Jian-8iim可以包含复合材料，钛合金和可动性的襟翼，以进一步增强其机动性，并扩大其外部存储容量和行动半径。

来源和资源

• “中国宣传新的复杂武器”由袁林 - 香港匡嘉清12月16日NO 291，第72-74页[香港新武器期刊：FBIS-CHI-97-015：1996年12月16日]

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