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旋转飞机

航空作战任务是通过从事塑造战斗空间的机动力量，并通过在联合军备运营中采用直接火灾和支出精密武器进行决定性战斗行动。

侦察操作通过视觉观察或其他检测方法获取信息。这些信息可能涉及敌人或潜在威胁的活动和资源，或特定区域的气象，水文特征。侦察资产必须具备发展情况，处理信息的能力，并在近实时向指挥官提供。陆军航空最现代资产，OH-58D Kiowa战士和AH-64 Apache，为力量指挥官提供了大大提高了24小时空气侦察能力。

攻击直升机作战的主要目的是在决定性的地点摧毁敌人的地面部队。攻击单位可以进行深度作战，或者在近距离作战中与地面机动单位联合使用。对于跨部件支援，陆军攻击直升机通常作为单位执行任务，可以执行近距离空中支援(CAS)功能。攻击单位通常在对敌人的侧翼和后方进行连续作战时最有效。夜间行动是首选。

虽然攻击直升机的主要任务是破坏装甲和机械化的威胁目标，但这种任务当直升机采用低强度冲突（LIC）时发生变化。在这种环境中，它可以假设类似于在地面上的单元的关闭空气支撑（CAS）。通过这种新作用，对步兵单位有效地与攻击飞机有效沟通至关重要。小型步兵单位可以从攻击直升机中呼出火灾;这在越南的许多战斗行动中非常常见。但是，为浅级步兵提供攻击直升机火力支持的艺术已丢失，从大多数情况下都丢失了。原因是，尽管攻击直升机可以在整个频谱中使用从低强度到高强度的冲突，但重点已经在中间到高强度，在那里它们可以对盔甲和机械化的压力进行大规模火灾。攻击直升机可以任务有很多方法来支持步兵单位，无论是在现场要求的，还是通过营在营，或在使命期间分配直接支持作用。无论任务如何下降，直升机和地面单位之间的通信都是至关重要的。

空中打击行动的空中打击力量采用火力,流动性,保护,和完全融合的直升机资产在空中或地面角色操作在战场上,空中打击任务的控制下部队指挥官(AATFC),参与并摧毁力量或抓住并保持关键地形。空袭行动本质上是复杂的，完全同步的作战行动对轻部队尤其重要，因为它们是快速部署的主要手段。

公用事业和货物直升机在整个战场上运行。作为合并武器团队的完全综合成员，公用事业和货物直升机单位进行战斗，作战支持和战斗服务支持行动，支持指挥官。他们在整个战场框架中运作，并且能够在整个战场上进行操作。陆军运营需要全球战略移动性。鉴于此要求，公用事业和货物直升机单元必须能够在多种环境中进行操作。这些操作范围从战争到稳定性和支持操作。陆军航空学说侧重于直升机作为联合军队成员的直升机的集成和同步。成功进行操作的能力取决于军队学说五个基本原则的正确应用。这些原则包括主动性，敏捷性，深度，同步和多功能性。

教义发展

有机军航在第二次世界大战期间的原创作用是协助调整炮兵火灾。然而，在战争过程中，有机航空的小型固定翼飞机，俗称蚱蜢，来用于指挥和控制（C2），医疗疏散（Medevac），电线铺设，快递服务，航空摄影，侦察和其他目的。有机军队航空扩大使命的主要原因是，其飞机可以访问地面指挥官，并能够与地面势力密切协调。军队的飞机往往不是。

在第二次世界大战期间，陆军航空兵最初的创建和其附加功能的承担都引发了陆军航空兵之间的摩擦和竞争。当陆军空军在1947年成为美国空军时，陆军航空兵仍然是陆军的一部分，这种摩擦一直持续到20世纪70年代。为了避免拥有两个职能重叠的航空组织的费用，陆军部和后来的国防部(DOD)对陆军航空的作用和任务以及陆军飞机的大小和类型进行了限制。这些限制规定在一系列陆军部和国防部备忘录中以及陆军和空军之间的协议中都有明确规定，这些协议始于1942年，一直持续到1975年。

美国陆军航空中心（USAVNC）于1955年在Rucker堡垒建立，1956年，航空学校开始在直升机和开发空气骑兵战术上安装武器。航空学校技术上并不完全符合国防军对军队使用飞机的限制。

1966年4月6日的约翰逊-麦康奈尔协议授权陆军开发和使用旋翼飞机用于战区内的所有目的，包括部队调动和火力支援。作为回报，陆军航空兵放弃了更大的固定翼飞机，并比以往任何时候都更倾向于旋翼部队。从1966年到现在，美国陆军在发展直升机和直升机武器、战术和学说方面被公认为是美国的领导者。

军队继续渴望从空军中的固定翼CA。因此，这两项服务相对容易同意，在1975年同意，攻击直升机没有执行CA。相反，它是有机火力的延伸，空军将继续提供CAS与固定翼飞机。从那时起，在军队和空军之间没有严重的分歧和航空公司和空军之间的职能。

运营就业

虽然陆军航空继续使用一些固定翼飞机，但其目前的作用和状态的演变导致直升机和旋翼战术和教义的发展大。韩国的战争清楚地证明了直升机的潜力，特别是对于Medevac和战术运输。虽然在该期间，陆军无法雇用直升机为其他任务雇用直升机，但海军陆战队成功地证明了直升机在“垂直包络”作业中的价值 - 这是空运和空袭的早期版本。

直升机首先用于1962年1月运输越南军队。从那时起，他们在东南亚的冲突中发挥了不断增长的作用，直到美国退出。1965年，第一个骑兵师（Airmobile）第一届航空移动部门被组织并送往越南。随着UH-1（Huey）的到来，其他涡轮机动力飞机和两个机动机动军队部门，直升机战争成为冲突的最重要创新。开发和完善了武装直升机在火力支持对步兵的战术作用。武装直升机对于为其直接支持炮兵的范围外运行的单位提供直接的火力支持是必不可少的。

在1980年代和1990年代，陆军航空部队参与了所有重大的应急行动。在美国于1983年10月入侵格林纳达的“紧急愤怒行动”中，海军陆战队和陆军都使用了直升机。对于陆军来说，紧急愤怒是新型UH-60黑鹰的第一次战斗测试，在行动期间用于攻击、医疗直升机和运输。三个陆军航空兵营参加了紧急愤怒行动。

Another new Army helicopter, the OH-58D Kiowa Warrior, was employed in the Persian Gulf in 1987. The Army armed 15 of these aircraft with Hellfire missiles and stationed them on U.S. Navy ships in the Persian Gulf to protect shipping during the war between Iran and Iraq.

大约160架军用直升机参加了美国于1989年12月开始的对巴拿马的侵略行动——正义事业行动。AH-64阿帕奇人从美国自行部署，首次参与战斗。其他在正义事业行动中执行攻击、攻击、运输和观察任务的陆军飞机包括眼镜蛇、黑鹰、奇努克、克尔瓦斯和休伊。入侵巴拿马使用了美国部队有史以来使用的最多的特别行动飞机(65架直升机和20架固定翼飞机)。大家一致认为，特种作战空中支援是迄今为止所提供的最好的支援。尽管阿帕奇在“正义事业”期间出现了一些机械问题，但作为一架先进的攻击机，它表现得很好。正义事业行动使陆军飞行员在战斗中证明，通过使用他们训练过的夜视设备，他们可以“拥有夜晚”。

1991年1月17日的清晨，一名陆军飞行员从军队直升机上发出了第一次运作沙漠风暴的射击。在几分钟之内，两支继承队的队伍完全摧毁了两支伊拉克雷达站，为伊拉克航空战争的铺路方式，以相对逍遥法力。在100小时的地面战争中，开始大约一个月后，军队攻击直升机在战斗中发挥了最果断的作用。无论其耐用性和战斗效果还保持疑虑，都迅速消除。各种类型的数十个航空单位和几百直升机参与了海湾战争。除了攻击外，直升机用于空中攻击，侦察，运输，作战搜查和救援，观察。手术沙漠风暴是在主要电子战场上进行的第一个主要的军事行动。陆军航空的效果在这种环境中展示了它的有效性，并再次证明它可以通过在黑暗中进行许多战斗行动来实现这一夜。

自沙漠风暴以来，陆军航空兵已经参与了其他几个行动:在伊拉克北部提供安慰，在索马里恢复/继续希望，在海地维护民主，以及北约在波斯尼亚的行动。

海军直升机运营

船上或水上指定的任务在几乎所有的区域应急计划、联合特遣部队计划和反毒品行动中都有。舰载任务需要甲板登陆和从舰上执行的支持操作。水上任务包括在开阔水域的行动，但起始和/或结束在陆地基地。

来源和资源


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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ac/rotary.htm.
维护的罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
1999年10月16日星期六10:34:12 AM