船边交货|军事|国防部101|系统|飞机||||
索引|搜索|加入FAS
新型战略飞机
目前美国空军的“空中机动总体规划”要求C-141运输机在2006年退役，KC-135加油机从2013年开始退役。这700多架飞机，占目前机动机队的80%，现在已经有25到30年的历史，并且正经历疲劳和腐蚀问题，导致可用率低。C-141B占美国目前战略空运能力的35%，而KC-135占加油机队的90%。洛克希德马丁航空系统公司（LMAS）正在研究一种新的中型喷气运输机系列，称为新型战略飞机（NSA），以满足美国国防部、国际和商业方面的以下要求：- 军事战略空运，
- 军用空中加油，
- 军事人员和装备空投，
- 商业货物和包装交付，
- 一种商业上可行的军用CRAF飞机。
该飞机将能够通过使用综合模块化加油机系统执行空运和加油任务。这将允许使用一个机身，与由此产生的后勤和运作优势，以完成陆军装备司令部空运，空投和空中加油任务。在空运任务中，国安局可以在4000海里的范围内携带陆军轻型师的所有装备。这架飞机可以空投超过150个伞兵或两个60000磅的空投货物。对于加油机任务，飞机可以超过KC-135R的燃油卸载量，同时保持其基本空运能力。
自1994年NSA项目启动以来，LMAS高级设计工程师已经研究了40多个飞机概念。
目前的工作重点是连接机翼配置和操作优势的加油机有两个加油吊杆。考虑到美国空军不会一对一地更换现有的油轮，规划人员在未来的冲突中将面临“繁荣密集型环境”
来源和资源
- 新型战略飞机@洛克希德马丁航空系统公司（LMAS）
船边交货|军事|国防部101|系统|飞机||||
索引|搜索|加入FAS
http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ac/nsa.htm
维护人罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创作
更新时间：1998年11月18日星期三下午5:42:54