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数据总线
数据总线架构使用16,32或64位数据路径。更广泛的总线结构允许数据传输速率显着增加。Mil Std 1553目前1553B数据总线在军事应用中得到了广泛的应用。它是一个16位架构，额定吞吐量为1mb /s。许多现有的军用航空电子系统与1553兼容，但大多数新的商业系统不兼容。新的商业和一些军事应用程序使用VME或PCI总线架构，或专有解决方案。Mil-Std 1553B于1978年被采用，服务良好，但带宽正在成为一个限制因素。
光纤MIL-STD-1773定义光纤总线。该系统广泛用于军事航天器组件，子系统和仪器之间的板载命令和遥测转移，以及复杂的组件本身。1773系统以32位实现1 MB / s的数据速率，但AS 1773实施现已开发，具有1 MB / S或20 MB / s的双速率。光纤系统具有独特的辐射和其他电磁环境效应。
VersaModule Eurocard (VME)总线VME是由商业摩托罗拉Versa总线和Signetics、Mostek和Thompson CSF的Eurocard格式相结合而开发的，现在由IEEE P1014-1987标准定义。它广泛应用于工业、商业和军事应用，全球有300多家VME总线产品制造商。VME基于680xxx系列处理器。VME是一个32位架构，吞吐量为40 Mb/s。
外围组件互连（PCI）总线PCI总线技术在计算机工业中得到了广泛的应用。尽管PCI是由Intel开发的，但它并没有绑定到任何特定的处理器。看来，PCI最终可能会取代旧的ISA总线，并与VME竞争工业用途。PCI可以是32位或64位宽。它的峰值传输速率为132 Mb/s，持续传输速率约为25 Mb/s。PCI标准由PCI制造商集团维护，其电气接口由IEEE P1386.1定义。
Wutumbus +.Futurebus+旨在提供高达500- 600mb /s的巨大潜在吞吐量，以及用于安装外围设备的大(300mm x 300mm)板尺寸。它由一个完全开发的IEEE标准(ANSI/IEEE 896)支持。虽然它是一个开放的界面，只有3或4个制造商实际生产它。Futurebus+的一个缺点是较大的板尺寸，与其他具有较小尺寸的接口类型相比，需要更多的体积。典型的吞吐量是在32位时100-125 Mb/s。
Versamodule Eurocard（VME64）巴士由于VME的性能落后于PCI和Compact PCI, VME组使用VME64配置扩展了吞吐量。VME64将架构扩展为64位数据路径。VME64也向后兼容VME。性能是在64位路径上80mb /s的吞吐量。
ARINC 429航空无线电公司的航空电子工程委员会(一个隶属于主要国际航空公司和制造商的组织)负责管理商用飞机数据总线的ARINC标准429“Mark 33数字信息传输系统”。它在商用飞机航空电子工业中得到广泛应用。性能为100Kb/s或12.5Kb/s在25或32位。
系统接口总线（SIB）SIB是一种专有的总线结构，为B-52和有限的高性能应用程序的早期修改而开发。它被用于当前飞机结构的其他部分。SIB也被用于商业市场的信号处理应用。制造商LeCroy正在将其新产品迁移到其他界面。性能为5mb /s, 16位。
行业标准建筑（ISA）总线该总线体系结构是IBM为PC/XT和PC/AT开发的，用于工业应用。ISA体系结构是一个事实上的标准，在不需要高性能的地方仍然广泛使用。在台式计算机的高性能应用中，PCI总线正在取代ISA。今天的桌面电脑包括ISA和PCI总线，允许向后兼容较旧的组件和高性能解决方案的迁移路径。性能为3mb /s, 16位。
描述 |
控制标准和日期 |
市场验收 |
性能 |
笔记 |
1553个数据总线 |
Mil Std 1553 b (1978) |
大多数美国军用飞机系统现在以1553为基地。 |
16位以1 MB / s吞吐量 |
|
光纤 |
MIL STD 1773. （1989） |
广泛应用于航天器系统 |
1mb /s吞吐量，32位(双速率AS 1773在开发中提供1mb /s或20mb /s) |
用于航天器部件和子系统之间的机载指挥和遥测传输 |
VME总线 |
IEEE P1014-1987(由Motorola VersaBus开发) (1981) |
超过200家制造商，广泛应用于工业和商业计算，也重要的军事应用 |
40 Mb/s的持续吞吐量在32位。 |
扩展68xxx微处理器技术，32位架构。目前的趋势是使用带VME背板的夹层总线来增加能力。 |
PCI总线（外围组件互连） |
PCI-SIG 2.1本地总线规范 (1987) |
广泛应用于商用PC市场 |
32位时峰值吞吐量为132mb /s(持续25mb /s)， 64位时峰值吞吐量为264mb /s |
最初基于X86 / DOS处理器技术 |
Wutumbus +. |
IEEE 896.5 (1994) |
提出用于军事申请 |
100 MB / s在32位 |
广告潜在的吞吐量500 MB / s;板尺寸为300mmx300mm�vme大小的两倍。少数制造商。高成本。 |
VME64 |
ANSI / VITA 1-1994 (1995） |
从VME标准开发，预计将由当前的许多VME制造商生产 |
80 Mb/s维持在64位(由于开发问题，建议升级到160 Mb/s) |
在生产中。正在开发具有320mb /s吞吐量的VME320的增长潜力 |
数字信息传输系统 |
ARINC 429 （1977） |
商用飞机数据总线 |
在25或32位以100kb / s或12.5kb / s |
广泛应用于商用飞机航空电子工业。 |
系统接口总线 |
LeCroy P1123 (1990) |
专有总线，一些军事应用 |
5mb /s的32位吞吐量 |
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isa. |
IEEE P-1882.1（1996）（来自IBM P-ISA，1982） |
事实上的工业标准商用PC直到 |
16位的3mb /s吞吐量 |
广泛应用于商业PC应用 |
源和资源
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ac/equip/bus.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰·派克创作
Updated Sunday，2000年4月23日9:41:27