智能机架有两种配置。BRU-57 / A最初由F-16上的空气力和BRU-55 / A用于F / A-18上的海军。在工程和制造开发阶段期间,空气部件构造非正式地称为BRU-55A / A.空气力的BRU-55A / A由BRU-33 Shiftback(来自海军的GFE),2×BRU-46喷射器单元和电子设备(正在开发在EMD合同下)。BRU-55为70“长,26英寸”,重240磅。它的飞机界面是30“凸耳和单身-1760脐带。它的武器界面是14英寸凸耳,每一个-1760脐带。
BRU-55计划目前正在E&M&MD合同下开发。初步资格测试始于1998年1月。飞行试验于1998年8月开始。BRU-57计划的来源选择于1999年1月7日开始。