Fas.|军事|DOD 101.|系统|飞机|设备||||
指数|搜索|加入FAS

AN / ALR-67（V）3先进的特殊接收器

AN/ALR-67(v)3 ASR有助于全维保护通过提高机组人员对雷达制导威胁环境的态势感知能力来提高单架飞机的生存概率。

ASR是一种雷达警报接收机(RWR)，打算取代AN/ALR-67E(v)2[以前AN/ALR-67(v)2 (ECP-510)]，具有1990年中期和以后防空威胁雷达探测和处理的扩展能力。它通过电子战多路总线和HARM数据总线上的数据交换与机载抑制和防御系统(高速反辐射导弹(HARM)、对抗分配器和射频干扰机)合作功能。(v)3 ASR适用于F/A-18C/D/E/F，而(v)4 ASR将适用于F- 14a /B升级、F- 14d和AV-8B(如果资助的话)。(v)3 ASR与(v)4的区别仅在于一个武器可更换组件(WRA-V)的外壳，该组件被分成两部分，以减轻F/A-18尾部的结构限制。除了WRA-V、天线和额外布线需要新的支架外，大部分ASR硬件都是AN/ALR-67E(v)2硬件的替代品。ASR提供了一个数量级的处理能力增加。ASR采集类别包括:高频带脉冲(2- 40ghz);高频带连续波;低频带脉冲(小于2 GHz);毫米波毫米波(28-40 GHz)。 The ASR provides signal detection, direction finding, and identification of radio frequency (RF) and MMW threat emitters including: scanning, pulse Doppler and continuous wave tracking, acquisition and early warning radars, and missile guidance. The Low Band Integrated Array in the ASR was not changed from the ALR-67E(v)2. The software reprogrammable threat library user data file (UDF) development and maintenance process and infrastructure for the ASR is intended to support improved operational timeliness of UDF updates (i.e.: tactical reprogramming).

ASR是一项达到20季度的里程碑-II的海军计划。目前，F / A-18的（v）3 ASR计划是计划和资助的，以通过OPeval到Milestone-III。

国会对ASR海军收购战略的关注导致了两项特殊报告要求。第一个在DT-IIB后1994年10月的EOA由Comoptevfor举办的EOA，1994年12月DOT＆E批准的TEMP No.521-1修订版A，有助于支持1995年3月17日的所需USD（A＆T）报告的健全声ASR采集策略。House National Security Committee Report (H.R. 104-131) acknowledged the USD (A&T) report and stated that should the test results remain positive, the DoD is encouraged to accelerate the acquisition and fielding of the system in order to correct deficiencies in the fleet at the earliest time possible.

第二个特殊要求是用于预换前的报告。H.R. 4560 S. Rep. 103-747, Section 8050, states that none of the funds made available to the DoD during FY95 may be obligated for LRIP of the ALR-67(v)3 ASR until 30 days after the congressional defense committees have received the following. (1) A certification by the DOT&E that based on the result of the Joint Development Test/Operational Test (JDT/OT) flight tests and of the OA intended to address the readiness of the ASR for LRIP, ASR is potentially operationally effective and potentially operationally suitable and ready to enter LRIP; (2) A comprehensive report by the COMOPTEVFOR, Navy, as to the test objectives and results of the JDT/OT test flights and of the OA intended to address the readiness of the ASR for LRIP; and (3) A comprehensive report by the Assistant Secretary of the Navy (Research, Development and Acquisition) as to the test objectives and results of the Developmental Flight Tests and Technical Evaluation, along with certification that, based on these results, the ASR is ready to enter LRIP.

在FY96 DOT＆E工作人员和支持分析师参加了该计划的测试计划工作组和观察到ASR测试事件。DOT＆E批准了在Patuxent River，MD，空战环境测试和评估设施（ACETEF）的安装系统测试设施（ISTF）测试的2QFY96的合并DT / OT的运营试验计划。ASR测试硬件的延迟交付延迟了近三个月的组合DT / OT的开始。由于ASR系统的不成熟及其在F / A-18C / D中的整合，Acetef的2QFY96组合的DT / OT测试由操作试验总监限制。尽管有这种结果，但早期的竞争对手的不同好处是项目团队在OPeval之前所获得的有价值的洞察力。海军将ASR程序重构为18个月的计划扩展。Begure乐队的广泛DT，由运营试验总监的几种互补/并行测试事件/航班组成，在中国湖中运营试验总监。计划这些事件计划支持关于F / A-18E / F的初始航空电子基准的初始航空电子基线选择ASR的海军决定，并进行整合防御性电子国家（IDECM）计划。

该项目在1998年1QFY98年初将ASR部署到北约演习试验锏IX。这种带有OT Assist的DT提供了一个机会，以验证ASR在仪表化的露天环境中对一些蓝/灰发射器的性能，这些发射器在美国T&E基础设施中是不可用的，除了作为环路硬件(HITL)或ISTF模拟。在部署之前，测试计划场景在HITL测试中运行，以基线预期性能。数字总线记录仪用于VX-9飞机的任务后分析RWR性能，相对于演习系统报告的威胁现场活动数据。从"试梅斯"号返回，海军作战准备测试审查，确定从1QFY98开始的联合DT/OT (OT- iia)准备就绪。1997年9月，OT-IIA概念和OTP向常规系统的副DOT&E简要介绍，预计在OTP最终提交时获得批准。DOT&E员工支持测试计划工作组的工作，以完成对DOT&E批准的里程碑II TEMP的协调更新，这将反映项目变更。DOT&E审核了提交的TEMP更新以获得批准。在LRIP之前完成OT-IIA之后提交特别的“LRIP前报告”。ReportsReports

作为在早期组合的DT / OT中的系统性能差的直接结果，在痤疮ISTF在促进DOT＆E时进行，OT被停止，并且该计划在2QFY96中重组。随后的DT和DT协助Comoptevfor / VX-9运营飞行员明确表示，系统有效性和适用性在过去的十八个月内得到了改善。软件成熟/稳定性在1QFY98中期重新启动IOT＆E中是值得怀疑的。这是由于许多软件发生变化（缺乏纠正到该时间）。1997年11月下旬和1997年12月开始的组合DT / OT飞行测试已通过展示在DT期间观察到的一些性能异常的系统进行了进展，这是可能的软件可纠正的。在OT-IIA飞行测试之后，计划在2QFY98中返回ACETEF，以完成支持计划的LRIP决策的OA。虽然OA数据收集和分析仍然不完整，但是在本写作时的系统性能和能力通常被评估为对ASR旨在取代的AN / ALR-67E（V）2的改进。

来源和资源

Fas.|军事|DOD 101.|系统|飞机|设备||||
指数|搜索|加入FAS