 2002年空军获得六个F-22s发布：1999年11月17日 工作人员SGT。Cynthia Miller. 空军印刷新闻 华盛顿- 空军将于2002年在2002年在10月5日通过的预算决议中获得六次测试F-22飞机。 在决议中，国会推迟了生产F-22从1999年12月到2000年12月，减少了5.6亿美元的资金，使空军为F-22的成本证明并证明其技术。 空军现在将获得六次试验飞机而不是获得六架生产飞机来完成操作试验。 “这六家飞机将是运营试验和评估飞机，因为它们来自研发资金，但它们将是生产飞机，”Maj。克劳德·博尔顿，战斗机和轰炸机计划的执行官。 “在我们必须改变”颜色“的钱之前，你将无法讲述飞机看起来像是在一年两年内看起来的那样的区别。” 随着F-15的老化舰队，以及对手和盟友来匹配技术的能力，空军已经开始了实现现代化计划，以维持其军事实力和空气优势的优势。 根据博尔顿的说法，F-15与其他四架飞机有关，包括俄罗斯MIG-29和MIG-35，法国海市2000年和欧元战斗机。 一般说：“在空军框架的30年后，只有这么多，”一般说。“一般说。“我们与（F-15）有100.5至零的杀戮比率。我们没有将任何F-15s失去敌人的火灾。这显然是我们想要继续进入下个世纪的东西。” 空军计划购买339 F-22飞机以取代F-15舰队。博尔顿表示，他预计F-22将使美国在未来30年或更长时间内的空中统治地位的优势。 F-22旨在面对现代对抗飞机，配备有先进的冒风导弹系统和具有改进的面对空气导弹的集成防空系统。 “这是一个威胁，我们尚未面对F-15，”博尔顿说。“我们不想，因为结果不会好。 “什么将允许我们面对这种威胁是F-22。这就是它旨在做的事情。所以我们将能够继续我们所享受的东西，这是空气优势。这不仅仅是上升和控制部分天空，但上涨和完全统治空中战斗，在某人上来的地方，他们知道我们可以把它们击倒。“ 2002年的六个F-22S为交付，将花费每平面近8500万美元的空军，并将基于Nellis空军基地Nev。 博尔顿说：“F-22是实现空中优势的重要投资。”这是21世纪战斗业务的关键推动因素。“ “空军在这架飞机上这么努力地推动的原因是我们真正是我们的基石，”一般说。“如果我们不控制空气，我们无法保护AWACS（空中警告和控制系统）;我们无法保护联合星星;我们无法保护其他力量包;因此，我们无法帮助我们的同事在地上或上面水。“ 相关网站 *E-3哨兵（AWACS）
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