 第一架WC-130J被交付给空军发布日期:1999年10月14日
由Dave Huxsoll中尉 俄亥俄州WRIGHT-PATTERSON空军基地(AFPN)10月12日，美国空军交付了第一架WC-130J飞机。 这架飞机被分配给位于密西西比州基斯勒空军基地的空军预备役司令部第53气象侦察中队。另外6架飞机计划今年交付给该基地，另外3架将在2000年交付。 WC-130J“大力神”是洛克希德·马丁公司新型C-130J货机的特殊天气侦察版本。它的任务是飞进飓风眼，检索活跃风暴的关键信息。第53 WRS是第403联队的一个组成部分，是国防部执行这项任务的唯一单位。WC-130J项目由这里的C-130J开发系统办公室管理。 1998年9月，C-130J DSO与洛克希德·马丁航空系统公司签订了一份合同。他将六架c - 130j型飞机改装成“W”型，即天气型。这包括安装和集成特殊的航空电子设备和天气传感器，以及进行结构修改。DSO后来行使了合同选项，对另外四架C-130J飞机进行了修改。修改全部10架飞机的合同价值6290万美元。 WC-130Js将取代中队的10架wc - 130h型飞机。J型号是基于空军已经飞行了40多年的C-130平台，但有许多改进，包括新的发动机和航空电子设备，以及增加了两台任务计算机和两个平视显示器。 WC-130J项目经理Pat Bowar上尉表示，所有这些都将增强机组人员执行任务的能力。 他解释说:“新的气象鸟将能够飞得更高、更快、更远。”C-130J的艾莉森AE2100D3发动机产生的推力比老型号多29%，燃油效率提高了15%，同时在14分钟内将飞机带至28000英尺的巡航高度。标准的C-130J“玻璃驾驶舱”航空电子设备和计算机软件使许多任务自动化，使机组人员在任务中花费更多的时间。 安装在WC-130Js外部的传感器提供实时的温度、湿度、气压、雷达测量的高度、风速和方向。这些是用来计算每30秒一次完整的天气观测。这些飞机还部署了下降探空仪，仪器从飞机上弹射出来，并通过降落伞在风暴中部署到海上。在下降过程中，他们收集实时天气数据，并将数据传回飞机。 这些信息通过卫星直接传送到国家飓风中心，输入到国家气象数据网络。气象预报员利用这些数据更好地预测风暴或飓风的路径。 相关的网站 |
