发行:1997年10月8日
在飞机残骸中发现的实物证据显示，失事飞机的左翼支撑结构存在重大缺陷。基于这一发现，美国航空指挥中心的指挥官下令对机队中的每一架F-117进行彻底检查，以确定在事故飞机上发现的缺陷是否存在于其他飞机上。在迄今检查的33架F-117飞机中，没有发现其他F-117有同样的缺陷。
这些检查是由空军F-117专家和维修人员，以及F-117制造商洛克希德-马丁公司的工程师共同进行的。除了寻找失事飞机上发现的具体缺陷，检查小组还在寻找其他可能存在的缺陷和缺陷。在检查完成、任何缺陷得到纠正之前，F-117将不能飞行。
他说:“我们有信心，这次检查过程将带来安全、完全适合飞行的飞机。理查德·霍利将军ACC指挥官。“我们不会危及我们飞行员或地面上任何人的生命，也不会危及f -117的安全。到目前为止，这架失事飞机的差异似乎是一种反常现象，但在我们把它放回天空之前，每架飞机都将接受这种广泛的检查。”
两架f -117于10月2日从美国空军基地起飞新墨西哥州霍洛曼空军基地到那时为止，总共有六架战斗机被确定可以飞行。检查将继续进行，直到所有53只夜鹰被认为是安全的，可以飞行。