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海军陆战队批准V-22倾转旋翼鱼鹰飞行

吉姆·加拉蒙
美军新闻处

华盛顿，2000年5月11日——海军陆战队将恢复其V-22倾转旋翼鱼鹰(Osprey)飞机的飞行。官员们5月9日表示，对上月导致19人死亡的坠机事故数据的检查没有显示出任何机械或软件故障。

海军陆战队航空副参谋长、海军中将弗雷德·麦考克尔(Fred McCorkle)在五角大楼告诉记者，调查人员正在关注一种被称为“权力安置”的状况。

McCorkle说:“数据显示，失事飞机在相对较低的前空速下高速下降。”“这可能导致转子系统的升力损失。动力沉降是所有直升机飞行中都会出现的情况，这是目前调查的重点。”

MV-22在4月8日非战斗人员撤离评估任务中坠毁。“鱼鹰”是从亚利桑那州尤马海军陆战队空军基地起飞的四架飞机之一。它在图森附近的马拉那机场坠毁。

海军陆战队指挥官詹姆斯·琼斯将军决定恢复飞行，并将乘坐第一批V- 22运载乘客。美国空军参谋长迈克尔·瑞安将军(Michael Ryan)要求陪同这位指挥官。海军陆战队官员估计飞行将在两到三周后进行。

McCorkle说:“指挥官相信我们的MV-22鱼鹰飞机完全适合飞行。”

他说，海军陆战队将首先开始试飞工程、制造和开发测试飞机。他说，EMD飞机是由测试飞行员测量并飞行的，测试飞行员决定飞机飞行范围的参数和限制。

海军陆战队将逐步试飞生产版MV- 22。最初，“鱼鹰”将只搭载重要人员飞行，然后再次开始运送乘客。麦科克尔说，这架飞机已经执行了40多个部队运送任务，在早些时候的评估飞行中运送了700多名士兵。

McCorkle表示，董事会将继续调查坠机事件。该委员会将调查相互靠近飞行的飞机、机场的高空风以及其他可能导致坠机的因素可能造成的影响。

海军陆战队现在有四架鱼鹰，不久将接收另一架。

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