03/19/01 -爱德华州空军基地，加利福尼亚州。-未来F-22猛禽的维护人员将很快意识到，美国技术最先进的战斗机与当今大多数机器的共同之处。
正如您可以获得的那样，它与即插即用靠近。
这意味着猛禽机组负责人将能够将一台专门的笔记本电脑插入飞机下腹部的一个端口，以诊断从航空电子设备到推进系统等一系列领域的问题、故障或故障。
它是另一个空军首先从F-22组合测试力以及维护团队，修复，调整和创新每天，以及这种即插即用的能力使其成为其船长的多个队长改变。
“我不确定该怎么想到这一点，”科技说。SGT。Robert Manter，Raptor号码4005的船员首席。“我们很多人都习惯于在喷气式飞机周围行走，并在每个单独的系统上执行这些测试。你只是没有用F-22这样做。”
事实上，关于F-22维护技术订单的标准并不多，这与下一代战斗机一样，仍处于发展阶段。这种指导正在由民用和军事维护者进行工具，他们每天工作，以创造一天，这是一天的飞机，是星球上的主要战斗机。
因此，这些维护人员与机身工程师，飞行员和其他人在珩磨和塑造这架飞机上的交易中并排工作。
对于员工SGT。迈克尔坟墓，一个航空电子学科专家，具有测试力量，成为新武器平台发展的一部分的感觉就像没有别的。
“我们每天都在学习新的东西，”格雷德斯说。“你成为一块海绵。我们每天都做的事情就是令人难以置信的。”
GRAGES表示，每个组件，黑匣子和焊接都可以帮助降低分配给猛禽的维护人数。这转化为战场上的较小人员足迹，为空军规划者提供了大胜的胜利。
关于专门的笔记本电脑......
被称为便携式维护援助，笔记本电脑将是确保F-22保质期并保持飞行的关键。Manter说，它还将消除与维护战斗机联系的大部分文书工作。这意味着没有更多的技术订单。只有光盘。
PMA插入互连的航空电子设备，液压，武器和推进系统。在一瞬间，船长酋长可以检查油，踢轮胎，刮挡风玻璃，并确保他们的猛禽准备飞行。到目前为止，它正在按照宣传，偏军说，如果不是，他和他的团队就会发生这种情况。
他说:“一切都位于市中心，PMA会看到的。”“即使是最小的东西也会被看到。这都是相连的。如果软件发生了变化，我们就收集数据，把数据转移到需要的地方，最终，我们得到了一张新的光盘。
“这是一个很大的开关，”螳螂说，丢失了厚厚的黑色活页夹，具有技术订单的卷。
这样的创新也可能意味着在和平与战争期间的有效率更高。这位前景激发了CTF总监Chris Seat等人和F-22测试飞行员的人。
“我认为下一代与F-22一起使用的人会对蝙蝠非常舒适，”他说。“它将开辟这种巨大的新能力。这将是一个全新的运营概念。”
猛禽保养也很棒，弹药部队。
工作人员。Rob Rjasko是最近装载和观看了对AIM-120先进的中型空到空中导弹发射的成功测试的弹药荣。他也是第一人民一体，以确保联合直接攻击弹药，将现有的无守坠落炸弹转化为准确指导“智能”武器的低成本指导试剂盒，将适合妥善进入F-22武器的海湾。
它适合吗？“哦，是的，”他说。“没问题。”
在Rjasko的世界中，F-22也在改变业务正在进行的方式。液压和氮气，而不是爆炸物，从空中山上释放武器。当没有采用武器时，武器湾也被密封，从而降低了拖曳并帮助喷气机看起来像雷达屏幕上的蜂鸟。
完全装入时，F-22可携带两个AIM-9侧窗，六个AIM-120CS及其20mm Gatling Gun;或两个侧壁，20毫米枪，两个AIM -120s和两个1,000磅的JDAM。
毋庸置疑，rjasko一直在工作双倍时间来跟上，并且知道什么时候打电话给服务，它将没有平等。“我已经能够制定并实施我的建议，进入F-22开发过程。有多少人将能够这么说？”他问。“这太棒了。这将是一个致命的喷气式飞机。”
虽然创新和测试继续在Breakneck节奏中继续，但在2002年12月的测试结束之前，伦勒及其同事仍然掌握了喷气机的能力，并且一旦部署，它将能够完成的东西。
“大多数人都不会相信这架飞机会做什么，”他说。
F-22试飞员加里·普拉姆中校表示同意。他说:“它既灵活又快速。”“成为这个项目的一部分是一个非常令人兴奋的时刻。”
格雷夫斯谈到了他的团队的队伍的更广泛的影响。“我们与一些聪明的人携手合作，”他说。“最终，我们将成为预计培训其余空军的人如何修复这次喷气机。这是一个很大的责任。
“他们所说的一切都可以做到，它确实如此，”格雷夫斯说。“看看一个大的喷气机，那个敏捷，被告知没有人能够看到它或抓住它是惊人的。”