美国空军宣布“向成本宣战”
以确保F-22项目按计划进行

由丽莎伯吉斯
华盛顿分社

华盛顿——国会下令将F-22项目的成本削减20亿美元，美国空军公布了一项新计划，以保证F-22战斗机的正常运行。

达琳·德鲁扬,被曝光的主要事务的副助理国务卿空军收购和管理,本周表示,美国空军已经宣布“战争成本,”和它的一个主要战场战术包括一项计划,允许承包商可以提供部分以低于合同价格保持的一些区别。

他说:“重要的是要采取行动，奖励F-22承包商的良好工作，并让他们保留一部分节省下来的钱。”

这架战斗机的正式名称是猛禽，它将取代空军的F-15C“鹰”，当首批339架f -22于2005年正式起飞时，“鹰”将服役30年。

“承包商希望我们(对他们的能力)进行先期投资，”Druyun说。“所以我们要为产品改进买单。”

1998年，洛克希德航空公司副总裁兼总经理、F-22项目负责人罗伯特·里尔登(Robert Reardon)说，洛克希德为其分包商投资了1.07亿美元，用于类似的激励计划。里尔登说:“我们每投资1美元，就能赚18美元。”“这里的机会很重要。”

美国空军为该项目提供的4.75亿美元奖金中，约有一半被纳入了战斗机的预算，Druyun说。项目经理通过计划降低飞机的初始生产率，又找到了2.15亿美元。

“这是一个‘现在给我钱，或者以后再给我钱’的问题，”Druyun说。

从10月开始的2002财年，空军计划花费4.75亿美元中的1.07亿美元。德鲁扬说，这笔钱在那之前不会花，因为项目经理需要时间来选择哪些F-22承包商应该得到这笔资金。

美国空军表示，这339架飞机每架的最终成本将为1.87亿美元。但该战斗机的反对者表示，实际成本要高得多，每架飞机的成本甚至可能超过2亿美元，尤其是考虑到研发成本。

不管谁的飞行数据是正确的，有一件事是肯定的:F-22项目目前对国会来说过于昂贵，国会已经将项目的采购部分限制在384亿美元。目前，美国空军估计，购买339架战斗机将比国会规定的上限多花费20亿美元。

因此，空军必须让F-22项目回归正轨，Druyun说。

然而，F-22还有另一个问题:即整个项目的命运。

F-22项目将于3月31日用完授权资金。但是，在该项目能够向前推进并获得更多资金之前，五角大楼的国防采购委员会必须对该飞机的进展进行审查，并证明它已经达到了某些发展里程碑。

但是这次重要的会议还没有安排，就连F-22的空军项目经理贾布尔准将也说，他不知道审查什么时候进行。“我只知道我会在那里，”贾布尔说。