最后的Lrip 1 Super Mornet早期6周送货

由F / A-18公共事务办公室提交

前12个低利率初始生产（LRIP）超级黄蜂队的最后一个11月9日提前六周送到美国海军。单座e型号飞机的合同交付日期是12月31日。这架飞机称为“E13”，在另一架11架飞机的脚步之下，在合同交货日期或前方交付。

该飞机在海军航空站Patuxent River，马里兰州的海军航空站Patuxent River河上融入了海军的F / A-18E / F综合测试队（ITT），以便在加利福尼亚州海军航空站莱米斯渡轮前进行最终测试。Nas Lemoore是VFA-122的家 - 国家第一个超级大黄蜂中队。VFA-122是负责机组和维护培训的车队准备课堂。

这是第十三型型号 - 包括五个工程和制造开发超级黄蜂 - 由波音，诺斯罗普·格鲁姆曼，通用电气和雷神队的大黄蜂产业队建造。波音建造了前锋机身和翅膀，并进行最终装配。北罗格·格鲁姆曼公司是主要的机身分包商，供应中心和船尾机身。一般电气公司生产发动机，雷神公司提供雷达。

在1998财年资助的20 Lrip超级黄蜂队的第二次生产的生产在波音和北罗姆曼设施中，正在进行资助。20架飞机的资金于1998财年授权国防预算。这座海军迄今为止签订了62架飞机的波音。克林顿总统于2000财年近五届国防拨款法案批准的计划批准在未来五年内批准了222张F / A-18E / F超级黄蜂的多年采购。