99年6月1日 海军陆战队得到第一辆mv-22 由Gidge爸爸 v - 22公共事务5月27日，在德克萨斯州阿灵顿(Arlington)的装配线下线几周后，首架低速初始量产MV-22飞机抵达这里。这一里程碑标志着该计划的一个新阶段，使鱼鹰离舰队更近了一步。
从阿灵顿出发的这趟1200英里长的轮渡航班在乔治亚州玛丽埃塔的多宾斯空军基地(Dobbins Air Force Base)和弗吉尼亚州匡蒂科的海军陆战队航空设施(Marine Corps Air Facility)停留加油。在匡提科的登陆是历史性的，因为这里是第一个看到新鱼鹰的海军基地。飞行员基思·斯威尼中校、吉姆·谢弗中校、迈克·韦斯特曼少校、迈克·墨菲少校和吉姆·谢弗少校是首批在新生产飞机上登记飞行时间的V-22作战试飞员。
这次飞行很顺利，平安无事。我们爬升到15500英尺，达到306节的地面速度，并有一个伟大的飞行。韦斯特曼说，这架飞机处理得很好。他曾驾驶这架飞机从阿灵顿飞到匡提科。在这次飞行之前，新的MV-22飞机在阿灵顿承包商设施完成了25小时的验收飞行，然后移交给海军陆战队。
5月14日，在位于德克萨斯州阿灵顿的贝尔直升机德事隆飞行研究中心举行的MV-22推出和交付仪式上，美国海军陆战队对首架倾转旋翼机的漫长等待达到了高潮。在仪式上，海军陆战队助理指挥官特伦斯·达克将军说，我希望成千上万的美国海军陆战队员今天也能在这里使用这架革命性的飞机。我希望你们能看看那些美国年轻男女的脸他们也能看看你们的脸，V-22的工匠和工匠。你会感到自豪，他们会感激你，就像我感激你一样。
“鱼鹰”将使海军陆战队进入21世纪。在未来世界各地的冲突中，这种V-22飞机和其他V-22飞机将携带它们进入危险的道路。海军陆战队将在只有上帝才能控制的环境中驾驶这架飞机。他们将依靠这些飞机将他们带到没有安全避风港的敌方土地上，进入没有失败选择的战斗。V-22可以更高效、更快地完成任务，我们可以指望它把他们安全带回家。这是航空史上的一个历史性时刻，也是空军部队的一个历史性时刻
首批生产的MV-22被称为# 11，因为它是第11架飞机，是将于1999年交付给海军陆战队的4架低速初始生产飞机之一。这些飞机将由V-22多军种作战测试小组的成员拥有、操作和维护，他们将开始为下一个大型测试阶段“作战评估”(OPEVAL)做准备的训练。这些飞机将在OPEVAL中使用，OPEVAL从1999年10月开始，一直持续到2000年春天。
11号飞机是海军陆战队将在未来20年采购的360架“鱼鹰”飞机中的第一架。MV-22的初始操作能力日期是2001年。 端-