Mv-22飞机失事，19名海军陆战队员丧生
由公共事务部负责

海军陆战队总部，华盛顿特区(4月9日)——4月8日晚8点左右，一架MV-22鱼鹰在亚利桑那州马拉那附近坠毁，19名海军陆战队员遇难，海军陆战队官员向他们的家属表示哀悼。

在事故中丧生的有:

佐斯·阿尔瓦雷斯(Jose Alvarez)中士，28岁，是一名机枪手，被分配到德克萨斯州乌瓦尔德(Uvalde)的海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

39岁的约翰·a·布劳少校(John a . Brow)是马里兰州加利福尼亚州海军陆战队直升机1中队(Marine Helicopter中队)的一名飞行员。

陆军一等兵加布里埃尔·c·克莱文杰(Gabriel C. Clevenger)今年21岁，是一名机枪手，被分配到俄克拉荷马州皮舍市海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

陆军一等兵阿尔弗雷德·科罗纳(Alfred Corona)， 23岁，是一名机枪手，被分配到圣安东尼奥的海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

28岁的兰斯下士贾森·t·杜克(Jason T. Duke)是一名机枪手，被分配到加利福尼亚州萨克拉门托的海军陆战队第一师第五海军团第三营。

兰斯下士杰苏·冈萨雷斯·桑切斯(Jesus Gonzalez Sanchez)， 27岁，是一名突击队员，被分配到圣地亚哥海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

布鲁克斯·s·格鲁伯(Brooks S. Gruber)少校，34岁，被分配到北卡罗来纳州杰克逊维尔的海军陆战队直升机1中队(Marine Helicopter中队)

路易斯下士赛斯·g·琼斯(Seth G. Jones)， 18岁，被分配到俄勒冈州本德市海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营的一名突击队员。

克莱顿·j·肯尼迪(Clayton J. Kennedy)第二中尉，24岁，是德克萨斯州克利夫顿·博斯克市(Clifton Bosque)海军陆战队第1师第5海军陆战队团第3营的排长。

凯利·s·基思(Kelly S. Keith)下士，22岁，被分配到南卡罗来纳州佛罗伦萨的海军陆战队直升机1中队(Marine Helicopter中队)担任机务负责人

21岁的埃里克·j·马丁内斯(Eric J. Martinez)下士是一名战地无线电操作员，被分配到亚利桑那州科科尼诺(椰子)的海军陆战队第38空中控制小组第38海军联队通信中队。

�21岁的准下士乔治·a·莫林(Jorge A. Morin)是一名突击队员，被分配到德克萨斯州麦卡伦市海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

亚当·c·尼利下士(Adam C. Neely)， 22岁，是一名步枪兵，被分配到华盛顿州温斯洛普的海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

30岁的威廉·b·纳尔逊(William B. Nelson)上士是一名空中观察员/机械师，被分配到弗吉尼亚州里士满海军中型倾转旋翼训练中队204中队(Marine Medium Tilt-Rotor Training中队)。

肯尼斯·o·帕迪奥(Kenneth O. Paddio)， 23岁，是一名步兵，被分配到休斯敦海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

陆军一等兵乔治·p·桑托斯(George P. Santos)， 19岁，被分配到加利福尼亚州长滩的海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营。

24岁的基奥基·p·桑托斯(Keoki P. Santos)是俄勒冈州格兰德(Grand Ronde)海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营的一名步枪兵。

萨勒(Can Soler)下士，21岁，佛罗里达州棕榈城(Palm City)海军陆战队第1师海军陆战队第5团第3营(3rd Battalion)的一名步枪手。

亚当·塔特罗(Adam L. Tatro)， 19岁，是德克萨斯州布朗伍德市海军陆战队第1师第5海军团第3营的一名步枪兵。

海军陆战队指挥官詹姆斯·琼斯将军说:“整个海军陆战队家庭都为在这场悲剧中失去的海军陆战队成员感到悲痛，我们的思念和祈祷与他们的家人同在。”“我们已经派出一个专家小组前往亚利桑那州，迅速调查这起事故的相关情况。”

海军部长Richard Danzig发表了以下声明:“评估新装备和战争训练，就像战争本身一样，将生命置于危险之中。在和平与战争中，海军陆战队接受这种风险——这是我们之间的纽带。本着这一精神，我们今天为我们失去的19名海军陆战队员哀悼，并拥抱他们的家人。”

MV-22在执行支持作战评估(OPEVAL)的训练任务时在亚利桑那州马拉那附近坠毁。在执行任务期间，机组人员和海军陆战队进行了非战斗人员撤离行动(NEO)演习，作为武器和战术教官课程的一部分，海军陆战队上下飞机。任务在夜间执行，使用夜视镜和前视红外雷达，以提高夜间作战能力。

作战评估是为海军陆战队确定飞机的作战适用性的测试阶段。这项工作于一九九九年十月开始，预计于二零零零年六月结束。

到目前为止，参与作战评估的四架“鱼鹰”已经完成了800多个飞行小时。在3月份，OPEVAL飞机飞行了近140个飞行小时，平均每架飞机飞行35个小时。

这架失事飞机是位于马里兰州帕塔克森特河(Patuxent River)的多用途作战测试小组(multiservice Operational Test Team)的一部分，但临时隶属于亚利桑那州海军陆战队尤马空军基地(Marine Corps Air Station Yuma)的海军航空武器和战术1中队。

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